¿Cuantas SCOTT GENIUS recorren nuestras montañas? Censo de GENIUS

Entonces bujes pro evo4 y que aros y radios recomendáis?

 

si eres un bestia bajando o eres pesado yo pondria ztr flow, si quieres algo mas ancho frm i30 meteor, estas ultimas las tuve yo y enamoran de lo bestias que se ven, radios yo siempre pongo xray son duros de huevos y quedan genial, a ver que consejo te dan mas por aqui

 

gracias por tu opinión yo haver bajo normal también hago mucho camino una cosa intermedia pero si esas mas anchas dan mas ancho de rueda para mas agarre igual miro esas pero las ztr veo que las pone mucha gente

 

Hola , me he decidido a protegerme un poco de los talegazos que me doy , asi que voy a comprarme unas proteciones ( coderas y rodilleras ) y aprovechando que pronto es mi cumple me las regalare.
¿ Podeis recomendarme algunas que sean ligeras y no muy calurosas? y si encima no son muy caras mejor.
No voy a hacer enduro a lo bestia pero si me gusta trialear y sendas , es para ir un poco protegido.
Gracias majos.

 

POC vpd air, yo tengo coderas y rodilleras y estoy encantado

 

¿ de esto hay tallas o son ajustables ? y para comprar ¿ alguna pagina web me puedes recomendar ?.
Yo compro bastante en Acycles y probikeshop.

 

Amazon tienes baratas, y si claro que hay tallas! Mídete la rodilla arriba y abajo de la rótula!

 

Perfecto , gracias.

 

Buenas tardes, soy el feliz propietario de una genius 720 del 2013, de la que estoy encantado, pero.... necesitaria ayuda vuestra para solucionar un tema. Expongo: Esta bici trae de serie un amortiguador DT Swiss Nude 2, con tres posiciones, abierto, duro, y cerrado. Bien, con el tiempo se estropeado, y en lugar de enviarlo a reparar, he comprado un Fox Nude 3 CTCD del 2014, con el mismo recorrido que el de DT SWISS, que encontre en ebay. (http://www.ebay.es/itm/111996630936?_trksid=p2057872.m2749.l2649&ssPageName=STRK:MEBIDX:IT).
El pedido llego correcto, y el amortiguador era nuevo, así que todo bien, pero, cuando lo monto, me doy cuenta que las tres posiciones varian muy poco, y que no bloquea de todo, hablo con el comprador y me dice que no tiene otro para cambiarme, pero que lo lleve a arreglar y que el se hace cargo de la reparacion, asi lo hago y el vendedor me paga la reparacion, pero lo vuelvo a montar y está exactamente igual que cuando se lo llevaron, así que vuelvo a enviarlo a Fox Portugal, esta vez en garantia y me lo reenvian de nuevo, lo monto y vuelve a estar igual, vuelvo a enviarlo a Fox Portugal, y esta vez, me llaman y me comentan que este amortiguadro no bloquea por completo, que es así y que por mas que lo devuelva, no pueden hacer nada, a menos que cambien toda la configuración del amortiguador, y eso ya sube un pastón, pues han de cambiar toda la parte interior. Mi tendero, que es el que hace de intermediario habla con Scott y le confirman que si, que en 2014, hicieron ese amortiguador solo para la serie 700 de Genius y que efectivamente no bloquea del todo.
Pero en mammoth existe un video referente al twinloc donde se puede ver el funcionamiento del amortiguador, ah, por cierto, el mando ya lo cambié para que se corresponda con el amortiguador. ( )

Mi pregunta es: A alguno de ustedes le ha pasado eso? Es cierto lo que dice Fox Portugal? o solo es para sacase el problema de encima? Espero vuestra ayuda. Muchas gracias.

 

En las Spark al menos sobretodo el Dt Swiss pero también el Nude bloquean 99,9%, mucho más que cualquier otra marca.

Creo que ese amorto No está bien

 

Según Scott y Fox, no. Pero yo pienso que algo no cuadra. Alguien sabe el teléfono de scott España, porque en la web solo viene distribuidores y yo quisiera hablar con fábrica. He enviado un mail a la dirección de scott usa y estoy a la espera.

 

Si es un equivalente a los Factory de la época, no bloquea del todo, es así.
Solo bloqueaban los Evolution.

 

Yo tampoco me preocuparía mucho. En la Spark el DT Swiss no bloqueaba al 100% y en la Genius 930 que tuve el Fox tanto horquilla como amorto si bloqueaban totalmente
Por otra parte tampoco es bueno y en la mayoría de marcas lo que hacen es endurecer el amortiguador u horquilla Low Speed Compression y el efecto sobre el terreno se nota y mucho,pues sigue leyendo el terreno al no bloquear totalmente y también te evita romper algún mecanismo si te olvidas de quitar el bloqueo en alguna bajada.


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Gracias por las respuestas. Como puedo saber si es Factory o Evolution?

 

El amorto es especial fabricado para Scott, por eso es Nude y recorta recorrido en trail, y bloquea claro.

Si es dorado con Kashima será Gactory, pero insisto en todas las Spark el Nude bloquea y una Genius 2014 930 que probé casi.


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Hola Compañeros estoy barajando cambiar de casco y estoy entre estos dos cual me recomedariais?

kask rex


ixs rs trail evo


se aceptan mas sugerencias gracias

 

A mi me gusta mas el ixs, dependeria del presupuesto y colores disponibles.
Yo llevo el bell super 2 r

 

Tengo el foro un poco abandonado porque estoy disfrutando de mis vacaciones en Córdoba. Y con la Bronson estoy flipando en Sierra Morena. Mañana me voy para Cazorla con ella y a meterle más caña!!.

 

**** nen! En Córdoba y con bici . Te debes fundir, no??

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buenas.. hace ya un tiempo que no entro en el post. Pero estoy pensando en cambiar la llantas de mi genius 74o del 2012/13.. Como es la primera vez,
espero que me lo podais explicar como si fuese un autentico dummie (que lo soy). El uso principal es para rutas de sendero o singletrack con alguna trialera de vez en cuado, pero no soy de los brutos. Peso sobre los 70 kg. Y ya de paso si me recomendais alguna tienda u oferta ya seria genial.

Saludos !!!

Por cierto, ni idea de las medidas de ejes y demas