censo merida...

Tema en 'Material' iniciado por pancho, 8 Jul 2007.

  1. Subetrón II

    Subetrón II Miembro Reconocido

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    Acabo de echar un vistazo a la web de Velozer y tienen una pinta estupenda, además el carbono es Toray, el mayor fabricante (japonés) de fibra de carbono del mundo, de hecho, es uno de los principales suministradores de fibra de carbono a los fabricantes de bicis, coches y demás. El día que me caliente para ponerle unas ruedas de mayor perfil a la Reacto, serán candidatas fijo. Saludos..
     
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  2. maxternat

    maxternat J o R g E

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    La verdad que tienen muy buena pinta. Es cuestión de probarlas.


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  3. marplatense46

    marplatense46 Miembro Reconocido

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    Alguien monta en su escultura ruedas sirocco?
     
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  4. junco1965

    junco1965 Miembro Reconocido

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    ¿Al final te enteraste del peso de las ruedas que trae la scultura de serie?
     
  5. Juanpe Biker

    Juanpe Biker Miembro Reconocido

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    Saludos.

    Yo pese las mías para compararlas con las Zondas, pero con cierres, cubiertas y casette (con el 105 las originales, con casette Ultegra las Zonda).

    Delantera 1306 gr (Zonda 1010 gr)
    Trasera 1845 gr (Zonda 1466 gr)

    Nota: La trasera de la Zonda con el núcleo ligero.
     
  6. maxternat

    maxternat J o R g E

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    Mas de medio kilo te estás aligerando . Las de serie llevan plomos pegados???


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  7. marplatense46

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  8. junco1965

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    Gracias, buscábamos el peso solo de las ruedas, sin cierre ni cubiertas para que la comparación fuese más precisa, de todas formas gracias por el dato.
     
  9. junco1965

    junco1965 Miembro Reconocido

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    Se nos han superpuesto varios mensajes, enterado, 2.130 gr. el par.
     
  10. junco1965

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    ¿Si no me equivoco, me comentaste que tu scultura 5000 traía las mismas ruedas de serie que tu anterior scultura 400?
     
  11. marplatense46

    marplatense46 Miembro Reconocido

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    [​IMG]

    Y para ser mas precisos

    Delantera 940gm
    trasera 1.190gm
     
  12. marplatense46

    marplatense46 Miembro Reconocido

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    En cuanto a sensaciones de las zonda con respecto a las de serie has que has notado?
    el chico del blog comenta que pese a bajar bastante de peso solo ha notado mejoria en aceleracion
     
  13. marplatense46

    marplatense46 Miembro Reconocido

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    Si exacto las mismas ruedas, no se si se aprecia en la foto, es la unica q tengo de las dos juntas.

    [​IMG]
     
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  14. junco1965

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    Me parece alucinante que con la diferencia de precio de un modelo a otro no monten algo mejor en la 5000, yo tengo la 400 y sinceramente me había planteado cambiar a scirocco o zonda pero cada vez soy más reacio al cambio, no se si realmente lo voy a notar teniendo en cuenta que no suelo subir puertos frecuentemente y en terrenos poco exigentes no creo que lo notase mucho, no sé, por ahora lío mental.
     
  15. Juanpe Biker

    Juanpe Biker Miembro Reconocido

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    Saludos.

    Pues un poco más cómodas en los baches, (que tambien puede ser por el cambio a 25), bastante más ruidosas las Zonda al dejar de pedalear (que te puede gustar o no), y más ruido aetodinamico en los radios con la velocidad o cuando sopla el viento (supongo que por los radios planos)... y por lo demás poco más o menos. Como yo subo a ritmo los puertos, no he notado nada especial la verdad.
     
  16. junco1965

    junco1965 Miembro Reconocido

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    Entonces es un poco mito eso de que quien pone las zonda mejora en velocidad, subiendo puertos, en absorción de baches etc...me temo que con el material de ciclismo hay gente que hace una inversión y luego la justifican por encima de todo aunque no sea un cambio tan significativo.
    Me molestaría mucho invertir en unas ruedas tipo zonda o scirocco y luego no notar ninguna mejora considerable, si lees post sobre las zonda, estas parecen ser la panacea en ciclismo pero luego en opiniones individuales vemos que tampoco es para tanto o al menos eso creo deducir yo con lo que no me atrevo a pegar el salto y cambiar las ruedas de serie de mi scultura.
     
  17. Fuga

    Fuga Miembro Reconocido

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    A ver, las Zonda son unas ruedas con una merecidísima reputación, pero no porque sean la panacea en nada, sino porque son las más equilibradas dentro de su rango de precios. Son muy rígidas, tremendamente fiables y moderadamente ligeras, cualidades que muy pocas, por no decir ninguna, reúnen por un precio ni remotamente similar. Si vienes de unas ruedas desastrosas como las Merida de dos kilos y medio, las mejoras son sustanciales, lo que no significa que tengas que notar inmediatamente que subas más rápido o seas más guapo. Su fiabilidad, el rodar que tienen, la rigidez que se percibe cuando cierras bien los puentes y jamás rozan con las pastillas de freno, etc.

    Como digo yo siempre, al material bueno se acostumbra uno siempre, y rápido, pero cuando tienes que volver a lo anterior, por diferentes circunstancias, es cuando te das cuenta de todos esos matices y ganancias "marginales" que habías dejado de percibir.

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  18. Juanpe Biker

    Juanpe Biker Miembro Reconocido

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    Saludos.

    Bueno Junco, yo no sería tan tajante. Quizás otro compañero que exprima más el material o tenga más sensibilidad que yo, seguramente te podría contar otra cosa. Yo solo he expuesto mis sensaciones.
     
  19. junco1965

    junco1965 Miembro Reconocido

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    Con lo cual puedo decir que no me equivocaría ni me arrepentiría si cambio mis ruedas Merida por una zonda o similares, generalizando, ya sabemos que hay gente insensible que no aprecia ningún tipo de cambio, (espero no sea mi caso).
     
  20. junco1965

    junco1965 Miembro Reconocido

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    Precisamente eso es lo que me tira para atrás, cambiar y no notar una gran mejoría y que se me quede cara de tonto después de haberme gastado los 475€ que valen unas zonda en donde yo suelo comprar mi material.
     

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