hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Lo probaré. Gracias

 

Hola, he hecho hoy la revisión de la horquilla (Lefty Supermax 140 de 27,5) y me han dicho que se había roto una arandela.

¿Es normal? En la factura aparece como kit Cannondale solo air nuevo lefty 36 spring update. Gracias

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¿Porqué no va a ser normal? Las cosas se rompen a veces... ;-)

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no es la famosa arandela que cambia cannonadle en campaña? Pregunto

 

Creo que sí pero a los que no se molestan en leer un poquico, yo les contesto vaguedades... ;-)

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Hola, lo cierto que sigo este hilo pero no entiendo ni de la mitad de las cosas que habláis ya que de mecánica sé lo justo, por eso os preguntaba si es normal eso en una Trigger Carbon 2 de un año.

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No se si te abran cobrado este kit q mencionas o no, pero en un principio el kit este lo cambiaran a todas las lefty's 2.0 y supermax conforme vayan pasando las revisiones, o si se rompe antes. Ya que el diseño del "solo air" no terminaba de ir bien por roturas de la arandela que comentas. Asi que es muy normal q te lo hayan cambiado.

Saludos.


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Gracias, es lo que preguntaba, me cobraron 34€ por él y estaba haciendo la revisión del primer año. Me dijeron que se había roto la arandela. ¿Las bicis de 2015 llevaban este kit? ¿Dónde podría mirarlo?

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No, empezaron a montarlo sino recuerdo mal en febrero de este año. Q te han cobrado por la revision + kit?


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En Sanferbike de Sanse, revisión 89€ y el Kit como pone en la factura 34€. Ellos hablaban de arandela. He buscado en la página de Cannondale y no he logrado encontrado nada.

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Ahora deberían haber puesto un kit que va con muelle, no con arandela, yo les preguntaría ya que si te han vuelto a poner arandela se te romperá de nuevo...

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Pues si tiene que ser de muelle sino que te lo cambien

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Hola, os voy a contar mi caso a ver si a alguno le ha pasado o si alguien sabe que puedo hacer para solucionarlo. Tengo una fsi 4 del 2016, y se sale la rueda trasera del cuadro con frecuencia. He cambiado el cierre rápido y el cuadro me lo cambiaron en garantía hace unos días(por otro motivo), pero es que la rueda se sale exactamente igual que con el cuadro antiguo y el cierre original. Sólo me quedaría cambiar el buje (buje fórmula rueda ztr rápid). El cierre ya no puedo apretarlo más, me da hasta miedo la fuerza que hago. Gracias, un saludo

 

Estando en garantía tú no tendrías que cambiar nada, la solución te la han de dar en la tienda, digo yo...

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Gracias x responder, si , si hablé con la tienda y lo achacamos más a mi exceso de cuidado al apretar el cierre que a un problema de la bici o de la rueda. Pero después de cambiarlo casi todo, volveré a contarle el caso a ver que me dice, pero es raro, la verdad. Ya os contaré, un saludo

 

Hombre, yo aprecio mucho más mi integridad que la de la pintura de las punteras, aprieto el cierre trasero "a muerte". ;-)

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Las primeras veces no te digo q no,pero ahora t puedo asegurar que lo aprieto a muerte también, y aún así se sale. Y también he comparado con las bicis d los compañeros y ellos no lo llevan tan fuerte como el mío. De verdad q me da hasta miedo salir así. Saludos

 

¿Puede poner fotos de las punteras, por dentro y por fuera?

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Sin problema , luego hago las fotos, muchas gracias.

 

Hay cierres light que tienen mucho de light y poco de cierre.
Pon un buen cierre, tipo RWS de DT Swiss o si te quieres gastar un dinerito y que quede perfecto, y siempre que tu buje lo permita, un cierre pasante de 10mm: DT Swiss, FRM...