El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

entonces plasto(1 vuelta) + camara de 18"? (es mejor de 18, de 20 o cual?)

 

18 es ideal , por tension justa ,la de 20 mejor para llantas mas anchas tipo downhill.

 

grache mile..

a ver si saco ganas un dia y mando to a tomal pol culo..

 

linnux, que tal funciona el liquido de hutchinson, porque lo he puesto con unas explorer y no las sella bien. quizas las he de sellar antes con latex puro. ¿se puede mezclar el liquido con latex?

 

Como no estoy dispuesto a leerme 115 páginas de post, hago una pregunta sencillita:
¿que cubiertas "no tubeless" funcionan con el invento?
yo llevo unas Crossland, con unas Michelin TBless que pesan un quintal...la delantera ya está para tirarla, -los flancos están jodidísimos- y como ando ****** de presupuesto, pregunto...¿hay alguna o varias cubiertas "no tubeless" que funcionan sellandose igual en la rueda que si fuesen tubeless? ¿cuales habeis provado y han dado buen resultado? Gracias. (ya he mirado la primera página pero sólo aparecen un par de ellas, y tengo oído que son varias las que funcionan.....pero no sé marca ni modelo) Gracias.

 

Yo las tengo selladas con latex de sincamaras y cada poco tiempo a rellenar pues se me iva el aire poco a poco poruqe se secaba con mucha facilidad y ya estaba un poco arto asi que quite el aire con cuidado para no romper el "sello" y meti el liquido verde de hutchinson y mano de santo no me ha vuelto a perder nada de nada y estoy encantado con el invento.
Saludos.-

 

JUANMAB , no se pueden mezclar , el latex se coagula inmediatamente.
Y de paso el hutchinson es pesimo.

27 , en la primera pagina tienes una lista largisima de cubiertas toda probadas que funcionan perfectisimamente . Y todas son NO TUBULESS.

 

ok linnux, creí que al poner en una de las cubiertas "no tubeless", el resto serían tubeless....-en fin, probaré a poner una phyton no tubeless, a ver que tal-.

 

Una preguntilla... esto que estamos haciendo es exactamente el Kit Stans Notubes, no?

 

EROS , efectivamente.
a un coste muy inferior , basicamente , es como empezo el kit notubes.

 

linuxx.. he mirado en el decathlon y no tenian camaras de 18".. tenian de 12,14,16,20,650 y 700 pero de 18 no..

 

la de 20 tambien sirven , de 18 solo las he conseguido donde maxi en playa del ingles.

 

Buenassss, yo estoy a punto de montar ya el tubeless, os digo donde encontré la cosas:

1) Cinta Plasto de 19 mm. La suelen tener en tiendas de modelismo, scalextric o coches teledirigidos porque la usan mucho en esa medida. En Carrefour la de 32 mm no falla.

2) Si sois de Valencia, cámaras de 18" en Rafael Abad sin problemas. De 20" en casi todos los sitios, incluso Carrefour también.

3) Al final me pille la botella de litro de NoTubes en Xclusive Bikes; como soy de Coruña y este último findes estuve por allí, la compré en mano por 19 euros, buen precio la verdad...

A ver si hoy tengo las nuevas llantas que estoy esperando, porque es precisamente lo único que me falta para empezar a montar el tema este y ya os cuento e ilustro con fotos.

Saludos.

 

OK, mi llanta de prueba ya la tengo preparada... únicamente cortar la cámara de 18.

Respecto a la cinta de plasto, he hecho lo siguiente... le he dado 2 vueltas en la zona media, luego una vuelta por un extremo y otra al otro extremo, cubriendo así, todo el fondo de llanta.

¿ta bien?


Gracias Linnux

 

Otra duda... ¿es mejor usar el latex que recomendais, un pote blanco que usa mi tendero, mezcladillo con amoníaco... o el slime, que siempre me ha funcionado genialmente con llantas tubeless?


Gracias de nuevo

 

mejor latex para sellar , el slime no sella bien los flancos , luego cuando el latex se te seque pasados dos meses aprox , entonces le metes el slime .
y si tienes tapado todo el fondo de llanta es ok , aunque yo prefiero dar una unica vuelta por el peso , cuanto mas le pongas mas estanco.

 

Fruta madre!!! :mrgreen:

 

una duda..existen camaras de 18 con pitorro fino?? presta..

 

Otra duda... ¿son mejores para este invento las cubiertas UST? yo pienso que son más gorditas y repelen mejor los pinchazos y además, en bajadas y trialeras, son más resistentes.

¿Toi medianamente en lo cierto?

 

Eros estas totalmente en lo cierto , pero muchos de los que montan el sistema lo hacen para ahorrar peso y en eso es mucho mejor las cubiertas normales , ahora si quieres que sea a prueba de bombas unas UST mucho mejor .

Carbonboy , lo dificil es encontrarlas de valvula gruesa .