[Carrera] Powerade non-stop series M-L

En qué km es esa bajada? Tan peligrosa es?

 

Voy a buscar una foto y te la cuelgo pars que la veas.

Es peligrosa porque no es ciclable y tiene muchas piedras pero a ver si con suerte la quitan este año.

Ten en cuenta que el puerto de Tornavavas hay que bajarlo por algún sitio,y muchos no hay.

Hasta por carretera, que yo lo he subido, es muy divertido.

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Aquí, sobre el km 37

https://www.strava.com/activities/401857455/

 

Ok perfecto, parece que tiene un % muy alto de bajada en el km 37 al 41...

 

Imagenes frescas... De hoy
He hecho las etapas 4 y 5 y he pasado por la famosa bajada de Tornavacas. Iba con uno que ha hecho la powerade tres años y dice que es el año que peor está y con diferencia. Hay una sona que hay que hacer andando que será unos 5min, el resto se puede hacer medio bien o apoyando el pie puntualmente. Aunque cuando haya que hacerla de noche la cosa cambia mucho.
Ante la duda... Pie a tierra que son muchas horas!
El resto... Tiene un tramo ****** por una calleja a unos 20 kms de Plasencia con piedras y bastante cerrada. Lo demás es muy favorable en las dos etapas.

 

En esa zona estrecha antes de Plasencia es donde destroce yo un maillot con las zarzas. La salida de esa etapa es un coñazo de sube y baja continuo. El resto una vez pasado Plasencia es bastante comodo

 

¿Sabemos algo de los tracks nuevos?.
Ya van tardando un poco..

 

Hasta 1 semana o 10 días antes no los sacan

 

Mañana a medio dia parto desde Málaga a la Sierra de Gredos con la intención de hacer la etapa 1, 2 y 3, que curiosamente las haré el día 1,2 y 3 de septiembre...je je je je..casualidad..

 

Dale caña y guarda que la 3 es durilla. La 2 no se queda corta y la 1 es correr y correr y guardar también que el postre lo tienes al final antes de llegar a Robledo de Chavela.

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Hola compis,
nosotros iremos equipo de cuatro.
Soy el encargado de distribuir las etapas con los compañeros de equipo, alguno sabe donde conseguir los tiempos de los tramos individuales? Es por hacernos una idea...
vamos 2 rodadores, un escalador y un todoterreno...
como distribuiríais las etapas?
Saludos

 

A ver si consigo los datos del año pasado y los tiempos de corte y te digo.

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Os mando los datos del año pasado con los horarios de cierre.

este año no sé qué horarioa aplicarán pero para que os hagáis una idea, os vale.




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Gracias compi

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Pues uno mas que se apunta a la edicion de este año en equipo de tres.

Tras correr la primera edicion alla por el 2013, la verdad es que tenia ganas de volver pero esta vez corriendo en quipo de 2 o de 3 (la primera edicion corrimos en equipo de 4 que para mi gusto es demasiada gente... Muy bien para disfrutar de la carrera pero no tanto si lo que buscas es sufrir un poquito sobre la bici).
Dos es un poco masoca ya que estas cada 4 o 5 horas pegandote una paliza seria, por lo que creo que 3 es la cantidad adecuada para llevar un ritmo razonable, sufrir sobre la bici y compartir el reto con los compis...
Esto lo digo ahora, ya veras como el año que viene digo que lo mas chulo es hacer en equipo de 2.... Todo se andara.
De momento partimos con la pequeña ventaja de conocer mas o menos el recorrido, aunque la idea es que ninguno repita las etapas que realizo en la primera edicion por aquello de la novedad.
La carrera se hace dura, eso ya lo sabe todo el mundo, pero es que las condiciones de tiempo la pueden endurecer aun mas (calor o lluvia...). Ante estas dos alternativas creo que me quedo con la del calor porqque lo de rodar empapado sinceramente no me motiva demasiado y las averias se multiplican.
Ahora estamos en la fase de entrenamiento para la prueba que llegamos un poco mal del verano y tambien estamos cerrando temas logisticos como el del transporte.
El pRimer año fuimos en autocaravana que de salida es lo mas comodo, pero cierto es que al final no aprovechas casi nada de lo que la autocaravana te ofrece (ducha, cocina, etc...), por lo que estamos pensado en furgoneta grende o en una furgo adaptada, ya veremos.

Bueno, estare por aqui para ir comentando.

Un saludo.

 

Esta noche he llegado a Málaga desde la Sierra de Gredos.

He realizado la etapa 1, 2 y 3.............puffff...madre mía en el embolao que me he metido para hacerlo en categoría SOLO. Tengo un 99% de posibilidades de no llegar a Lisboa.
Cada etapa en sí, es como una carrera de MTB durita...puff.....ayer me caí en la etapa 3 y salí volando con la bici dando vueltas en el aire y me cayó encima...pá matarme..

Quién tenga los huevos de terminarla en formato SOLO será para mi un hombre nacido de otra galaxia, digno de admirar de toda una gesta gloriosa.

En la etapa 3 conocí a dos chicos que uno de ellos la va a hacer en un equipo de 4...Si me lees te mando un saludo Héctor.
También conocí a otros 2 chicos que van a hacerla en grupo de 4 y estuvimos al final de etapa en un bar de Navalperal de Tormes donde todos charlamos y tomamos algo.

En la etapa 2 llegué a soportar 41 grados y acabé con los 3,8 litros de líquidos que llevaba encima a más de una hora antes de llegar al final de etapa.
En la etapa 3 me llegó justo al final los 3,8 litros.

Señores, no os quiero desanimar pero la cosa es muy sería para categoría SOLO y en DUO.

 

Es duro si. Por algo son 770km. Pero yo el año pasado llegue con un entrenamiento normal. Con idea de hacer hasta la primera noche. Por ver como era (primera vez que andaba en bici por la noche) y acabe haciendo 640 km. Y podria haber llegado a lisboa. Pero me fallo la cabeza. Es duro sin duda, por eso solo acabaron 8 de los 50 solos. Pero una vez que estas en la carrera y coges el ritmo mañacon... Se lleva poco a poco. Lo que se debe hacer es mantener un ritmo comodo y sin quemar cartuchos inecesariamente

 

Hola,

Para este tipo de pruebas que GPS es recomendable? El garmin edge 520 se queda corto?

Gracias

 

espero que no....no tengo otro....ups!

 

Se queda corto. el que teneis que llevar es el 800, 810, 1000 o dakota 20, etrex 30, etc.

aquellos que lleven mapas.

teneis que meter los tracks y seguir la ruta ya que no está señalizada.

Yo el año pasado con mi equipo fuimos con los etrex 30, cambiamos pilas y a zumbar.

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