Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tema en 'Bicis 29' iniciado por danigs, 25 Jul 2014.

  1. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Yo tampoco saldría.... Pintaza tiene ese cassette... ;););)
     
  2. rubens_barrikelo

    rubens_barrikelo Globero Pro!

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    Y por abajo? porque me da que el 30x11 se queda corto en según que bajadas...
     
  3. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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  4. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Te he puesto desarrollos para un 24/38 en 11-36 de 10v. y para monoplato de 30 con un 11-46 o plato de 32 con 11-46

    Yo a más de 35kms/h. ya casi ni pedaleo con el 38/11. Y en llano, los pocos que hay por mi zona ni me planteo llevar una cadencia de 100 para sostener esos 47kms/h.
    Me interesa mucho más o me resulta más útil, el escalonamiento que hay en los últimos piñones 31, 35, 40, 46 con plato 30, que es prácticamente igual que el 24, 28, 32, 36 con plato 24. Y que con un poco de entreno, pasas a un plato 32, por si te quedas corto a velocidad de crucero con esos 30km/h a una cadencia de 80 te da el 30/11... Que yo personalmente no mantengo ni dos minutos por montaña...:oops:
     
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  5. pachio1980

    pachio1980 Miembro Reconocido

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    Y en los falsos llanos,bajadas y rodando en peloton que?
     
  6. pachio1980

    pachio1980 Miembro Reconocido

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    Por cierto el lunes me llega el xt 2x11,el que tenga interés en el grupo gx,nucleo xd para kasper o bielas xt con race face de 30 que me mande privado
     
  7. spereirag

    spereirag Miembro Reconocido

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    Al final depende de el tipo de salidas que se hagan y por el terreno que te muevas. Nadie tiene la verdad unica!!
     
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  8. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Ya comento que a mas de 37kms/h. bajando yo casi ni pedaleo. Tampoco soy capaz de aguantar en mi zona dos minutos a 30kms/h... Bueno ni yo ni ninguno de los que leemos este hilo. Más que nada porque no hay ni llano, ni falso llano que valga para estar dos minutos a 80 de cadencia a esa velocidad.
    Conozco el Casar de Cáceres y si eres de allí, entiendo que tengas que estar un ratillo pedaleando en llano, hasta llegar a alguna montaña ;)
    DSC03848.JPG

    Ojo, esto no es ninguna crítica.... Es constructivo sobre lo que comentas, y mi opinión sobre el monoplato. Afirmo que están cubiertas todas las posibilidades con monoplato y no creo equivocarme. Si necesitas más desarrollo, para llanear a 45km/h. o bajar a 60km/h. sube el plato. Y si te quedas corto, tienes el Eagle de 50 dientes.
    Rodar en peloton en BTT no suelo hacerlo. Salgo sólo y en las marchas populares, evito las aglomeraciones, no me fio del que tengo al lado, como para rodar con el a 50km/h.... jejejeje
    Pero vamos, sin polemizar mucho más. Si necesitas rodar a 40kms/h. durante 20 minutos en un falso llano o en pelotón igual si que necesitas el 38 de plato...
     
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  9. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Que me cuentas...

    ¿Qué haces con el cambio? Tienes pulsador o GripShift?
     
  10. bengasgas

    bengasgas Miembro Reconocido

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    y con ese nucleo?? Que bien me vendría jejeje.
     
  11. zborj

    zborj Miembro activo

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  12. Sergiovpe

    Sergiovpe Miembro Reconocido

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    El 30/11 en mi opinión y después de probarlo si se me quedo corto. Cierto es que tampoco es que haga mucha falta siempre,pero el día que sales con gente y de vuelta vienes por carretera,vas joio. También en bajadas se nota.
    La alternativa del xt8000 con monoplato es montar un plato 32 pero si donde andas en bici hay rampas duras,hay que estar fuerte para moverle.
    Lo suyo son los nuevos casettes pero son muy caros.
    Yo con el e13 y su 9/44 estoy encantado. Lo monte con plato 30 y para mi gusto habría sido mejor montar el 28 pero las bielas xt nuevas no le aceptan.
    Aún así se sube muy bien con él y tengo más llaneo que antes con el 11/36. De ahí lo del plato 28.
     
