Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

No estoy en casa. Mañana sino me aclaro pongo fotos. Pero a groso modo. El cambio se une a la patilla por un tornillo pero antes de apretarlo podemos posicionar el cambio. Mas arriba o abajo apoyando en un tope de la patilla. Me expliqué??

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El cambio tiene juego empujalo en sentido horario y esa uña tiene que quedar debajo del cambio es decir cuando el cambio este tenso esa uña impide que la tension lo mueva me explico

Pd: la uña del cambio apoya en la uña de la patilla

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En mi ultima participacion en una marcha se me aflojo el tornillo pasador que une el basculante con el cuadro,lo note porque me bailaba la rueda y al fijarme vi que por el lado izquierdo se me estaba saliendo ese tornillo pasador ,lo reaprete con la multiherramienta y en cada bajada lo revisaba
Dinamometrica imprescindible y por comprobar reaprietes de cuando en cuando no pasa nada,eso si OJO con el contratornillo del TENSIGRY que ya no sera el priemro que le jode la cabeza del tornillo


PD: Canon Dale me encantan esos vinilos de world champion en las punteras

 

Que va, sigo sin poder subir fotos...
Pero creo entenderte, tras las explicaciones tuyas y de @Lucnilis_18 Y si, esa uñita de la patilla ayuda al cambio a hacer tope. o sea que entiendo que va por debajo.

 

Buenas a todos.
Veo que la cosa está caliente con el tema de los nuevos modelos 2017.
A este paso los que tenemos las del 2015 se nos quedan obsoletas en un plis olas.
Jajajajaja.
Hace tiempo que no escribo nada aunque no dejo de leer día tras día los mensajes.
PrI mero de nada comentar sobre el tema de los aprietes,debo ser de los afortunados que no he tenido que apretar nunca ni un tornillo. ( a ver si ahora que lo digo van a empezar a aflojarse).sobre el tema de los problemas de las horquillas 2016,poco puedo aportar .los que tenemos modelo 2015 acertaron de lleno y 0 problemas. Resumiendo.en general estoy encantado.la mulata va como un tiro.ya tuve la oiz del 2010 y hay empezó mi amor incondicional a esta bike.aportó unas fotillos de la sali da de este domingo.
Un saludo a todos compañeros!!! Imposible subir más fotos.dichoso mobil....

 

Gracias!!!! Le dan un toquecillo de color curioso a tanto negro...

 

Yo el negro naranja..pero creo que el toque definitivo será con vinilos,.

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Pues a mi
No me dieron la opcion de negro/naranja me dieron a elegir negro /gris o negro/verde supongo que los colores ira en funcion del modelo
Yo pedi m50 pero cambie los frenos por xt y ruedas por progress dyn, gracias compañero , toca morderse uñas y esperar. Saludos desde galicia


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Tema cuadros OMP fisurados.

Estaba pensando que es posible que no sea un problema de todos sino de alguna remesa en concreto porque algunos que tenemos OMP no hemos tenido ningun problema y otros si.

Para aclarar esto los que habeis fisurado podeis decir mas o menos la fecha de compra de vuestra bici?

Asi comparamos fechas y veremos si mas o menos coinciden todas con el mismo periodo o no. Asi salimos de dudas porque a mi me hace algun crujido cuando apreto en subidas y no localizo el origen. Estoy revisando el cuadro casi cada salida y de momento no hay nada pero con tantos OMP que fisuran ya tengo el culillo asi *

 

Es que supongo que por cada OMR se venden 3~4 OMP

A todos nos gusta una M.10 pero todos o no podemos. O no lo vemos necesario para el uso que le damos.

Saludos

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Algo de miedo da. Aun así caña hasta que reviente que la garantía funciona. Y puede que tengas mucha razón y sea tan sólo una serie de cuadros defectuosos.
Pero para que preocuparse cuando sabemos que la garantía funciona.

OS dejo una Cotillo de mi participación en la pasada Copa BTT Desafío Albacete. Espectacular carrera con cantidad de senderos increíbles (muchos ya los conocía). El ganador en hombres fue Milton Ramos, vaya avión el tío.



