hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Igual me equivoco, pero en las direcciones "normales" ,cuando pasa eso, se mete un espaciador más...

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Este expansor no puede bajar más...la tapita superior es ancha y apoya sobre el tubo de carbono...
.

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El expansor no tiene que bajar, lo que tiene que subir es la potencia, tienes que meterle un espaciador ya sea arriba o abajo (y por lo justo que queda el tubo, que parece ser a ras... creo que solo te queda ponerlo debajo de la potencia.
No te hagas la picha un lío, que es como en cualquier otra potencia: para quitar la holgura la tapa de potencia no puede tocar el tubo, el expansor en este caso)

Y sobre lo de soltar aquí o allá, mas de lo mismo, el orden de apriete es: aprietas a mano el tubo para que entre del todo en la pletina de abajo del lefty y aprietas dicha pletina, luego quitas la holgura con la tapa de la dirección, y ppr último aprietas la pletina superior y los tornillos de la potencia.

Un saludo

 

Entonces meto un espaciador más ,pequeñito, debajo de la potencia, esta subirá y dejará "hueco" para que quepa bien la tapa, no???

 

No que quepa, sino que apoye. La tapa debe apoyar en un espaciador o sobre la potencia, si apoyase sobre el tubo de dirección o sobre el tubo adaptador en el caso que nos ocupa, no podríamos eliminar la holgura, que es la función de la araña y la tapa.

Un saludo

 

muchas gracias kore.
Al compañero que dice que esto no tiene nada que ver de mecánica...pues no se que decirte...seguro que sabrás mucho acerca de la mecánica de cannondale, a lo mejor los que no sabemos tanto queremos saber algo más...aunque sea poder cambiar un simple plato. Yo tan sólo habia pedido un consejo y una pequeña explicación para saber como se podría poner y que necesito.
Imagino que tu al igual que otros muchos hubo un momento en que comenzaste a aprender ciertas cosas básicas.
En fin hay lo dejo..., no pretendo hacer de esto ningún hilo "porquería".
Muchas gracias intentaré empaparme de todos los hilos que encuentre y de las opiniones de otros compañeros.

 

bueno pues tal y como comente ya la tengo preparada para mañana meterle mano¡¡¡¡¡
la idea es cambio de aceite de cartucho y cambio de pistas y rodamientos.
que aceite aconsejais??? e leido por ahi que la gente unos les ponen un 15 y otros un 5.
por otro lado alguien puede explicarme un poco el proceso de separacion de el telescopico y de el cambio y sustitucion de pistas y rodamientos.
la idea es hacer un pequeño reportaje de fotos para pasarlas y asi seguro que le a alguien le vendra bien.

un saludo.

 

Mi recomendación es que tengas mucho mucho cuidado, tanto al separar "inner" de "outer" leg y sobre todo a la inversa.
Suerte...
En la parte de arriba de las pistas tienes 2 piezas para sujetar todo unido, ahí es donde reside la mayor dificultad.
Tu ponte con ello y nos vas trasladando las dudas.
Enviado más allá de Orion...

 

Muchas gracias de nuevo ovalillos.
Ya iré comentando x aquí las dudas/progresos.

 

Hola pekeno. No entiendo el xq de tu no estoy de acuerdo en la respuesta de ovalillos.

 

Ante todo perdón por "ensuciar" el hilo, me pone un "negativo" sin sentido porque yo se lo he puesto en el escaparate de piezas clásicas por una Kona que ha pintado como una atracción de feria, eso es VENGANZA INDIA.

 

lo q me faltaba por leer!!!

 

Pero vamos a ver, la kona no la pinté yo así, la compré para restaurar y por falta de tiempo es por lo que la vendo( que te crees que no me gustaria que estuviese con la pintura de fábrica).
Lo que no puedes hacer es ir poniendo negativos a cada cosa que no te guste por un color o por que crees que ese montaje no es el correcto, o porque ese día no follaste. Sabes que no funciona así.

 

Pekeno: no son negativos, son no me gusta, y si tu Kona por color, montaje...no le gusta a ovalillos se limita a decirlo.
Lo que es de malfollao es poner un dedito para abajo de un consejo mecánico bien dado en un tema del que además estoy casi seguro que ovalillos te da cien vueltas

 

Una duda. Me e quedado estancado aquí.
Alguien puede decirme como separar el telescópico.

 

Ay amigo, te dije que fácil no es...

Por el otro lado al de la foto, tienes que sacar estas 2 piezas que te pongo en la foto, paciencia y mucho tacto.



Entiendo que ya has sacado el cartucho...

 

gracias de nuevo!!!!!
ya lo tengo, ahora voy a mirar tema de repuestos y cuando lo tenga todo montaje y tutorial para ayudar en lo que pueda a la gente.
un saludo.

 

una consulta.
los rodamientos de aguja que me hacen falta para la lefty speed pbr 100 son estos?
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las arandelas si que creo que son estas?
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aqui mas baratas, sobre todo por el tema de gastos de envio:

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esta es la arandela que se me a ****** al sacarla.

pistas:
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