Post de Cosas Curiosas para Bicis&Ciclistas

Ya, el antirrobo de la foto es una mierder. Pero lo otro es una cuerda. Si es que, con paciencia, la cortas incluso con que tengas las uñas un poco largas.

 

Por favor, soy un caballero.

 

Eso es un "Sí"

 

Jeje

 

Eso es más que un sí. Es un "pordonde".

 

***** Freims te dejo tocado lo de echar ancla por Popa o por Proa eh

 

Para cortar una U decente con una cizallas , ya tienes que echarle ganas y una fuerza del carallo. Y yo creo que ni con esas...

 

Ya tengo en casa el cuadro y la caja de cambios Pinion.
Mi intención es montar una super gravel, monstercross o como carajo se pueda definir: manillar de carretera y manetas tipo Sti y ruedonas pa´tó
Viendo el sistema que hay para Rohloff se me ocurre que se puede hacer lo mismo con esta caja.
En este vídeo se ve esta corona para enganchar los cables de cambio que van a un mando tipo grip-shift.
http://pinion.eu/en/service-videos/
Medí lo que recoge/tira del cable en cada cambio (8mm.)
Se me ocurre fusilar el sistema Rohbox de Gebla:

Necesitaría saber cuánto cable recogen las manetas de Sram (no conozco a nadie que las tenga).
Y necesitaría saber a quién encargar una copia de la corona de Pinion pero modificada para que tenga dentado exterior, no sé si me explico.
¿Qué material sería el adecuado?; la original es de plástico; ¿nylon o aluminio podría valer?.
En el vídeo de Pinion se ve que hay espacio para meter el muelle y prisionero con pieza que mueva la corona como en el sistema Rohbox, sólo que el desplazamiento sería circular en vez de lineal; ¿impediría esto el funcionamiento?.
¿Almas caritativas que me iluminen?.

 

+1

Para cortar una U en condiciones con cizalla ya puede ser hidráulica.

 

Con una grande cortas lo que sea, otro tema es que a ver cómo llevas una cizalla de más de 1 metro sin dar la nota.

 

Exacto, hay cizallas que se comen lo que sea,recuerdo un amigo del barrio que perdio las llaves de la luma con la que ataba la moto, uno le dejo una cizalla de las grandes y la luma cementada, se hizo mantequilla en poco tiempo, de las hidraulicas manuales ya ni hablemos, esas se comen cualquier candado, U o cadena de alta seguridad.....

Aunque hablando un dia con un amiguete que trabaja en la nacional,me dijo que ya ni se molestan en cizallear las cadenas, los cacos, ahora son mas sutiles, meten nitrogeno liquido a las cerraduras ,las encharcan, y de un mazazo revientan la cadena o cerradura y saltan, no tardan nada y apenas hacen ruido,el dice haber visto muchisimos robos de todo tipo asi.

Por desgracia el que sabe puede abrir cualquier cosa, la seguridad a dia de hoy es solo una palabra, por que no existe en ningun ambito, todo es vulnerable, robable, o hackeable.....

 

También están las radiales a batería

Enviado desde mi Aquaris E5 HD mediante Tapatalk

 

Conocía el viejo truco de atronillar piñones a los agujeros del ala del buje para montarlos como "caja de cambios" en triciclos y cuadriciclos.



Así:



Pero, claro, también se puede usar la misma tecnología con fines estéticos:

 

Luego ya es montar un diferencial, como el Samagaga, para tener el triciclo perfecto:




Esto lo digo por si alguno está pensando en fabricar triciclos o cuadriciclos...
La pieza anodizada en azul es para conectar otro triciclo (o una bici) y hacer un tándem.



Un tándem o...

 

Que tramas moreno? no será por casualidad un triciclo?

 

Es que hay gente pató !! ;-)

Gracias Andrés, ya son 428 birras las que te debo!!

 

En Francia hay una cofradía o fraternidad (confrérie significa eso ¿no?) de amigos de las 650B.

https://www.cyclos-cyclotes.org/650/index.html

Bueno, nos puede venir bien para obtener información.
Hay versión en inglés.

 

No, yo no.
Es por si a alguno le viene bien la info.