Nunca me he fijado con detalle en una de éstas bicis de marca "premium" aunque doy por supuesto que estarán mejor hechas que una bici que vale la mitad. No lo pongo en duda. Sin embargo me parece que pretender confirmarlo comparando algo tan simple como una bici con la complejidad de un coche es bastante aventurado. Entre otras cosas porque el Dacia y el Mercedes no llevan las mismas suspensiones mientras que las bicis sí y ésto es lo que al final determina en gran medida su funcionamiento. Quizás la comparación más justa sería por ejemplo entre un A3 y un León con el mismo motor y equipamiento. ¿Merece la pena pagar más por el Audi? Quizás... pero no creo que un conductor medio aprecie grandes diferencias entre ellos
Cierto la primera generacion han hecho mala publicidad a estas ruedas... Enviat des del meu LG-D855 usant Tapatalk
A mi las e13 no me han dado problemas raros. Pero el aro es muy debil y el trasero lo tengo pa choped. De hecho me las he dejado ya como segundas ruedas. Respecto al tema del mercedes/dacia no creo q sea tan radical. A mi la capra de estetica me flipa, y el sistema que lleva (fsr tan progresivo) esta hecho asi aposta, no es un tema de calidades. Tiene sus pros y sus contras, q a mi particularmente no me gusta, pero no lo considero un tema de calidad vamos. Lo que si considero calidades es que yo a la semana de tener la capra despues de una hos-tia parti el basculante trasero, de una caida normalita (y maldije el carbono). Haciendo los entrenos de una carrera detras de otro colega con una nomad se pego un hostion del 15 y la bici se fue haciendo palanca contra un muro de esos de piedras y pego justo en el basculante contra el canto de una piedra.....yo dije esta bici esta para tirar, el basculante roto si o si.....pues nada una marquita en el carbono pero ya esta, estaba perfecto...flipe. Ahi me cague en la **** claro en comparacion a cuando habia partido yo mi capra, y ahi si que se nota el tema de las calidades. Mi decision final de venderla vino impulsada por los retrasaos de yt, ya con el tema del crujido en la pipa/horquilla acabe hasta la po-lla. Que si, que puede ser por el motivo que sea, un fallo informatico o lo que sea q les apetezca decir, pero se tiraron 1mes y pico para que me contestaran a los correos, al final me vi obligado a cagarme en sus muertos en el facebook exponiendo todo el caso para que lo vieran sus clientes o futuros clientes, y fue cuando el community manager del facebook movio el culo y consegui que me respondieran a los correos los del servicio tecnico. Al final despues de 1 mes mas consegui que me mandaran una fox36 (por la deville), eso si me toco comprarme a mi los casquillos para reducir el buje a 15mm y despues de tener otra movida mas con ellos, xq el gili-pollas del taller no se enteraba de la misa a la mitad. O la ultima que me han liado es con la reverb, que se la mando envuelta dpm y me la mandan reparada pero envuelta de pena y con el latiguillo puesto por abajo, doblado y estrangulado...consecuencia? el latiguillo hecho una mier-da e inservible, lo tuve q cambiar (por mi cuenta claro) xq el aceite no pasaba bien y le costaba subir/bajar. A mi me tienen hasta la po-lla, y al final por unas cosas o por otras creo que he hecho lo mejor en cambiar (tambien xq justo me lo he podido permitir claro, 2da mano). Creo que desde que ficharon a aaron gwin y metieron todavia la marca mas en escena han descuidado mucho a sus clientes. A mi despues de la que me liaron me dicen que en vez de la deville (la horquilla que se montaba en los modelos de gama alta) me ofrecen una lyric (horquilla de los modelos de gama baja) les quemo la fabrica. Y esto ultimo se lo han hecho a mas de uno por aqui..... eso si, pero mientras ellos cada 3 meses metiendo rebajas de 500e....y a los demas que nos jodan con gitanadas de este estilo.
Alguien ha intentado o conseguido que le vendan la patilla de cambio al precio la ofrecían a la hora de comprar la bici?? He partido la patilla y aunque tenía una de repuesto me gustaría tener otra pero claro a 20€ la patilla más 10€ de gastos de envío se pone graciosa la cosa para una pieza de nada...
