Ya existe la Auron PCS, de momento edición limitada. Si buscas "auron megavalanche" te saldrá alguna, y a precio interesante Sobre el eje, ya que lo tienes en la horquilla será mejor aprovecharlo. Creo que es mejor cambiar el buje...
buenas noches compañeros, voy a cambiar la horquilla no descarto la durolux mi idea era pillar la de 180 para dejarla en 170 en una rallon, pero por lo que e estado leyendo no llegan a dar el recorrido problema que ya tenia en mi fox ya que peso 65k, tendria que dejarla en 180 de recorrido
Pásate por el topic de la Auron tío, estamos hablando por allí justo de esta horquilla. Y sí, hay la 2015/2016 con barras plata, ya con cartucho PCS. Y está a salir la 2016/2017 PCS con barras nuevas, si es que no se vende ya.
Yo he pasado dos días en el Bike Park Soldeu, la llevo a 170 y solo le he podido sacar 155mm, con 65psi, todo abierto, el rebote bajo y sin tokens y dándole a todos los saltos menos a los dos mas tochos, así que la tapa plateada va para fuera. Por lo demás se a portado genial. Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
Buenas compañeros. Hoy e vendido mi fox la verdad es que ando echo un lio entre la yari mattoc y la durolux y por un pelin mas un bos deville am. La verdad es que la durolux tiene muy buena pinta pero no se si sera demasiado para mi yo busco que sean muy sensibles y que absorvan mucho y por lo e leido parace muy rigida como dicen horquilla de pro . Que opinais Enviado desde mi E39 mediante Tapatalk
Hombre, no tengo ninguna de las que mencionas, pero la RockShox Yari se queda bastante atras en comparacion con las otras. La manitou la he probado. A mi personalmente no me entusiasmo (apenas pude ajustarla, tendria que poder hacerlo para dar una opinion mas valorable). Y la Bos o la Durolux, ambas son horquillones, pero a mi me atrae mucho mas la Durolux, por la brutalidad que es, ajustes, precio y estetica. Enviado desde mi SM-G355HN mediante Tapatalk
Gracias por tu respuesta, pero como tu bien dices la durolux es mas bruta, y que tacto tiene es muy suave y absorvente o es mas rigida aparte esta el tema de que con pocos psi se queda por debajo del recorrido y yo peso poco Enviado desde mi E39 mediante Tapatalk
Yo tuve una Lyrik de 170mm dos semanas y la vendí para dejarme la Durolux, pero si buscas la máxima sensibilidad seguramente tu horquilla sea una RockShox o una Fox (la 36 es increíble). Yo creo que la Durolux es superior en todo con respecto a las otras que barajas, excepto en sensibilidad inicial, lo cual para mi no es muy importante, pero si te gusta ese tacto de ir como pisando algodones y que los baches pequeños ni se noten al manillar pues no es la mejor opción. Te has leído la review de enduro-mtb? Diría que estoy 100% de acuerdo con todo lo que ahí dicen de ella. Por cierto, la sensibilidad inicial está muy sobrevalorada
No se ve mucho la horquilla pero ahí va un video dándole caña a la Durolux en el Bikepark Soldeu Enviado desde mi SM-G920F mediante Tapatalk
pues la mía sigue funcionando perfecta.....la semana q viene o haré un reseteo,limpieza a fondo,aceites y grasita a full,que ya suena otra vez....la verdad que va de c0jones....después de los imprevistos que surgieron al principio,tuve mis dudas,pero después de solucionarlos y dándole cera 4 meses....espectacular. por si le sirve a alguien....peso 85kgs(contodopuesto)llevo 80psi...a 170mm las barras me miden 180mm y llevo 40mm de sag. compresión en high(azul)en el 3 y en low(gris) 11cliks rebote en high(rojo) 2cliks y en low(gris) 15cliks siempre desde abierto y se me queda a 1'5 - 2 cms de hacer topes,cuando los hago claro. por otro lado......eso del mantenimiento cada 100h de uso....donde habría que mandarla?? alguien lo ha hecho?? gracias Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
100h es el cartucho no? Si haces tú la lubricación básica, mandar el cartucho a Francia son 10€ por Correos... Pero no sé si se dedican a eso, habrá que preguntar
