Primer día en la pinilla y ahora sí que sí le notó que la pike no tiene tramo medio para nada en los peraltes cuando undes te quedas sin recorrido y lo pones para no quedarte es más tosca que na! El fast en cuanto llegue el lunes, confió que la mía es 2016 y que crs me da garantía de dos años en el fast. Ya os contaré
Drs te da 2 años de garantía en el fast ? Ayer estuve hablando con ellos y no les pregunte eso. Si realmente da esa garantía la semana que viene se la llevo que vivo a 25km de ellos. ..
A ver...que no se si tenemos alguna confusión... Cuando comentamos Fast,os referis al kit sobre el Charger...o el cartucho completo....Porque no es lo mismo...
Kit sobre el charguer, para la pike no hacen cartucho completo. Yo también estoy a la espera de ponerlo, pero hasta que no tenga tapones con skf no se la enviaré, todo a la vez.... Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Se lo ha montado un compañero en una spec enduro 29 xl y pasa los 100kg y esta flipando lo suavecque va y lovque se aguanta!! Antes iba con 3 tokens y ahora no lleva ninguno!! Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Yo le pregunte y si te cubre dos años, ojo que si peta el cartucho de lo que viene de serie, no lo cubre. Ósea el tema de la torica esa sfk si se cambia son 25 euros extra. Me dijo.
De veras...Yo no me lo pensaba..Cartucho completo...Para que hacer una nyapa sobre un Charger... Incluso por el precio..
Una pregunta. Tenía una enduro con una pike de 160 que sin tokens en cada ruta le sacaba casi todo el recorrido y se quedaba a 1cm que para algún escalón tenía ese margen para hacer tope. La llevaba con un sag de 30. Ahora tengo una stumpjumper con pike de 140 también sin tokens. La llevo con un sag de 30 y no hay forma de sacarle todo el recorrido. Me quedo a 3cm de hacer tope, pero, es que más sag me parece una barbaridad, Sabéis si es normal?veo que los 2/3 primeros van bien, pero, el último tercio es muy duro y como repito no llevo tokens.
A mi me pasa lo mismo con una stumpjumper y pike de 150. No hago tope ni clavandome en agujeros Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Sacale tokens, de uno en uno, hasta que trabaje entera. Yo tengo una a 130mm y con sacar un token, venian cuatro, hubo suficient. Igualmente sigue yendo dura en general, però mejoró.
Entonces es algo normal por lo que veo, pero, no tiene sentido. Porque con mi enduro de 2015 y su pike le sacaba todo el recorrido y con la stumpy 2016 y su pike es imposible? Es que ya le he sacado todos los tokens y es que hablamos de casi 1/3 de recorrido sin usar con un sag del 30%
Siempre te pasó o es de un tiempo s esta parte? Si es lo segundo puede que te pase como a mí y tengas mucho aire en las botellas. Prueba a hacer lo de las bridas o mejor, quitar los tornillos y separar los vástagos. A Sent from my iPhone using Tapatalk
Es de siempre. La tengo desde marzo y nunca le he hecho tope. Al principio iba durísima y vi que llevaba 2 tokens de casa. Se los quité y mejoró, pero, seguía sin sacarle todo el recorrido. Comencé a darle sag hasta que he llegado a un 30%. Quizás le de un 35% por probar, pero, lo veo excesivo.
Yo creo que lo que pasa es que tienes aire en las botellas. Si la quitas todo el aire se comprime sola o se queda más o menos como estaba? Sent from my iPhone using Tapatalk
Pues mira,yo creo que estoy peor,90kg de Romano,sin Tokens,con la presion recomendada para mi peso y no os digo que soy el tio mas rapido y que mas salto,no,os diré la verdad,senderos en bajada a buen ritmo,metedura de pata en uno de ellos con una clavada en seco en un agujero que por el pelo de un calvo no salí por delante del manillar con el que me golpeé en el pecho y mirad la gomita testigo....
Un poco más es lo que consigo yo de recorrido. De todas formas ya te digo que si pones el peso recomendado en rablas es muchísimo. Has de bajarle aire hasta dejar un sag de un 25-30%. Con el aire recomendado seguro que tendrás un sag del 15-20%. Lo has mirado?
Una pregunta, como medís vosotros exactamente el sag de la horquilla para un bici de enduro, porque se supone q tienes q ponerte en la posición del cuerpo con la que bajas pero depende si dejas mas peso o menos en los brazos cada vez te sale una cosa y es un lío, si echo el peso mas hacia delante me sale sobre 25-30% y me echo un poco hacía atrás me sale un poco menos de 20%, como sería lo correcto? Gracias a todos. Enviado desde mi VF-895N mediante Tapatalk
El tema tambien és como medimos el sag. En teoria deberiamos hacerlo de pie en posicion de bajada para cargar el peso que toca en la horquilla, pero no hay una tècnica ideal. Yo al final paso del sag, hago uno inicial cargando peso en la horquilla y luego ajusto viendo como queda la goma en la bajadas que conozco, añadiendo o quitando aire. En tres veces la dejas que trabaje todo el recorrido, y entonces le meto 5psi mas "de seguridad"