Siento todas las desventuras que has tenido. Sólo aportar que yo he visto el caso contrario, uno estrenando su sta cruz bronson de carbono y partir el basculante de cuajo por jugar un poco con un bordillo. Así que entonces no necesariamente significa que el carbono de yt sea tan malo
Jugar un poco o meterle un viaje con una palanca con todo el peso del dueño encima haciendo trial....pero si, como crujió Enviado desde mi Aquaris M5 mediante Tapatalk
Yo las sensaciones y lo que he podido contrastar una con otra no es que el de la capra sea malo, solo que el de la nomad (que es con la que puedo comparar bien) tiene pinta de ser mucho mas robusto y aguantar mas. Ya no solo por los golpes, que eso nunca se sabe, pero ya te digo que no tiene ni punto de comparacion en zonas como la pipa de direccion, anclajes de los latiguillos, etc....se le ve mucho mas consistente. Y sobretodo....que al dia siguiente me voy a la tienda y ya me lo estan tramitando, no tener que esperarme 1mes a que les apetezca contestarme a los correos (que tal vez seria un caso esporadico pero a mi es lo que me paso :S) y luego solo 2 semanas para que llegue el cuadro a alemania via correos y previa movida en correos para que te cojan la caja.... :S Pero vamos es lo que dije en el primer post....el precio de la capra me parece un precio cojonudo y acorde. El precio de una santa cruz no, hay diferencia si, pero nse si tanta como para que una cueste el doble que otra.
Pues mira, un día de 2015 decido comprar una capra que estaba en stock en mi talla, hago el pago y me dicen que en 15 días estaba en mi casa, pues al final estuve esperando 3 meses hasta que me llegó la bici. La bici era la cf pro de aquella, azul con boss y e13. La horquilla BOS al poco tiempo empezó con los crujidos que todos sabemo, la envío a yt para que me la reparen y me hacen esperar otros 3 meses hasta que me cansé y les pedi que me mandaran otra horquilla. En concreto la fox 36 y les digo que me hago cargo de la diferencia de precio, me cuentan que no pueden y me mandan una lyrik con lo que me ven la cara y ganan ellos unos 300e de diferencia de precio. mas cosas... les llevo la rock shox reverb en garantía y me la mandan tal y como la envié, seguía teniendo holgura, lo unico que hicieron fue purgar, que para eso me lo hago yo en casita. después vino todo lo que comenté lineas atrás de los rodamientos, holguras, bujes e13 y todo lo demás. Para rematar le salió una fisura al cuadro y me lo cambian en garantía donde me dicen que me van a mandar un cuadro y basculante nuevos 2016 en color negro, y me dicen que tengo que pagar 70euros por una dirección nueva (yo pensando, vale, si soluciona los problemas de rozamientos en el cuadro, perfecto) resulta que me vuelven a ver la cara, porque es la misma dirección que ya tenía, y el cuadro que me mandaron no era el 2016 negro, era el mismo que ya tenía, azul. Osea que un trato maravilloso vamos. NUNCA MÁS.
Por cierto, cuando dije lo del Dacia Logan vs Mercedes, era una simple broma, sin intención de entrar en detalles de suspensiones, motoroes, etc etc.... que nos lo tomamos todo muy en serio...
En este caso será una broma, pero es que ésta es una comparación recurrente que me hace mucha gracia y me molesta al mismo tiempo. Aunque el mercado pretenda hacernos creer otra cosa, una bici es un aparato muy sencillo y teniendo en cuenta que el 80% (por decir algo) de las piezas son iguales entre ellas, es poco probable que unas vayan mucho mejor que otras. Además casi todas las bicis han terminado teniendo diseños muy semejantes con lo que las diferencias son presumiblemente bastante pequeñas. Luego está el que un usuario medio sea capaz de apreciar esos matices... cosa poco probable y entre los que obviamente me incluyo. Entiendo perfectamente que hayáis decidido vender la bici después de los problemas que relatáis. Yo también he tenido que lidiar con esta gente en varias ocasiones y me hago una idea. Al final en mi caso el balance es positivo y tenía bici "muleto" en las épocas de espera, pero hasta llegué a ponerles una reclamación en la OCU europea, que ya conté aquí en su momento y que por supuesto no prosperó... Esa es desde luego una razón de peso, pero decir que la habéis cambiado porque con la Capra no podíais correr en pruebas de enduro porque pedalea fatal me parece una frivolidad... a no ser que tras vuestros apodos se encuentre algún rider destacado del panorama nacional. En ese caso nada que objetar porque unos pocos segundos pueden marcar la diferencia. Y por supuesto, que cada cual se compre la bici que quiera o pueda.
