[Marcha] Quebrantahuesos 2016

Una Eco también? O solo prueba de esfuerzo?

 

Exacto, y como muchos otros te ví en aquel programa, más currado que el de este año. Para el que quiera ver el que acaban de echar en Aragon tv lo tendrá en "alacarta: programa aragon en abierto" a partir de esta noche... mucho más completo y emocionante el reportaje que han hecho que el de Octagon.

 

En mi opinión el mejor programa de la Quebrantahuesos que he visto y el que me animo ha hacerla al año siguiente.


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A mi el cardiologo me dijo que cada dos años la eco. Yo creo que ahi es donde se ve realmente todo. La prueba de esfuerzo por si sola no se que se determina aparte de las zonas de entrenamiento

 

Hay unas ondas que les salen en los papeles que si salen no sé cómo son indicativas de problemas, se lo pregunte a la médico.

 

A mi el electro me salia segun ellos "peculiar", uno me dijo que salia hipertrofia, y al hacer la prueba de esfuerzo con la eco me dijeron que estaba todo normal. El electro indicaba algo y la prueba lo descarto

 

Yo tengo las ondas p invertidas y no pasa nada...eso si, en el primer electro q me hicieron en el curro, la médico se asustó de primeras hasta que le dije q ya lo sabía y q lo tenía perfectamente identificado y seguido

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A un amigo mio le dijo de bromas el cardiólogo a cuenta de la hipertrofia "te morirás con esto, pero no de esto"

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Excelente el reportaje de TV Aragón, mucho mas "humano". Refleja muy bien las emociones y sentimientos que nos mueven para acometer estos retos. Y impresionante el despliegue de medios y de personal, no pensaba que tanta gente estuviera al cuidado y velando por nuestra seguridad!!! Para los que no entienden los motivos de cortes o las decisiones tomadas, que lo vean y entenderán que una decisión personal está al alcance de cualquiera (seguir o volver) pero una decisión que afecte a todo el colectivo, no es tan fácil de tomar y no gustará a todos. Lo mejor y lo que hace especial este "evento ciclista" es la ilusión de los participantes con sus diferentes motivaciones individuales, pero sobretodo como ya he dicho en repetidas ocasiones, lo que la hace especial, son LOS VOLUNTARIOS que año tras año están ahí, para ellos esta edición, también ha sido dura, recordémoslo!!! Los paisajes y el entorno, excepcionales, mas si cabe en estas condiciones, que si bien no eran las ideales, hay que contar con ellas en Pirineos. La diferencia para mi comparándolo con el de Octagon, es que uno es más un Publireportaje Romántico, lo cual es lógico y el de TVAragón es bastante mas realista y pegado al asfalto!!! Recomendable verlo.
Saludos

 

