Novedades 2017 *The Post*

Tema en 'Enduro' iniciado por xixopelot, 25 Dic 2015.

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  1. manuel40

    manuel40 Miembro activo

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    el met me parece que la mentonera no se desmonta y tiene homologacion dh
     
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  2. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Sunn Prim Finest

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  3. Dynamite

    Dynamite Miembro Reconocido

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    Estas equivocado, simplemente que no han hecho suficientes test y tienen miedo de que los laterales de una 2.3" queden demasiado expuestos y puedan pinchar.

    "Shaun says, to be honest, they haven't spent enough time testing the wider rims and are worried that a 2.3" tire on a wider rim on the rear can leave the tire sidewall exposed to damage from rocks. More testing is needed before they take it to the race track."

    http://www.pinkbike.com/news/richie-rudes-yeti-sb6-bike-check-ews-round-5-aspen-snowmass-2016.html
     
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  4. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Él Met está homologado para DH. La mentonera se desmonta,pero necesitas una herramienta.


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  5. manuel40

    manuel40 Miembro activo

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    y no pierdes garantia
     
  6. manuel40

    manuel40 Miembro activo

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    A CHINGUARD THAT DOES NOT RESTRICT BREATHING
    The Parachute's non-removable chin guard is integrated into the helmet.
    Thanks to its construction it is the only chin guard of its kind that exceeds ASTM testing.
    This technology and highly innovative design create a solid, compact and highly-ventilated chin guard.
    esto es de la pagina oficial met
     
  7. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    La mentonera se desmonta para sustituirla, no para llevarle sin ella. No es un casco modular.
     
  8. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Sin la mentonera tiene pinta de ser bastante voluminoso, no se le ven las orejas. No sera muy caluroso para rutear con el?.
     
  9. mongrel

    mongrel Miembro Reconocido

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    Habrá que probarlo. La idea es que sea robusto y resistente cuando vayas con la mentonera incorporada.
    Sobre lo del Met,no te digo que no,pero hay quien va sin mentonera y la desmonta,creo que con una allen
     
  10. asouto

    asouto liorta na horta!

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    Que un casco cumpla certificación DH (ASTM-F1952) es lo primero que debemos de tener en cuenta, si cumple más, pues mejor aún. Pero otra cosa que yo considero MUY IMPORTANTE a la hora de elegir un casco, es la tecnología usada para reducir y absorber el daño que los impactos y rotaciones puedan ocasionar a nuestro cerebro, tanto a baja velocidad como a alta. Esto es, sobre todo, el deplazamiento de la masa cerebral dentro del cráneo, no hay ninguna certificación para esto. Lo único que miden las certificaciones es la resistencia de los cascos frente a determinados impactos. De los cascos que he estado viendo hay muchos muy caros (de 350 a 500€) que no aplican ninguna tecnología, a mi particularmente me parece lo mismo que pagar por llevar un casco de 60€, salvo que es más resistente, pero que frente a un impacto tu cerebro va a sufrir lo mismo con uno que con otro. Por poner un ejemplo, si hacen un casco de acero será súper resistente, pero para tu cerebro será lo mismo que chocar contra una pared, pues no hay ninguna tecnología entre el casco y tu cabeza que absorba la fuerza del impacto...no sé si me explico...
     
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  11. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Si os dais una galleta y llevais un casco de estos con mentonera (el que sea) lo último que os rompereis es la cabeza , antes os rompereis una clávicula, os luxareis un hombro o en el peor de los casos sufireis el ataque de un oso y ante esto solo os queda rezar.
    Fin al debate.
     
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  12. asouto

    asouto liorta na horta!

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    No hay una caída igual a otra, por lo que en una grande puedes salir totalmente ileso y en una pequeña abrirte la cabeza. Lo que vaya a pasar o no, es imposible de predecir. Por eso es mejor llevar buenas protecciones.
     
  13. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Asouto , analiza mi exposición anterior.
    No he visto jamás una cabeza abierta de un ciclista que lleve un casco con mentonera , bien puesto claro está.
    Solo las verás en Walking Dead 2 "La noche de los endureros cuerpoescombros"
    :D
     
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  14. Frandrag

    Frandrag Miembro Reconocido

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    Tambien hay gente que va sin protes, cada cual con sus ganas de visitar el hospital que haga lo que quiera

    Y si al final nos va a comer un oso como dice Xixo, pues lo de menos va a ser el casco
     
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  15. .derrapancio.

    .derrapancio. Miembro activo

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    Más costillas hay rotas y somos minoría los que llevamos al menos mochila con protección.

    Luego eso sí, rodilleras, que quedan muy pro.
     
  16. inaxganja0046

    inaxganja0046 Miembro Reconocido

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    Novedades Rock Shox:

    Mandos Remotos, telemetría...

    Si sacan el Monarch Plus (no Metric) con remoto me lo pillo a la de ya.
    Lo de la telemetría Quark lo veo muy pro y no será barato... aunke pillarse uno entre unos cuantos o incluso alquilarlo... puede que no sea tontería
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  17. asouto

    asouto liorta na horta!

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    Xixo era una forma de hablar. Que no te abras la cabeza no quiere decir que tu cerebro pueda sufrir daños por el impacto, ya que este se desplaza dentro del cráneo y choca contra las paredes. Es a lo que se llama latigazo cerebral y te quedas varios días en el limbo. La cabeza puede que no te la abras, pero hay casos de caras destrozadas por piñas con cascos y mentoneras de juguete...
    Yo no lo digo por discutir, sino por el bien de nuestra salud. Pero como bien dice Frandrag que cada uno haga con su cabeza lo que le de la gana ;)

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  18. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Tanto te cuesta activar el bloqueo con la mano ?
    A mí la verdad es que cuantos menos mandos y cables en el manillar, mejor!
     
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  19. protonloco

    protonloco Miembro Reconocido

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    dentro de poco, centralita electrónica abs, ecm, acs, gti....también en las bicis....







    Total, pa ná!!:D
     
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  20. xixopelot

    xixopelot Miembro Reconocido Probadores

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    Toda la razón , quien necesita el progreso?
    En tu época las ruedas de piedras no pinchaban y mira ahora !!

    Que mejoren las cubiertas coñio!
    Los endureros españoles queremos cubiertas de 600 gramos que no rajen , agarren , duren dos temporadas y las queremos baratas !!
     
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