Pues yo tengo que decir que a mi el trato con las garantias ha sido siempre de 10 y a los mails siempre me han contestado rapidamente, en cuanto al tema de la tranquilidad de comprar en tienda por las garantias..... se de alguno que despues de dos meses siguen esperando la vuelta del cuadro....
Buenos días a tod@s, Antes de nada agradecer a todos y todas aquellas personas que escribís en este hilo con vuestras experiencias sobre la Capra. Estoy interesado en comprarme la Capra CF Comp ya que acaban de rebajarla a 3000€. Ayer probé la Capra CF Pro Race y me encantó como va la bici. Hago descenso y busco una bici que me aporte sensaciones parecidas bajando aunque me penalice un poco subiendo. He estado leyendo muchas de vuestras experiencias y parecen todas negativas respecto a la garantía y problemas con la bici (rodamientos, dirección, bielas, ruedas...). La cuestión es que tengo una Nomad 1 de 26 que va muy muy bien y no me da ningún problema y no quiero comprárme una bici que me esté dando la tabarra cada dos por tres. Quiero cambiarla por pasarme a 27'5. Mi pregunta es, volveríais a compraros una Capra? Porqué sí y porqué no. Gracias.
Si ya has probado la pro race ya te puedes contestar tu mismo tus "porqué sís" y los últimos comentarios que ha puesto la gente por aquí ya están los "porqué nos". Tengo un amigo que tiene la comp cf desde hace 6 meses y solo le salen "porque sís" de su boca, incluso de la garantía... Yo de momento llevo 5 salidas con la mía y solo puedo decir cosas buenas (hasta que he cambiado el plato por un 28t y la cosa subiendo ha mejorado exoponencialmente, hasta tal punto de ni plantearme poner la palanquita al x2). El tiempo dirá si sigue yendo bien o de si tengo futuros problemas con la garantía. De momento la cosa de 10.
Es normal que cuando de algún producto se vendan muchas unidades, algunas salgan "rana". De igual forma las experiencias con garantía han sido muy positivas por parte de muchos usuarios, sin embargo también se han producido algunas negativas, la excepción que confirma la regla. Quién no conoce a gente que haya tenido problemas con su vehículo por ejemplo ?
Yo volvería a comprarla, y te contesto con un SÍ en mayúsculas. Y más con la rebaja que han metido ahora.
Estoy de acuerdo contigo en casi todo. XD. La verdad que la bici va muy bien para abajo, es una bici para hacer de todo incluso darle caña en el bike park. No soy pro ni lo voy a ser nunca. Pero sé que con la otra voy a ir mejor, es menos agresiva. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
No, las actuales no. Es posible que las 2017 lo lleven, pero no hay nada anunciado solo es especulación y/o rumores que corren
Yo me he leido casi todo el hilo y te puedo decir que la mayoria primero se quejan del trato de YT, pero acaban retratandose. Bien xq se lo arreglan, o les mandan un cuadro u horquilla nueva. Hay algunos otros q no tienen esa suerte. Pero claro, eso son los q se leen. A los q la bici no les da ni un problema no se les oye. Si leyeras el hilo de la Canyon Strive creo q verias que es mucho peor el trato que el de YT, creo yo. Tmb te digo q si tienes una buena bici en 26 yo no la cambiaria x irme a 27.5 xq es casi lo mismo. Otra cosa es q qieras cambiarla xq si. O xq te gusta la capra. Por cierto que talla probaste, q mides, y como la notaste?