Una semana después os dejo mi crónica:
Ésta era mi 2ª QH y el objetvo era bajar de los 6:05:48 del año pasado y a ser posible bajando de 6 horas. Si el año pasado vivía en Menorca, este año me había trasladado a Girona por trabajo, donde el terreno para entrenar es más adecuado, llegando a la QH con cerca de 8000km en lo que va de año.
Llega el día "d" y me surgen las mismas dudas que a la mayoría, ¿corto o largo? al final decido ir de corto abajo y con gabba de manga larga arriba (solo)(a la postre creo que la decisión fue la correcta), para pies y manos, cubres y guantes de invierno ya que no tengo otros más apropiados para la lluvia que se esperaba y así al menos pasaría menos frío. Salir del cajón morado tiene sus ventajas y una de ellas es que aunque llego cerca de las 7h a Sabi no tengo problemas para acceder al cajón... y allí me encuentro, embobado con lo que mueve esta marcha y con el buen ambiente que se respira, casi mágico.
No ha pasado ni un minuto del disparo de salida cuando paso bajo el arco y ya en los primeros metros veo que la cosa será diferente al año pasado cuando salí sin cajón, esta vez mucho más arropado y "atascado" en pelotón, y con más nervios de todos durante los primeros kilómetros. Y al llegar a la autovia...el que me precedía se come de lleno un bolardo y sale disparado, saliendo su bici hacia mí aunque me da tiempo a "saltar" por encima de su rueda... ¡vaya susto!, me paso unos minutos pensando en el pobre chaval (espero que quedara en nada) y en que si llego a ir medio metro más a la derecha me lo como yo también... así que con un poco más de precaución si cabe continúo inmerso en el gran pelotón que marcha a un ritmo "suave".
En el Somport la cosa se empieza a endurecer y voy poco a poco avanzando hacia las primeras plazas, quiero coronar adelante para tener menos peligro en la bajada y a falta de 5 o 6 km oigo a uno de la moto decir que Indurain está tirando del grupo, me voy hasta la cabeza del pelotón para ver si puedo rodar un tiempo junto al gran ídolo, pero cuando llego ya no lo veo, sólo veo a algunos que se han intentado escapar por delante (Azparren y Portillo creo)... como soy un poco kamikaze y me encantan las aventuras intento ir hacia ellos varias veces, pero los del pelotón se tiran hacia mí como buitres (qué les habré hecho yo...jeje) así que desisto. Comienza a llover y durante toda la bajada lo hace continuamente así que tomo precauciones y a punto estoy de perder al grupo delantero en una ocasión por ir con tanto cuidado, pero lo primero es no caerse... los últimos kms de la bajada son los que más duros se me hacen pues empiezo a temblar del frío en las piernas, así que la la llegada del Marie Blanque es un alivio.
Comienza a subida al precioso puerto y la cosa se pone seria, la lluvia no me ha sentado nada bien y tengo las piernas agarrotadas... cuando comienza lo duro se marchan unos cuantos por delante y decido subir a mi ritmo, olvidandome de los demás porque las sensaciones no son las mejores. Corono en un minuto menos que el año anterior, pero más castigado. En los "llanos" antes del avituallamiento y en la bajada voy recuperando posiciones, ya que subiendo se me van, al menos cuando la pendiente baja tengo que sacar provecho de mi tamaño, y al llegar abajo ya estoy otra vez con un grupo delantero.
Ya van unas cuantas horas de marcha y hay que parar a mear así que aprovecho unos instantes en que el ritmo es bajo... aún así me tengo que dar un buen calentón para volver a conectar llegando a Laruns. Seremos unos 20 y creo que por delante van entre 5 y 8 más. Pienso que si aguanto en ese grupo, el objetivo marcado será factible. Se sube a un ritmo bueno aunque quizás un pelín más rápido de lo que debería y a mitad del Portalet se van unos cuantos por delante... he forzado más de lo que debía en los primeros kms de ascensión y en la parte final me pasa factura. Después del avituallamiento el grupo se fragmenta y otros 4 o 5 se van por delante... si logro que no se vayan mucho y conectar con ellos en la bajada veo que mejoraré mi tiempo así que en los últimos kms doy lo poco que va quedando, ayudado por los ánimos de 2 cracks que van en moto gritándome para que siga en el empeño y otros 2 que me dan 2 empujones en el ultimo km que me saben a gloria...
La lluvia reaparece tímidamente, pero llega la bajada más rápida así que a disfrutar... bajar estos puertos con tráfico cerrado es una delicia... al paso por la estación de Formigal pierdo el bidón con las sales en un bache, creo, porque me doy cuenta un tiempo después, pero bueno, para lo que queda espero que no lo eche en falta. Consigo alcanzar al grupo que iba delante y los 5 subimos Hoz de Jaca, aunque yo cerrando el grupo ya que voy bastante justo y los calambres quieren hacer acto de presencia. De camino a Sabiñánigo vamos alcanzando a algún otro corredor y algún otro nos alcanza por detrás ya que no hay mucho entendimiento en los relevos, uno de ellos es el "Titan" Josep Betalú que se pega una buena serie de un par de kms tirando del grupo, lo relevo cuando puedo pero nadie se une y hasta el último repecho se va un poco descontrolado. En la subida de Cartirana se fragmenta el grupo y consigo subir más o menos en cabeza a pesar de los calambres que están a punto de saltar ( el bidón y medio que había bebido, la mitad con sales, creo que fue insuficiente, pero con el día que hacía no me entraba más, aparte, comí 2 plátanos y 2 barritas y media del decathlon). Miro el Garmin y aunque voy justo, creo que puedo bajar de 6 horas así que lo doy todo al paso por el pueblo y llego esprintando, parando el crono en 5:59:58 (creía que había hecho 30 segundos menos, pero no había contado con la parada para mear,jeje) y en la posición 20... objetivo cumplido y cajón amarillo para mi próxima participación. Al final, contento por la marca a pesar de no haber podido correr mucho en las bajadas por la lluvia y con muchas ganas de que llegue la siguiente Qh, sé el margen de mejora que tengo así que habrá que entrenar más y mejor para poder llegar más adelante. Y sólo me queda agradecer el trabajo impagable de los voluntarios que son el alma de esta marcha y de las personas que nos acompañan a los corredores, que crean ese ambiente único de la Qh que a mí ya me hace sentir nostalga de un increible fin de semana de ciclismo vivido.

 

Link para los de fuera?

 

http://alacarta.aragontelevision.es/

 

Doy fe, yo la hice hace dos años en 2:53 y sufri mas que este año en la larga que fui todo el tiempo regulando las fuerzas. A mi me gusto mucho la Treparriscos aunque deberian bajar el precio, no puede valer como la larga aunque te den maillot

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Eso lo sabemos todos, pero es que por lo general, la gente no quiere hacer 80 km a fuego, sino más km a ritmo algo más relajado (que no lento).

A mí me hablas de hacer la TR a fuego, y no sólo es que no pago los 70 euros, sino que si me los das tampoco la hago.

 

viendo el reportaje fabuloso de tv aragon , mucha gente de culote corto que ha abandonado. La verdad que me ha sorprendido la falta de ropa adecuada de mucha gente para el dia que daban.

 

acaso los que la hicieron iban de largo??

 

Era mejor ir de corto salvo que tuvieses perneras de neopreno. El frío estaba en el cuerpo no en las piernas.

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me imagino que habria de todo, segun el aguante de cada uno.

 

de todas formas no me refiero solo a las piernas , un poco en general, pero eso me ha chocado tambien

 

Acabo de ver el reportaje de Aragon tv y la verdad yo no lo vivi tan duro como se ha visto en el reportaje. Esta claro que hubo mucha gente que lo paso muy mal. Abajo por lo que se ve en las imagenes estaban desbordados, se puede entender el corte de la carrera en el somport.