GIANT PROPEL

Tema en 'Material' iniciado por galager, 27 Oct 2013.

  1. horquillas20

    horquillas20 Miembro Reconocido

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    Yo he tenido ambas, tcr 2013 y propel 2015. Cero diferencias. Incluso en el peso.
    La unica gran diferencia es la transmision, platos 50/34 frente a 52/36. Esto si las hace diferentes. En lo demas, calcamonias. Hablo de la tcr 2013, pq la actual 2016 si es algo mas pequeña de reach y stack. La que mantienr la geo identica a la tcr anterior es la actual propel. Es la unica forma que parece que giant ha encontrado para difereciarlas actualmente: tcr mas pequeña a misma talla y propel con desarrollos mas duros

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  2. Pepe AGR

    Pepe AGR Miembro activo

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    Si bien como apuntas las geometrías 2015 de TCR y Propel eran idénticas, y en 2016 la TCR ha cambiado... La diferencia sigue siendo nimia. Hablamos en todo caso de 5mm en largo o alto. Lo de los desarrollos de bielas depende ya del modelo concreto porque normalmente los más básicos montan 50/34 y 52/36 los más avanzados


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  3. franj

    franj Miembro Reconocido

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    Un poco más no? Son casi un centímetro de stack en talla M por ejemplo. De por sí la propel es baja y larga, la nueva tcr lo es más aún. Yo tengo la propel advanced 1 y no tengo problemas ninguno de freno ( el tacto es distinto a los frenos normales pero no me falta potencia) y es una bici que en todos los terrenos se defiende muy bien

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  4. Pepe AGR

    Pepe AGR Miembro activo

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    Yo en cuanto a los frenos he tenido en alguna ocasión un sustillo al frenar con cierta potencia. La rueda me ha hecho el amago de bloquear, no sé si es un problema de modulación


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  5. Pepe AGR

    Pepe AGR Miembro activo

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    [​IMG]

    Aquí están las geometrías de ambas, Propel y TCR


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    Última edición: 2 Jun 2016
  6. Pepe AGR

    Pepe AGR Miembro activo

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    Es que depende si miras stack y reach, o miras tubo superior y pipa. Pero concretamente en M, la Propel es más alta pero también un poco más larga. En S por ejemplo son iguales prácticamente de reach y un poco más baja de dirección la TCR. A la TCR le han quitado 5mm de pipa en S, M y ML. Y en tubo superior han recortado 5mm sólo en tallas M y L


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  7. monikakalo

    monikakalo Miembro

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    Caray muchísimas gracias a todos por la info!!Pues viendo las geometrías, la verdad que las diferencias son mínimas, supongo que las diferencias más grandes vendrán por lo que pensaba, rigidez y frenos, además del desarrollo claro. Pues después de tanta información sigo indeciso ehh jajaja,
     
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  8. _GoatRider_

    _GoatRider_ Miembro activo

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    Es posible que la tcr pese un poco menos al no tener el cuadro aero, que siempre implica un poco más de peso.

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  9. gustav90

    gustav90 Miembro Reconocido

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    ¿de quetamaño es vuestro.manillar?voy a.comprarme.uno de carbono y no tengo la bici a mano. Tengo una propel advanced 2e. 400mm?420mm?? La.bici es talla m mil gracias
     
  10. horquillas20

    horquillas20 Miembro Reconocido

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    Llevo la m. 420 de centro a centro

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  11. horquillas20

    horquillas20 Miembro Reconocido

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    Fijate bien en el avance del anillar, no te queden mal posicionados los escaladores

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  12. gustav90

    gustav90 Miembro Reconocido

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  13. monikakalo

    monikakalo Miembro

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    Bueno pues os comento; al final he podido ver las dos bicicletas "in situ", tocarlas, subir en ellas, etc... He de decir que la propel simplemente me enamora, es preciosa tanto por forma como por colores. La TCR un diseño bastante más sobrio que entra dentro de lo normal. El punto de inflexión ha sido cuando he accionado los frenos y he decir que muy a mi disgusto no hay color. El freno de la TCR simplemente es espectacular, con poco recorrido frena en seco y de forma firme, cualidad que para nada tiene que ver con los que monta la Propel. En la Propel la maneta llega hasta el manillar y aún se nota que no hace tope, supongo que en marcha será otra historia, pero en cualquier bajada de puerto los Ultegra trabajaran mucho mejor. En mi mtb que también monta XT2016 he decir que son una delicia, es una característica que valoro mucho y he podido comprobar que en este modelo de bicicleta el freno Ultegra es prácticamente de la misma calidad, sino más, que el XT. Así que mi gozo en un pozo....por estética me hubiera quedado con la Propel pero voy a dar prioridad a lo realmente importante, así que me decanto por la TCR. Muchas gracias a todos!!
     
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  14. gustav90

    gustav90 Miembro Reconocido

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    buenas chicos me acabo de encontrar con un problema en la cuadro-unión tija donde se aprieta.desde que la saque de la tienda yo no he variado la altura del sillín ni la he apretado. He enseñado las fotos en la tienda y en dos semanas les llevo la bici. En principio si es pintura no pasa nada y si es del carbono me tendrían que dar un cuadro nuevo. No me hace gracia que tenga eso aunque con la goma no se nota
     

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    Última edición: 11 Jun 2016
  15. franjimenez

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    Podría ser la pintura que en esa zona se haya agrietado.

    De todas formas que te lo miren bien.

    Según tengo oído el servicio postventa de Giant es bastante bueno.


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  16. gustav90

    gustav90 Miembro Reconocido

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    gracias eso hare ya que es una pasta
     
  17. dannn

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    Aquí ya con manillar aero, aunque no se ve bien, cinta manillar negra, sillín carbono Giant SLR. Creo que el cambio merece la pena. image.jpeg
     
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  19. franjimenez

    franjimenez Miembro Reconocido

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    Menudo cambio. Preciosa!!


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  20. ZgzMichel

    ZgzMichel Miembro activo

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    Me alegro que te guste. La verdad es que cada día me gusta más y voy encantado con ella.
     

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