Yo me lo estuve planteando pero llevo mas de 2 años con gripsifht y al probar una bici que me dejaron con xtr me encontre super raro con el pulsador i ademas iba demasiado suave para btt para mi gusto, me gusta mas SRAM mas bruto y seco todo jaja.
Yo tuve sram x0 de 10v con pulsador y con grip y yo soy más de pulsador, me encantaba cómo iba el sram, era directo y tosco. No se andaba por las ramas jajajajajajaja Enviado desdeee.................
Pues acaba de llegar Precioso el cambio y queda genial con los colores negro y gris. Por lo pronto cambia de vicio, pero claro, a ver si lo probamos en el monte Por lo pronto con la tija nueva y ya lista de nuevo está en 10,77kg Enviado desdeee.................
No, he cambiado tanto cambio como pulsador por el cambio y pulsador sram Enviado desdeee.................
Ahora mismo estoy usando una kmc, debe ser de las más básicas por qué me costó unos 25 euros Enviado desdeee.................
La verdad que los pesos en la cadena no me importa demasiado ya que como bien dices se desgasta, al igual que el cassette. Esta cadena a pesar de ser barata no es nada pesada, creo que me dio 250-260 gramos, que está genial. Si montas una cadena de las caras la diferencia de peso serán 20 gramos a lo mejor pero la diferencia de precio es bastante. Las piez de desgaste como cadena y cassette no las he buscado ligeras sobre todo por qué hay que invertir mucha pasta. Por ejemplo con el cassette, poniendo un xx1 que vale sobre los 240 euros se puede bajar unos 140 gramos y quedarse en un total de 10,63 pero hay que gastarse lo más grande en eso y cuando se desgaste da más dolor que si se desgasta este sunrace. Más a delante cuando el sram eagle este más consolidado en el mercado no descartp la posibilidad de buscar un cassette xx1 que haya por alguna web de liquidación y bajar un buen pellizco y otro cambio importante qu me gustaría hacer es los frenos, Estos me encantan pero me gustaría probar los formula r1 que el modelo nuevo son 350 gramos y a demás de ese pedazo de peso un colega que los tiene me dice que tienen muchísima potencia. Con eso bajaría otros 100 gramos. Con frenos y cassette xx1 sería un total de 240-250 gramos para dejarla en unos nada malos 10,5 y con eso ya se acabaría creo yo el "túneo" también podría poner bielas race face next sl y bajar otros 100 gramos y una horquilla fox sc (esto me lo planteo seriamente lo de la horquilla) y bajar con la fox otros 300 gramos para dejar en la bici en 10,1 pero con toda esa pasta que hay que poner creo yo que mejor buscarse una de carbono aunque dudo que llegase a 10,1 Enviado desdeee.................
Las cadenas es cierto que apenas hay 20-30 gramos de diferencia, pero en los cassettes habiendo 150-200 hay que hacer un esfuerzo jeje. Por cierto, en Amazon.uk tienen ahora mismo el XX1 XG-1199 por 152 libras que es un chollazo importante.
Llevas 11v verdad?. Un cassette xt 10v con extender garbaruk pesa menos de 260g. Aunque para mi el sunrace sigue siendo una buena apuesta. Enviado desde mi Redmi 3 mediante Tapatalk
Yo tenía esa configuración con 10 v y pesaba el xt+garbaruk 255 gramos pero para 11 no hay ese xtender de aluminio, sería una buena manera de rascar un picazo Enviado desdeee.................
No había visto el hilo, gran proyecto y con buen gusto mimando detalles y teniendo tiempo para encontrar piezas te ha quedado muy bonita y nada que envidiar a una elite, marathon o expert. Saludos crack !!
Muchas gracias amigo, ya solo falta la potencia kalloy de -17 grados que la dejare negra entera y lista y unos puños negros. Si Yo estoy encantado con esta no quiero ni imaginar cómo debe ir la tuya con la geo WC y full carbono Se agradecen las buenas palabras Un saludete Enviado desdeee.................
Sobre el tema horquilla mirate el tuneo que hacen los de NDTUNED...TE QUEDARÍA 200 GR menos y funcionamiento tipo terralogic.....para este invierno mando mi fox y 330 e claro está jajaja.
Estuve mirando esa opción pero no se, creo que prefiero ahorrar un poco más y buscar una fox sc de algún despiece, vi la performance élite en 700 euros hace no mucho y pe lo mismo que la factory solo que trae las barras negras, ese modelo concreto no se vende, solo se puede conseguir de algún despiece, si vendo mi horquilla y le pongo encima lo que vale el túneo tengo la fox más ligera incluso por qué a los 330 del nd tuned hay que sumar envío y demás si no recuerdo mal Enviado desdeee.................
Aaaaaaaaaa vale, pues entonces perfecto. Estaba yo equivocado. Me gustaría saber qué tal va es cartucho y como es su funcionamiento por qué me resulta muy interesante Enviado desdeee.................