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No me acojoneis con tema fisuras k estoy espersndo una 2017


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Yo creo que es más un tema de % que de remesas.
El cuadro Oiz 2015 no difiere mucho en su construcción al anterior de 26" y no se tiene mucha constancia de fisuras en aquel. Pero claro, aquel ya nació muerto, debido al boom de las 29" lo que provocó, que pese a ser un mágnifico cuadro doble, pasara casi inadvertido y no se constararan problemas.
El cuadro 2015 se vendió muy bien y el 2016 ya sabemos que está agotado.
Eso a groso modo indica que si de 100 que se venden (hablo de OMP) hay 10 que presentan problemas, estaríamos en un 10% de cuadros con incidencias y no me parece un porcentaje elevado.
Ojo, que esto es una suposición, más o menos por lo visto aquí en el foro.
Además, los problemas están muy localizados en la articulación del basculante al pedalier y en el pedalier. Eso puede significar también como apuntas, algunas remesas defectuosas.

En fin, que creo que hay que disfrutar y darle caña, que es un pedazo de cuadro y está respaldado por una buena garantía. No hay que obsesionarse en pasarlo por los Rayos X después de cada salida

 

El tema garantia no me preocupa. Ya se que responde como dios manda. Lo que me preocupa es que si fisuro y me dan un cuadro 2017 ya tengo problemas con la rueda trasera por lo del eje boost. A gastar pasta. Eso sin mencionar los colores de los nuevos cuadros. Que pasa si no te gustan?

 

Comer+patatas+vinilos...

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Tema fisuras= dar caña hasta que la RAJA Aparezca jejejeje
PD: yo oía el ruido desde la 1ª y 2ª salida pero hasta que no aparecio la RAJA yo segui dando pedales sin miedo sabemos que la GARANTIA CUMPLE SI O SI


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El tema de los ruidos....flipante el otro dia ruta larga y los prmeros 1500 mts de desnivel y 35 km perfecta ni un ruido yo contetisimo pero a partir de ay vuelbe el conciertio que parece que se parta toda la bici,ya en carretera con un colega parece que detectamos que viene de la direccion,hoy desmontate y engrasare haber que tal, si no me veo que habra una oiz pronto a la venta

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Todas las dobles tarde o temprano hacen crujidos, sobre todo el carbono. La gran mayoría de veces viene de la holgura del eje pedalier, sobre todo en gente grande con mucha potencia de pedaleo.
Las fisuras en el carbono es un peaje a pagar por ser tan ligeras y pensadas para la competición, no todas las tendrán pero si bastantes. También decir que casi todas las fisuras no van a más y se puede seguir con ellas durante años. Y se reparan a un precio muy económico.
Al que no le gusten los colores o le cambien el cuadro en garantía no le queda más remedio que joderse y meter pasta en caso de incompatibilidades.
Para muchos de vosotros Orbea responde como si os pagarán un viaje al Caribe cada vez que se fisura un cuadro , para mi como la gran mayoría hoy en día (aún no he visto que hagan nada especial respecto a otras marcas). Si lo rompes en garantía te lo cambian o reparan y punto, y si tienes que cambiar componentes por poco tiempo que tenga la bici pues te fastidias y pagas.
¿Eso es una excelentísima garantía?. Y una mierd. Pero es lo que hay en Orbea y en todas las marcas.
Tampoco creo que el índice de fisuras entre omp o omr sea por el tipo de carbono. Como mínimo habrá una proporción de 1/10 en cuanto a ventas, por lo que lógicamente se verán muchos más casos de omp.

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Si todo lo que dices tienes razon,pero la mia tiene un mes de vida,conponentes tope ze gama nuevos,eje de pedalier nuevo,vamos que me he montado una bicha de poco mas de 10 kilos gastandome un pastizal y hace mas ruido que un tractor estropeao!! y eso desmoraliza,espero dar con la solucion pirwue por lo demas la bici es una pasada

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