Ya está la 'pequeña' en casa!!!!! Ahora tengo los pedales pero no herramientas para montarlos! Vamos partes que listo eres Ahora a ver si se como funciona la tija y las presiones para horquilla y demas xq x más que miro la tablita macho parezco tonto... Veré qué tal me hago a la posición tan adelantada. Igual es que antes iba muy tirado al manillar. Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
Hola!!! Me podeis contar que tal las llamtas sram roam 30??? Peso, dureza, sonido de buje etc Contadme cositas Enviado desde mi C6603 mediante Tapatalk
Que rapidez!!! Enhorabuena, ahora a disfrutarla. La tabla de presiones de la horquilla te indica según el peso la presión en psi. La tienes en la botella de la izquierda. Tú debes de andar sobre los 65psi, pero lo mejor es configurarla según el SAG y el terreno por el que la uses (más Enduro o más trail) yo la llevo en un 25% (con 70psi y unos 78 kilos vestido y con mochila) y va bien en la mayoría de terrenos
Yo las llebo hace un año y medio y de momento todo bien. Son duras ruedan mucho y los aros son vastante duros,antes las llebaba mas bien con poca presion y pillaban mas de un llantazo,los buges no son muy escandalosos, eso si tienen el ruidito ese dt tan caracteristico
Enhorabuena @partes es preciosa. Una pregunta para los gurús. Hay mucha diferencia entre el amortiguador de la spectral del 2016 y el Cane Creek Inline? gracias.
No se a que amorto te refieres, supongo que depende del modelo llevara uno u otro. El Inline es un amorto con control de altas y bajas, aparte de posicion abierto y trail. La ventaja de tener altas y bajas es que con las altas regulas el amorto para saltos, trancos....y las bajas para la típica lectura del terreno que todos queremos. El "problema" de no tener altas es que si quieres darle caña guapa tienes que subir la presión del amorto y de esta manera pierdes lectura de terreno (bajas). Pero vamos....que no quiere decir que un amorto sin altas no valga para nada! Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk
Hola a todos hace poco más de un mes compré una spectral al 8.0 de 2014 y el vendedor la tenía con monoplato. El caso es que ahora le quiero montar doble plato y a la hora de colocar el desviador delantero el cable me toca en un tubo de refuerzo entre las vainas. Os importaría poner fotos del guiado del cable desde que sale del tubo Diagonal. El desviador es un xt e Type. Muchas gracias a todos Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Gracias @fanti ahora mismo llevo el que venia con la bici, un fox PERFORMANCE FLOAT EVOL, pero me han ofrecido un Cane Creek DB Inline. Existe mucha diferencia entre los dos? con el fox estoy contento, pero el precio del otro es muy bueno. Es para uso normal, no hago competiciones.
Yo creo qe sii. Comparas un amorto normal con uno de los mejores del mercado. Cane creek o sino monarch Enviado desde mi C6603 mediante Tapatalk
No te puedo decir porque el fox no lo he probado. Como te han dicho el inline es de lo mejorcito que hay, también te tengo que decir que los inline con recorridos superiores a los nuestros y con un uso endurero estan dando problemas (specialized enduro), en las spectral no están fallando. Si que es cierto que los Ca e cuando van bien son cojonud.os, pero cuando van mal, se nota mucho (mantenimie to), en los fox no notas tanto cuando van mal. Enviado desde mi GT-N7100 mediante Tapatalk
Efectivamente pasa muy justo. A mi me pasa a 2mm del refuerzo. A ver alguien que tenga el modelo con Shimano, este es Sram.
En mi caso a falta de regularlo todo bien parece que va incluso más pegado, gracias por la rapidez. A ver si alguien con un xt pone alguna fotillo. Gracias Enviado desde mi LG-D855 mediante Tapatalk
Si te sale bien de precio y no tiene mucho uso si es recomendable por lo que te explico el compañero de poder regular en alta, porque cuando vas rapido quieres que el principio sea blandito y lea bien el terreno pero luego sea progresivo y no le hacerle topes yo llebo el monarch y no le saco el tope por no poder regularlo.
Si te digo le verdad no me fijado si lleva los que dice que tiene que llevar en la web, mañana lo reviso. Sobre la Spectral AL ex 7.0 al final a mano he conseguido meter los pedales para poder probarla un poco por lo que ves por ciudad y mal muy mallllllll! Te montas y ya se te enciende la vena del lado oscuro jaj vamos, que es la caña!!! Una pregunta no se si rara. Para adelante todo perfecto, cambia, no roza... Pero cuando la meto por casa marchas atrás empieza lo raro... Empieza a bajar de piñones. Cuando tengas más tiempo ya resumiré mejor. Este fin de semana la prueba de fuego, no veo mal el monoplato Como me gustaría poder colgarla de decoración en el cuarto jaj Enviado desde mi Nexus 4 mediante Tapatalk
