Censo BMC

Tema en 'Material' iniciado por rumbero74, 12 May 2008.

  1. barriletecaballista

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    Ese cono se puede comprar en algun sitio?


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  2. faritorero

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    Pues sere muy burro, pero yo el efecto lo veo igual que los espaciadores de toda la vida... a no ser que la potencia no se fije al tubo de direccion...
     
  3. Castil

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    Que buena idea!
     
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  4. Hispania

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    Tu bici (y la mía!!) es la CX01. Geometría prácticamente calcada de la SLR01 y ruedas de 35...

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  5. Hispania

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    Claro, en tu tienda BMC. Otra cosa es el precio....
     
  6. shotokai

    shotokai Miembro activo

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    Qué manillar trae la roadmachine01? he leido que es el 3T ergonova team pero no se si es plano o redondo.

    gracias!
     
  7. faritorero

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    Creo que los acabados en nova son planos y los ...sum redondos


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  8. faritorero

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    Ayer hice la Quebranta de aquí de Suiza y había más BMC's que Scotts y Treks juntas... A la par con Spe! En breve os cuelgo alguna fotillo
     
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  9. shotokai

    shotokai Miembro activo

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    Fotos ya!!!!!
     
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  10. Hispania

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    Ser suizo y no llevar una BMC debería de ser delito de los gordos...

    Pd. Las fotos!!
     
  11. faritorero

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    Ahí va un pequeño reporte y las fotos!
    La Alpenbrevet tiene 3 variantes: la Silber (130km y +4000m) la Gold (170km y +5500m) y la Platino (270km y +7500m). Yo hice la Silver con 2 puertos de Especial y 1 de primera.
    Sales de Meiringen y tras un primer repecho empieza la ascensión al Grimselpass. 26km de puerto, pero solo con un par de km duros en torno al 10%. El puerto te mete de pleno en la zona glaciar más grande de los Alpes. Tras un pequeño descenso enlazas enseguida con el Furkapass, puerto de primera, que te lleva hasta los 2450m de altura. Rápidamente desciendes hasta Andermatt y piensas... Estoy fresco, esto está chupao! Pero el cansancio va por dentro y cuando llegas al último puerto, el Sustenpass con sus 18km todo el rato entre el 8 y el 11%, llega el tío del mazo y te pone en tu sitio... Y es duro sobretodo psicológicamente, porque no es el típico puerto que ves el paso entre montañas... Aquí sólo ves nieve, hielo y roca y de repente giras, un túnel y te metes un descenso de 30km que te devuelven la sonrisa! Como siempre digo, Suiza es un parque de atracciones para los yonquis del deporte!


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  12. karlos3333

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    Estás mirando Speedsix?
     
  13. barriletecaballista

    barriletecaballista Miembro Reconocido

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    Si, las ultralight tubulat de 40mm, por?


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  14. karlos3333

    karlos3333 Miembro Reconocido

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    Por intuición. Al decir que mirabas tubular y carbono, me he imaginado que serían Speedsix.

    Aciertas de pleno. A disfrutarlas.
     
  15. barriletecaballista

    barriletecaballista Miembro Reconocido

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    Eso espero, a ver como van y como le quedan a la máquina!!!


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  16. faritorero

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    Yo llevo las Concept 33 y funcionan muy bien. Un rodar muy suave y muy noble bajando curvas. Peso de escandalo! En las Fotos de arriba las llevo Montadas.
     
  17. pocheblaz

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    Una pregunta a ver si me podéis ayudar.
    Estoy pensando en comprar una nueva bici y una de las candidatas es la Teammachine ALR01 Tiagra y estoy dudando entre la talla 51 o 54 (En teoría por altura me tocaría la 54). Por eso me gustaría saber si alguno de vosotros que tenga alguna (o SLR01, SLR03,... ya que su geometría es similar) tuviera medidas similares a las mías y me pudiera decir que talla eligió.
    Yo mido 1,76-1,77 y de entrepierna tengo 80-81.

    Muchas gracias a todos

    Un saludo
     
  18. Hispania

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    Aprovecho yo para hacer una consulta...

    Estaba decidido a pedir una Roadmachine (en vivo es brutal) pero dado que es mi primera bici de carretera, la sensatez me ha podido y he decidido empezar por una bici más sencilla. He pensado en la SLR03, concretamente la que viene en Tiagra. El motivo de elegir tiagra ha sido únicamente por los colores. Sé que es una idiotez pero para mí una BMC sin los colores "swiss", es menos BMC. La susodicha...

    image.jpeg

    A lo que iba, ¿merece la pena la SLR03? Sé que el cuadro es de carbono más pesado que la 02 y la 01 pero, ¿consideráis que merece la pena o a ese nivel mejor es olvidarme de BMC o bien subir un escalón? Mil gracias! ;-)
     
  19. faritorero

    faritorero Never give up dreaming!

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    Por experiencia... la slr01 es una bici con un aplomo y una nobleza excelente. Cuanto de ese exito le corresponde al Peso/calidad del carbono y cuanto a la geometria no tengo ni idea... Creo recordar que en Bikeradar o CyclingNews habia una prueba que dejaba a la SLR03 muy bien!
     
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  20. Hispania

    Hispania Miembro Reconocido

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    Mil gracias, compi! Creo que he encontrado el artículo que comentas. Lo cuelgo por si le interesa a alguien más:

    http://www.bikeradar.com/road/gear/...t/review-bmc-team-machine-slr03-105-15-49107/
     

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