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  13. skibicascos

    skibicascos Miembro Reconocido

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    islas bonitas.
    no conocia ese 11-46
     
  14. skibicascos

    skibicascos Miembro Reconocido

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    yo todavia no lo he montado,pero me he planteado pasarme al 28 de platopara aprobechar el 9t.
    ya vere.
     
  15. alejandrof

    alejandrof Miembro Reconocido

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    Yo que llevo ya unos miles de kilómetros con 32 y 11~42 en 10v diría que.... Si estas medio fuerte. Lo suyo es 32 y el 10~42 y si estas un poco mas flojo el 30 con el 10~42

    Lo que no subas con el 30 y el 42..... No creo que lo subas con un 46.

    Yo dependiendo del tema económico si voy en modo eco volvería a montar el sunrace 11~42.

    Si estoy en modo..... Bost.... Montaré el 10~42.

    Hoy por hoy. Si no lo subo con el 32~42 es que estoy fundido. Y con el 32~11 dejo de pedalear sobre los 45.

    Incluso algo que estoy estudiando seriamente es el 30 con el 10~42. Tendría más rango que lo que llevo actualmente tanto por arriba. Como por abajo

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  16. @Apis

    @Apis Miembro Reconocido

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    Una pena que sea núcleo xd para kasper, porque no valdrá para dt?
     
  17. chemavity

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    El cassette ese de 9-44 tiene que ser una pasada, ahí ya si daría gusto ir en monoplato, siempre que cambien bien tantos piñones en una sola línea. Lo de 11-50 que me ha parecido leer más arriba no le veo mucho sentido, debe ser una paellera, mucho peso, y no ganas en llaneo salvo que pongas un plato de 32 (más peso). Esta bien soñar con el monoplato, aunque los mortales creo que "moriremos" con dos platos. En monoplato hay que ir un poco lejos si quieres poner algo que llanee de forma medio decente.
     
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  18. ismaball

    ismaball Miembro Reconocido

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  19. pelopuncha

    pelopuncha Miembro

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    Buenas, estoy buscando la OIZ M50 2016 talla L, alguien del hilo tiene tienda (amigo/familiar) que pueda pasarme presupuesto???
    Donde me aconsejáis por haber pedido/comprado que busque presupuesto por estar mas barata???

    Saludos y gracias.
     
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  20. Can On Dale

    Can On Dale Miembro Reconocido

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    Es un 10-50
    https://www.sram.com/sram/mountain/family/xx1-eagle

    Paellera es poco, pero como esto es una ley de oferta/demanda...
    El cliente demanda ir en monoplato, pero no quiere sufrir ni entrenar 4 veces a la semana.
    El fabricante le ofrece directamente una reductora.
    http://gears.mtbcrosscountry.com/#29I1371I1X29I12I5283X29I953I5283X29I98I4891

    Colocas un grupo Eagle con 12 velocidades y un 34 de plato y hala!!!. al monte!!! Con el 34/10 es prácticamente un 38/11 y con el 34/50 es un 24/36.

    Eso si, déjate la paga extra de verano en lo que vale el cassette, cadena, mando y cambio de 12v. Pero tienes tooodos los rangos cubiertos.

    Está claro que la base es entrenar, para poder mover con soltura como dice Alejandro un 32/42. Si mueves ese desarrollo, monta un cassette Sram 10/42 y te olvidas.

    Luego está el 9/44. Que me parece una solución buenísima, pero estamos en lo mismo... Se necesitan billetes... :confused:

    Yo cuando pruebe el 1x10, lo haré para ver como se me da el 30/42. Si veo que me funciona y puedo con ese desarrollo (Que no lo dudo...:cool:) Será cuestión de ahorrar, ver que hace Orbea con el boost 148 y buscar soluciones para montar un piñon de 10, que con un plato de 30 ya me va perfecto y si estoy en forma le meto el 32 de plato.
    Resumo: Si quieres monoplato con todo el rango posible de un biplato, tienes que estar en forma.


    PD: Recuerdo todavía como se puso el santo en el cielo, cuando de tres platos, las BTT pasaron a dos platos... Hubo gente que peregrinó a la Meca porque le quitaban el plato 42.... o_O
     
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