Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Me siento un bicho raro, soy el único que está conforme con el mando de Fox (de tres posiciones, claro, y con cajita), eso sí, lo llevo en la mano derecha (soy diestro y tengo más fuerza en el pulgar derecho) y con tensor indepeniente en cada cable. Ya me he acostumbrado a pasar de climb a descent antes que a trail y la unica pega que le sacaría es que a veces, por descuido cuando me levanto del sillín, le he golpeado con la rodilla, daños colaterales de llevar la potencia corta (de 70).

 

Nada que objetar en cuanto al diseño y funcionamiento del mando, el gran "pero" y al menos mis quejas vienen de las dos posiciones.

Y por otro lado el de tres tampoco parece ser una maravilla, sino sería cuestión de hablarlo con el fabricante y/o la tienda.

Si te quieres comprar uno para hacer experimentos en unas semanas veras el mío en la sección de compraventa

 

Jejeje somos algunos que el mando antiguo nos cumple, la cajita no es muy estetica, saltas de bloqueado a descend pero, cumple, por lo menos a mi, no esta en mis planes cambiarlo!!

 

Buenas chicos, ya he realizado mi conversión a monoplano, con ayuda de @afuster. Decir que estoy super contento con el cambio y que lo recomiendo claramente. Hoy en día hay opciones suficientes para no tener que gastarse mucho dinero y tener un buen desarrollo para subidas complicadas. Yo he pasado del 36/26 con cassette 11-42 a un 32 ovalado con un extender que deja el cassette XT M-8000 en 11-48. Llevo prácticamente el mismo desarrollo para las subidas y como voy pillando forma me planteo poner un 34 para tener mas por abajo, que hay veces que parezco el monstruo de Tazmania cuando voy llaneando a mas de 40 km/h
He aprovechado para poner el latiguillo del freno trasero por el interior. Se que no es muy bienvenido por el foro pero a mi me gusta mas con el cuadro mas limpio tipo 2017. Os dejo unas fotillos del invento.

 

Una dudilla, siempre he sido muy profox o favorable a fox , pero nunca he sido capaz de sacar todo el recorrido de las horquillas. En mi anterior fox 150mm de baño abierto no era capaz de sacar mas de 120mm haciendo mucho en burro y con un Sag del 25%. Ahora con la factory me quedo con un recorrido de 75-80 mm, de ahí no paso con un sag del 20%. Me estoy planteando abrirla y sacar un tope de la camara, algun iluminado lo ha echo ya?


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Esta muy guapa y el toque naranja le queda perfecto!!

Una pregunta, q diferencia de peso hay entre los frenos XT y XTR? Hay más diferencias destacables aparte del peso?

 

Secundo un apoyo moral a los que usamos el mando antiguo.
Yo también lo uso y pese a su espartano aspecto y funcionamiento, me cumple y no me da problemas. A todos nos gustaría un mando electrónico... Pero ya lo comenté... para mi la opción de cambiar el mando sería la última en la Oiz. Me funciona y cumple cuando lo requiero. Tosco, si, pero funciona.

 

¿Naranja? Lo único que llevo naranja es el mando del Shadow plus en el cambio XTR, el resto es rojo.
Las diferencias de peso, ahora no las recuerdo, pero tampoco es para tirar cohetes. Estos frenos que llevo son los XTR Trail, que, por lo que he leído, dan menos problemas que los XTR normales. A mi me ha gustado el tacto mas que en los XT, siendo muy parecido en ambos. Lo que si puedo destacar es que en una marcha de hace dos fines de semana, con muchas trillares, un compañero se quedo sin frenos al quemar las pastillas y yo no note ninguna cambio desde el inicio al final de la marcha.

 

Interesante, muy buen brico.

Aunque la ventaja del electrónico sobre el tiro de cable mecánico, permite que pases el cableado del desviador trasero por donde no se podría o daría problemas de tensado con seguridad con el mecánico y así la curvatura del freno trasero no es tan acusada y comprometida. Pero oye, muy buena opción!!! Like it!!!

