hilo de mecanica EXCLUSIVO CANNONDALE (tutoriales,hilos y enlaces POST 1-completo solo en web)

Hola de nuevo, como puedes ver en las fotos, las punteras están bien, ademas el cuadro es practicamente nuevo,las marcas blancas son por el flash. Lo que si me llama la atención y me preocupa, es lo poco que apoya el eje en el cuadro cuando la rueda está montada.(igual es normal, pero me parece poco) Creo que voy a seguir vuestros consejos y voy a poner un eje pasante de 10mm, aunque tenga que cambiar el buje. Ya os ire contando , gracias. Saludos

 

Dichoso buje fórmula con las dichosas roscas...yo lo cambié a los 200 km de comprar la bici. Kasper me puso uno de los suyos en la rueda trasera y me vendió un Frm pasante de 10, además de que todo queda más firme, se nota la ganancia en rigidez(y eso que no soy de los que notan cualquier cosa..) ahhh, y le quitas mucho peso a la bici (200 g o más ,creo recordar) el buje de serie se va a 500 g...
con todo esto te quiero decir, que si tienes posibilidad, que te quites de ese buje, o rueda entera o solo buje...

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hola foreros, tengo una duda acerca de como desmontar una seccion de la lefty dlr speed, concretamente el la parte superior donde van las medias lunas, la quiero quitar para cambiar los retenes del aceite pero no hay manera. Realmente no se si eso va roscado a presion o como, si me puedes echar una mano te lo agradezco mucho. Saludos

 

Esa es la pieza, como se desmonta la cazoleta negra del extremo?. Por la otra parte hay un cilindro color oro que tambien es posible que pueda ir roscado pero no quiero meter la pata y cargarme nada. Sin quitar una de esas piezas no se puede cambiar el reten de aceite del cartucho. Alguien sabe como?

 

Esa pieza va a presión, yo lo he intentado pero paré antes de cargarmela...

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Y como se cambia el reten entonces, tiene que haber alguna manera digo yo

 

Al final lo he conseguido, se separa por la pieza dorada que va a rosca.

 

Al final lo he conseguido, se separa por la pieza dorada que va a rosca.

 

alguien sabe como separar o quitar una lefty speed del cuadro?

 

Alguno saco las Cazoletas del cuadro de la scalpel, donde van alojados los rodamientos?

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La speed no es la que se aflojan los allen de las pletinas y se saca el tubo de la horquilla hacia abajo??

 

Por ese lado sí...

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Creo q todas las scalpel con lefty llevan los rodamientos directos al cuadro. En ese caso lo que necesitas es un extractor. Bien comprado o casero

 

Me refiero donde va montados los rodamientos, si alguien los cambios por otro modelo como rotor el 46x30, etc

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También fsa etc

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Creo que te estas refiriendo al pedalier...??? No te entiendo muy bien, la verdad.
Mi experiencia es solo con 26er. O son BB30 (y llevan los rodamientos directos al cuadro) o llevan reductor de pedalier para montar sistemas no expecificos de cannondale

 

Los rodamientos van montados directamente, en Cazoletas pero esas Cazoletas se pueden cambiar por otras por holgura y otro problemas?.

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Buenas tardes, a ver si alguien puede ayudarme con una peguilla con una lefty 2.o pbr 100. El caso es que cuando aprieto el pulsador de bloqueo azul para bloquear la lefty y luego pulso de nuevo el rojo para desbloquearla, este salta, cuesta mucho que vuelva a quedarse abajo el pulsador (desbloqueada). También noto que el pulsador en su conjunto (rojo+azul) tiene mucho juego... A alguien le ha pasado? Posible causa? Muchas gracias de antemano.

 

Tu que has hecho?Has sacado solamente los rodamientos?Se supone que luego los "plasticos salen facil....
De todas maneras las Scalpel del 2015 de aluminio montan pedalier bb30 y las de carbono pf30.Asi pues el desmontaje aunque es parecido,no es igual.Yo tengo que soltar mi carbon 3 2015 y pondre detallado.
Seguro que te he liado mas...
Saludos

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Carbón 3 2015, si prest fit 46X3 Y 73 ANCHURA

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