Novedades 2017 *The Post*

Outbraker gives you zero to 100% control over your hydraulic disc brake’s power





Hailing from Korea, Outbraker has created an inline power adjuster for hydraulic disc brakes that lets you set the limit as to how much rotor they’ll grab.

The device plugs into the brake hose, either directly at the lever or anywhere in between it and the caliper, and adds a cut-off valve that limits how much pressure is sent to the caliper. While they were mum on how exactly it worked, we asked another brake brand to speculate and the consensus it that works as a secondary master cylinder that limits the hydraulic pressure by closing off a check valve at some point between 0% and 100%. That point is user adjustable, letting you find the sweet spot of powerful braking without locking up the front wheel…



The limit is set with a special 5-sided “hex” key. The entire body (colored blue on this one) can swivel, allowing the brake hose to move freely with the bike and suspension movement.





http://www.bikerumor.com/2015/09/16...ontrol-over-your-hydraulic-disc-brakes-power/

 

Maxxis ha sacado el Griffin, que solo estaba disponible en carcasa DH, en EXO y Double Down, ahorra entre 200 y 500 gramos.

Richie Rude lo ha usado muy a menudo de trasero esta temporada.

http://www.maxxis.com/catalog/tire-493-griffin
http://www.maxxis.com/catalog/tire-547-121-griffin

 

DOPAMINE.......

Marketing poco.....

 

pues esa bici está buenísima


Enviado desde mi aifon utilizando Tapatalk

 

Es básicamente como el ardent.... Pues como frene igual, no es mi neumático... jajajajaa

Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk

 

¿Estas no son las Chinas con pegatina de mas cerca?

 

Tienes razón:

http://singletrackworld.com/2015/09/alchemy-arktos-is-the-belle-of-the-interbike-2015-ball/

Estos creo que son los únicos donde dicen: While its rear triangle is imported, the Arktos’ front end is made in the USA and customers have the choice of any two of the brand’s standard paint colours at no additional charge.

Mis disculpas, porque no había visto en la noticia del año pasado que efectivamente el basculante trasero no lo hacían ellos

Rectificado

 

Disculpas aceptadas

 

Dopamine....Curioso nombre y sus connotaciones....

 

Turnes Flux V4:

 

Tantrum Meltdown:

 

Strato SVC con Rohloff:

 

Eso no puede existir. Según los standards endureros el kilo en el buje trasero descentra el centro de masas y la bici explota.

 

Tendrian que hacer mas bicis blancas

 

Que bonita esa Turner!!!!!

 

No pongas fotos de bicis como esa.... @jallll es muy sensible...

 

y que dolor de ojos esa transmisión dorada

 

Cani a fondo....el oro es lo que tiene..!!!

 

Es la competencia al kashima de Fox.

 

Cuestión de gustos......yo tampoco la pondría