Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Lenkar a mi no me furula, si bloqueo en parado retorna sin problemas y del tiron, si bloqueas en marcha ya no hay manera. Al principio incluso meneabas un poco la horquilla y retornaba, ahora cuesta un huevo de desbloquear a base de mover horquilla, pulsador y andar jugando con la mano en el dial, si te fijas el amortiguador tampoco retorna, aunque este con la mano vuelve a la primera, creo que es la put.... Cajita negra

De abierto a medio va de lujo

Esta semana la quiero llevar, que ya lleva 1.000 kilometrillos en 1 mes y medio casi, que me revisen los aprietes, revisen los frenos que siguen sin dar lo que tiene que dar un XT, que se miren un "click" que suena por la parte de delante y un ajuste del cambio que sigue rateando con plato grande y piñones pequeños.

NaClu2

Grolux.

 

Ok ,haber si te dan alguna posible solucion...porque vaya....

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No puede ser. Despues de la cagada con las horquillas de 2016 ahora también empiezan a fallar las 2017? Deberian volver al ctd de las 2015 y dejarse de experimentos. Si algo funciona por que cambiarlo?

 

Dos cuestiones consultadas a Orbea sobre la M-ltd: por un lado se confirma que viene con mando de dos posiciones y por otro, bastante inesperado y positivo, viene con disco delantero de 180 mm.

 

Para los que dudan de la diferencia entre cuadros OMR Y OMP, yo tengo una Alma, tenia el OMP y tras fisurarse pague la diferencia para que me mandasen el OMR, personalmente, además del peso, la noté mas seca de atrás, hasta el punto de tener que quitar presión a la rueda trasera.

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Entonces eso es malo, ¿no?. Quiero decir, una de las principales ventajas del carbono frente al aluminio o acero es la absorción extra que proporciona por la flexibilidad del material. Si se pasa de rígido pierde la gracia...

 

Bueno depende lo que busques...esa rigidez a la hora de dar pedales cuesta arriba beneficia, es muy personal

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El carbono con el uso va perdiendo cualidades y es ahí donde entran las calidades de las fibras con las que se han construido los cuadros. Por otro lado la rigidez es positiva dependiendo del lugar y desplazamiento de la flexión. Por ejemplo la rigidez lateral en los ejes es positiva la vertical no tanto, aunque se compensa con las suspensiones.

 

Que sentido tiene? Pierdes la posicion trail?

Es como si tienes triple plato y le pones un desviador que solo te deja utilizar 2 platos. Un sin sentido

 

Es una bici pensada para la competición dónde en mayoría no se utiliza el modo trail.

 

Yo tampoco lo acabo de entender y eso q me encanta Fox y la suavidad de sus horquillas.
También tengo q decir q no he probado otras y no puedo comparar.

Supongo q no sacaran otro mando hasta 2018.

 

Si si, supongo q será por eso pero podrían sacar mandos de 2 y 3 posiciones y así poder elegir.

 

Totalmente de acuerdo pero entiendo que el compi se refería a la flexión vertical ya que tuvo que bajar la presión de la rueda. Y eso se traduce (o yo lo interpreto) en demasiado rígido = incómodo. También es cierto que el material top en general es mas efectivo pero menos cómodo por estar orientado a la competición.

 

Eso es, que den a elegir y cada uno monte lo que prefiera según su uso. Los Pros al final no suelen llevar montajes de serie, y para los domingueros que hemos roto el cerdito el modo trail es válido para la mayoría de las situaciones.

 

Mas info de esa pasta please? en una ruta un poco complicada rocé bastante los laterales de la ikon y me ha tocado volver a poner cámara...

 

Buenas compañeros, acabo de ver que una tienda tiene la m20 montada en el verde de la m10 para arriba. Se habrán confundido en fábrica, le hacen un 20 para los indecisos que no se lo piensen jeje lo hago público porque lo ví en su facebook. Os dejo la foto, que conste que no es ni de mi localidad jaja pero yo me iría si quisiese una m20 a por esta de cabeza.

 

Jijiji voy por ella!!!!
Porque estoy un poco tieso, que sino... Tengo otras cosas en mente!!!!
Pero esta es una de ellas, pero la menos probable.

 

error? no creo habra mas demanda de m20 y les habran metido el de las m10 ... si me pillara mas cerca me ahorraba la espera... eso si el verde quirofano no es el que mas me gusta

 

mmmm

para mi que se han hecho la picha un lío...

la M10 y M20 se diferencian en el cuadro OMR/OMP y creo que solo el kit fsa, el cassete xt/slx y la cadena

eso será una M10..

no creo que sea un OMP pintado de verde entero

 

Yo porque ya está la mía y a la m20 no llego jaja