Yo mido 171 y llevo 17,5 y como un guante . La ht el cuadro si es el sworks pesa 1,250g pesado por mi y es un cuadro normal rígido nada tiene una buena geometría y es rígido la garantía de specialized es buena aunque últimamente pintan los cuadros . Tiene menos descuento además que el ht esta descatalogado o obsoleto. El trek lleva toda la tecnología del mercado actual bosst isosped es más ligero y la geo es buena y la garantía dicen que muy buena .espero no tener que probarla yo estaría entre procaliber y la nueva epic rígida aunque ya te e comentado cual son las mejores rígidas que e probado u e probado unas cuantas .compra la que mas te guste son buenas bicis las 2 . Enviado desde mi HTC One M9 mediante Tapatalk
Hola. Yo 1,70, y con estudio biomecánico potencia de 9, con talla 17,5. Llevaba la de 8 y me la cambio por un cm más.
Hola amigos! que bueno ver tanto movimiento! al compi de la Myroon decirle que yo tb vengo de KTM y el problema es que ese cuadro esta muy muy bien hecho, pero esta TREK es un avion, yo ya le he hecho unos 250 km en varias salidas largas y cortas y estoy muy contento. Lo unico malo de esta bici es que te obliga a ir a todo trapo!!!
Buenas, ayer por fin pude estrenar la bici y voy a ser breve en lo que resume mis impresiones; IMPRESIONANTE! Es súper estable, ligera, reactiva en aceleraciones y muy MUY cómoda. Es verdad que no tiene ese "flow" de mi antigua Top Fuel pero sí que absorbe bien esas pequeñas irregularidades sin tener que levantar el culo del asiento y te da buenas aceleraciones al pedalear de pie. La prueba fue corta, 50kms, pero con todo tipo de dificultades. Otra cosa que me sorprendió mucho es la transmisión, estaba un poco confuso con el tema monoplato pero con solo una salida ya no quiero otra cosa, venía de un sistema de tres platos y 9v y ayer en rampas con pendiente (20% +/-) no llegue a estrenar el piñón de 42. Saludos.
***** pasas de un 3x9 a monoplato y te sobra el 42 en pendientes de 20%? Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Hombre, yo no me considero muy fuerte pero donde vivo para donde tires hay cuestas y además me gusta subir. Creo que se juntó la novedad de la bici... El desnivel fue de 960m.
Yo si me lo creo, primero el componente más caro y más eficiente de la bici, la ilusión! Después que la bici esta es casi dos kilos más ligera que la top fuel, y luego que con el 36 se sube mucho eh
Yo estoy esperando mi procaliber y la verdad es que también me extrañó cuando todo el mundo dice que hay que estar muy fuerte para un monoplato, me explico, en carretera con un compact llevas 34-28 y tienes que subir a donde toque no? Con un monoplato llevas un 32-42 por lo que en teoría llevas desarrollo de sobra para subir no?? Otra cosa es el salto que haya entre piñones....estoy equivocado??? No te rindas. Sufre ahora y vive el resto de tu vida como un campeón.
Yo no he dicho que no me lo crea. Pero normalmente la gente cuando pasa de 2 platos a uno lo notan mucho. Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Las pendientes duras ya no solo por desnivel que hay en montaña no los pillas en carretera Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
Si hasta yo estaba sorprendido, me imaginaba que iba a ir más justo cuando no ha sido así. Aún queda una prueba que es subir a una sierra aquí cercana que son 13kms de subida y como vaya bien probaré poner un 34 de plato porque si es verdad que bajando la veo algo falta.
Pues si con el 32*10 te falta bajando y subiendo una rampa 20%no metes el 42 efectivamente estas como el vinagre Enviado desde mi HUAWEI VNS-L31 mediante Tapatalk
Buenas amigos, pues ya llevo varias salidas con el bicho (9.8 SL) y saco varias conclusiones: He tenido que cambiar el sillín porque ese bontrager me estaba pelando el trasero, las dos primeras salidas quería tirar la bici, fue ponerle uno mas cómodo, algo más pesadito y cambio brutal (por cierto vendo el bontrager) Vengo de una doble y desde luego la comodidad de esta última es insuperable, aunque la isospeed se nota pero ni de lejos a un amortiguador, algo que ya esperaba. No obstante las ventajas son múltiples, como dicen algunos compañeros esta bici te invita a correr y subiendo o llaneando voy mucho mejor que con la doble (claro también son unos dos kilos y pico menos). El cambio de 2 x 10 a monoplato no lo tenía claro pero la verdad es que una vez rodada te acostumbras pronto y además los desarrollos son similares, antes con un 26 de plato pequeño y 36 de piñón 26/36=0.72 ahora con 32/42=0.76, un poco más alto que es posible eche de menos en algún cuesta muy fuerte. Y antes con plato grande 38 y 11 de piñón 38/11=3.4 y ahora 32/10=3.2, algo menos que quizás se pueda notar bajando a toda leche una buena cuesta. Este finde la he probado bajando unas sendas y me ha sorprendido lo manejable y rápida que es, ¡más que mi anterior doble!. En fin aún tengo que seguir adaptándome a ella, han sido 9 años con dobles, pero la verdad es que la sensación que tengo es que he cambiado de una yegua tranquila a un pura sangre. Saludos.