por eso....yo nunca he mandado nada a hacer ese mantenimiento que las marcas dicen que hay que hacer,para q te cubra la garantía.... siempre me han hecho el mantenimiento o he vendido antes de esas 100h pero estaría bien saberlo.... Enviado desde mi SM-G531F mediante Tapatalk
Después de un día en La Pinilla lo máximo que le he sacado son 140mm.....han quedado 20mm de recorrido que no he logrado exprimir. Ahora mismo la llevo sin ningún token y sin la tapa gris. Decir que tampoco he tenido ningún planazo brutal ni alguna situación de vida o muerte....pero creo que con la Mattoc (mi última referencia) habría topeado seguro. La horquilla ahora mismo funciona de cohones, pero no poder exprimir ese tramo final me mosquea un poco. La próxima semana la abriré para limpiar, lubricar y resetear....a ver si luego saco más recorrido. Eso o empiezo a tirarle a los cortados de 2m
Bueno. Es ' n horquillon. Ahora que la tengo en venta la compré en aplbike por 700e ete año. la r2c2 negra entera. Decir que la vendo en 500e porque está nueva y no la puedo usar y la acabó de conprar. Pues los de esta web la han bajado a 500e. Asi que la he bajado a 400e. Me parece que lo de las pu tas webs es ya una **** estafa. Muy mala ***** me ha entrado
Si ya le has quitado todos los tokens y la pieza gris te recomiendo que abras los purgadores que hay debajo de los retenes por si tuvieras presión en el espacio que queda entre las barras y las botellas. En La Pinilla no hay demasiadas zonas exigentes en cuanto a impactos bruscos, pero alguna hay donde debería salirte la mayor parte del recorrido de una horquilla de uso endurero. En las pistas que tienen más escalones como la ardillas, en el salto del dh2 ese que caes a plano, en el salto de la flowline que tiene agua en medio, etc... Yo ayer estuve en el Bikepark Manzaneda, sin tokens y sin tapa gris, y para mi con 70psi va . Justo estaba por alli Jose Borges dando un camp de dos días, es el portugués que corre para el BH Suntour junto a Karim Amour y que está ganando prácticamente todo por aquí (Portugal/Galicia). Lleva una BH Lynx con amortiguador EXT Storia y una Durolux y me acerqué a ver su bici y al verme con las suspensiones Suntour se acercó. Llevaba un eje de 20 hecho en tornero para aligerar unos gramos, y lo que viene al caso, una tapa de la válvula también custom, con toda la pieza entera donde irían los tokens, la válvula y la tuerca de 27mm, todo hecho en un tornero. Me comentó que era para aumentar el volumen de la cámara de aire con respecto a como viene de serie para que no se volviese tan progresiva, ya que él por el ritmo que lleva tiene que llevar bastante más aire que el resto de los mortales, y si la ponía dura de aire tampoco sacaba el recorrido (lógico, ma imagino esta horquilla con 100 psi e igual hay que tirarse de un puente ). Sobresalía un poco hacía arriba para que os hagáis una idea. Me tenéis que perdonar, pero no me pareció correcto hacerle foto pues me dijo que lo estaban probando. Después estuvimos hablando de los settings del hidráulico, el tío la verdad es que es majísmo, y me dijo que llevaba las compresiones a tope, el rebote en alta a tope y el rebote en baja a la mitad (dura, dura, dura...). Que sacamos de todo esto, pues que si los corredores están probando estas cosillas es probable que pronto nos saquen alguna actualización de la pata de aire para no tener que ir al Rampage a aprovechar la horquilla, aunque para mi ya sin tokens ni tapa gris y 70psi para unos 82kg desnudo, el recorrido ya sale. Al menos en Bikepark
En las Ardillas hay un escalón que....jejeje, me da la risa loca . Estos días la abriré y miraré eso que dices. Si un día te vienes por el Morrazo ya comparamos impresiones. Salvo por este punto, muy muy contento con la horquilla
*****, no te hacía yo por Galicia, pues lo mismo te digo si te subes por Coruña, jejeje. A Manzaneda por desgracia este año ya no volveré, sólo quedan dos findes y no voy a poder . A La Pinilla tengo pensado volver, lo que no sé es cuando.
