El de la magnun no te vale es mas ancho, seguro que te lo has cargado no sera que esta mal cerrado o ajustado Enviado desde mi GT-I9505 mediante Tapatalk
El de la magnum es de 110 y no sirve. https://www.bike-components.de/en/Manitou/HexLock-Steckachse-p43706/ Un poco caro?¿
la parte plateada que hay al principio lei que se podia regular, pues bien un dia se ve que la regule de mas y para desmontar la rueda luego otro dia tuve que usar una llave inglesa. me he cargado la pieza esa plateada porque se mueve , luego pondre unas fotos porque la verdad es raro. gracias por tu ayuda compañero. A ese le habia echado el ojo pèro la parte final del eje , que es la que engancha con el fondo no parece ser igual. Influirá en algo o serviria?
La parte plateada es la rosca que regula la tensión de ajuste, por así decir. Si la desenroscas haces que el cierre vaya más duro. Eso fue lo que me pasó a mi, que pensé que tenía holgura y era que no lo tenía ajustado y quedaba juego.
entonces, intento mandar el eje a Alemania, o me compro este https://www.bike-components.de/en/Manitou/HexLock-Steckachse-p43706/ en caso de que sirva? gracias de antemano
Si estuviera ya el eje paseante sin abre fácil , sería ideal. Mejor escusa pa comprar ese eje , no hay. Jajaja . Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Yo últimamente llevo 35 psi en la principal, y entre 80 y 90 en el irt. Según le pones al irt, tb varía en sag. A mi se me hunde 3 cm la horquilla sobre la marcha. Eso igual es un 20-22% de sag.... Y peso 84 kilos en bolas. Jajajajaja Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
E puesto 80-90 jajajajajaja. Creo que estoy más cerca de 90 en el irt. Me faltan los skf. Y dicen que con los skf, dicen que le metes más presión con el mismo sag. Igual ahí está la diferencia. Llevas los skf puestos? Y decir que yo de momento no salto nada de nada. Algún salto pequeño, pero nada. Aún me estoy recuperando de la operación de rodilla, y no me fío aún jajajajajaja. Creo que aún no e hecho tope A la horquilla jajajaja. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
No que va, llevo los de serie pero tengo una manía que hace limpiar las barras y echarle la vaselina después y va de **** lujo
Yo 20kg menos y 40-120 Me falta hacerle un buen test en ruta, la verdad, pero me parece que hasta dentro de un par de semanas rien de rien... Enviado desde mi Mi-4c mediante Tapatalk
Mama mía que baile de números tenemos jajajaja a. Pues mira que yo con 35 -90 o así ya empiezo a notar la durita jAjajaja a. Y se me hunde eso, unos tres cm. Y lo de la.vaselina se debe de notar, claro. La goma del retén bien mojada y resbaladiza, igual es como llevar los skf, o algo así. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Alguna recomendación a la hora de instalar el IRT? Yo pesando 85kg ,por cuales presiones empezaríais para luego ir ajustando a mi gusto? Gracias!
