Censo Trek superfly

Tema en 'Bicis 29' iniciado por toniaielo, 6 May 2012.

  1. solidus47

    solidus47 Miembro Reconocido

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    Y las de carbono en que son mejores?? Menos peso?? Rigidez??
     
  2. Roadrunner1981

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    Te pilla retirado pero mira Velozer, a mi me cobraron 180 por aros y centrado...y por lo menos es un sitio especialista en ruedas....
     
  3. dvaquero

    dvaquero Miembro Reconocido

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    Creo recordar que esas llantas andaban por 1,8 Kg y ruedan muy finas, para mi son una buena opción hasta que quieras darte un capricho con unas llantas superiores
     
  4. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Hombre llamar mediocres a unas ruedas con ese buje, que es bastante fiable y sencillo de mantener, esos radios straightpull bastante duros y unos aros XXX o Dt XR331 que dejan ruedas de menos de 1,6kg... Creo que es colarse un poco. Ahora estamos todos acostumbrados a gastarnos 600 euros en ruedas de 1450gr super molongas pero para alguien que no puede y quiere aprovechar lo que ya tiene de casa... Por 170/200 euros... Es una gran opcion
     
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  5. nomared

    nomared Miembro Reconocido

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    Ruedas custom... Garantizado un trabajo de calidad y sin historias.
     
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  6. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    A lo que me refiero es que por 1250 € me parecen ultra caras.
    Seguro son un tiro, son super ligeras, pero tienen límite de peso de 86 kg y por ese precio, me parecen una desproporción.

    Las mías no son tan exóticas ni tan vistosas, son a la carta, pero andan por los 1475 gr y la mitad de precio.

    Para gastar ese dineral, me iba a aro de carbono.
     
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  7. solidus47

    solidus47 Miembro Reconocido

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    Ventajas/Desventajas del aro de carbono??
     
  8. Ortziomenaka

    Ortziomenaka Miembro Reconocido

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    Es igual que el que se compra un móvil chino que hace maravillas por la mitad de precio que un Samsung o un iPhone
     
  9. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    Amigo @Ortziomenaka , evidentemente en este caso discrepo contigo.

    Hablamos de buje DT240 centerlock, radios sapim cx-ray y aro FRM, no equiparable a móvil chino jijiji

    Las XXX creo que llevan el mismo buje, menos radios y aros más blanditos
     
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  10. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    En principio y sobre el papel, rigidez, resistencia y ligereza.

    Eso con los perfiles anchos que están empezando a sacar en carbono, tiene una pinta mucho mucho buena.

    Que también te digo, que los simples mortales como yo igual no notamos más que un menor peso al poner ruedas mejores y no tantas ventajas jijiji
    Ya sabemos todos que el efecto placebo nos funciona super bien jijiji


    Pero si las grandes marcas lo venden como su producto alto de gama (entiendo que algo tendrán) y tú manejas ese presupuesto, pues lo veo buena opción.
     
  11. naito

    naito Prisa no hay, tarde no es

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    También te digo una cosa muy importante y que me gusta repetir.

    En determinadas cosas en la vida, y la bici es una de ellas, las cosas se compran en gran parte con el corazón, y si te gustan esas llantas, por mucho que te digan/digamos, las vas a usar tu, así que es una parte muy importante el estar enamorado de lo que compras.
     
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  12. Ortziomenaka

    Ortziomenaka Miembro Reconocido

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    Amen
     
  13. atana_36

    atana_36 Miembro activo

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    Gracias por la info compi. He buscado la web y les he llamado por teléfono. Parecen majetes, a ver si mañana me pasan presupuesto, ya que los aros no los tienen y los tendrían que pedir.
    ¿me puedes decir que es lo que pusiste? ¿los aros DT Swiss XR331? Gracias.
    Me pilla lejos, pero por lo menos si me tiene cuenta puede ir allí fisicamente, y eso también da más confianza.
     
  14. RelámpagoRojo

    RelámpagoRojo Miembro activo

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    Hola compañeros, tengo una superfly 9.7 del 2014 y quiero cambiarle la tija por una de carbono pero no sé qué diámetro le corresponde. A ver si alguien puede echarme una mano. Muchas gracias!

    Enviat des del meu GT-I9505 usant Tapatalk
     
  15. atana_36

    atana_36 Miembro activo

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    Antonio, creo que no estoy de acuerdo contigo. No me parece para nada mediocres. Te puede decir que no soy profesional pero tampoco un globero y hago muchos kms en mtb al año. De todos es sabido que Trek, Bontraguer o Shimano no es lo más ligero del mundo mundial, pero si de lo más fiable, y eso en rutas de larga distancia es algo a tener muy en cuenta.
    Vengo de bicicletas de 26, con ruedas SLR, ruedas a la carta, y unas Bontrager Race Lite que son .... totalmente indestructibles y mira que las llevo en la doble pasando por multitud de pedrolos, y estas ruedas a mi parecer son las que mejor ruedan de lo que ha pasado por mis manos.
    Vamos esa es mi opinión, al igual que en el tema de cubiertas, no siempre lo más ligero es lo mejor...
    Un saludo
     
  16. atana_36

    atana_36 Miembro activo

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    Por cierto GatinoTrek, una preguntilla. En mis ruedas Bontrager Mustang PRO creo recordar que sólo debería de cambiar los aros, que se aprovechan tambien los radios ¿cierto? Es que hoy en dos sitios me han dicho que debería de cambiar los radios tambien.
    Cuando puedas me contestas, y así todos los que estamos interesados en esta operación salimos de dudas.
    Muchas gracias por tú ayuda y consejos.
     
  17. GatinoTrek

    GatinoTrek Miembro Reconocido

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    Solo aros, 100%
     
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  18. rubenfdez1979

    rubenfdez1979 Miembro

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    Muchas gracias a todos por vuestras opiniones, y perdonar por si esto esta más que hablado en el foro, espero poder disfrutar dento de poco de la superfly

    Un saludo

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  19. silal611

    silal611 Miembro Reconocido

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    tus ruedas son mas bonitas con diferencia ortzi.
     
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  20. antonio_saxo

    antonio_saxo Miembro Reconocido

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    Viendolo asi si que son unos ruedones, luego se le pueden poner unas cubiertas ligeras y sin liquido y algo mas se ganara, no?
    Saludos!!

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