 

Ustedes lo han dicho: "cumple". En esto como en casi todo en la vida se trata de probar. ¿Cuando probaron por primera vez la Oiz no notaron diferencia con la anterior que tenían?, pues eso. Sin llegar a tales extremos, les recomiento probar el twinloc o incluso el DT swiss, ya ni siquiera el inferior sino el superior, algo menos ergonómico en cuanto a el acceso del dedo pulgar. Verán como sí que notan diferencia. El mío como dicen ustedes cumplía perfectamente, peeeeero por suavidad, acceso a la posición trail directamente desde cualquiera de las otras dos, naturalidad del movimiento del dedo, porque no se me cambiaba al tocar accidentalmente el desbloqueo (como si ocurría con el fox) y por último, por quitar el cajetín que une las dos posiciones y que, a mi particularmente, me parece que, además de endurecer el mando, es un tocho para el frontal de la bici, cambié al twinloc.

 

Ostras pues estaba convencido de q era naranja!! jajajajaja
Pues si es rojo aún lo mejora.

Gracias por tu opinión con los frenos, es lo q tiene la espera q cada día te asalta mil dudas y otras tantas modificaciones hasta q la pida.... xDDD

 

Totalmente de acuerdo y para eso tenemos este hilo, para informarnos y constatar de que el TwinLock va muchísimo mejor que el Fox. Yo no dudo de que la experiencia sobre la Oiz mejora con un pulsador de posición de suspension mas suave. Y agradezco a quienes habéis buscado la solución, que se de alguno que ha pedido dos mandos... pero al final se sabe el que necesita nuestra Oiz. Gracias!
Pero, esos eurillos que vale el cambio, de momento no me compensan... de momento. Han habido cosas primero, como puños, monoplato, llantas.... Que si, que son 70-80€ + montaje... porque hay algunos que mejor no acercarnos a una llave inglesa. Y como digo, ese "presupuesto" para invertir en el mando, lo reservo (yo) para lo último que cambie en la Oiz.

También tenia esperanzas de que en Fox "evolucionaran" y sacaran algo menos rudimentario. Y lo han hecho, el nuevo mando con su cajita por debajo del manillar y sus dos palanquitas ergonómicas es estilizado y queda muy bien ubicado... Pero dos posiciones. Por el amor de Cristo.... Saco la horquilla mas ligera del mercado con tres posiciones y el mando remoto para accionarla con dos. Con dos c0j0nes.

Al final tendré que buscar una Terralogic.

 

Pues yo no quiero generar más controversia, pero oigo continuamente que el mando de Fox es duro. Y no dudo que antes fuese así, pero desde luego el mío es blandito blandito. No sé si es que he tenido más suerte, o que me lo han regulado mejor. Pero estoy encantado, como con el resto de la bici

 

Así entra el latiguillo del freno y comparte agujero con el cable del Di2. De momento solo la centralita molesta al paso del latiguillo y está en proceso de cambio de ubicación.

 

Buenas de nuevo, a vueltas con el mando, parece que incluso el eagle viene con el mando de dos posiciones. Alguien que lo tenga que me lo pueda confirmar? Y la duda si el mando de dos posiciones pierde uno y el de tres está como para hacer gym con el dedo, señores de fox, que mando es mejor hasta que lo cambie?
Gracias

 

Pues si os sentís bichos raros con el cambio de fox antiguo, no te digo nada lo que debo de ser yo que tengo dos, uno para amorto y otro de horquilla, y así tengo 6 posiciones, ea!!!! Hay envidia ehhhhhh? Pues eso, penalizare en 75 o 100 grs, pero tengo más posibilidades a cada tramo.
Poner dos mandos y solucionado, a mi me va bien, no es ergonómico pero cumple tb.

Por cierto foto de archivo, esta en periodo de cambio de look!!!! Ya comentaré cambios y fotos!!!

 

El de tres. Sin duda. Por lo menos aprovechas todo el potencial de la Oiz y su nueva horquilla. Y tampoco es que sea escandaloso. Yo soy diestro y lo acciono perfectamente con la siniestra. Y soy un tirillas... vamos que no tengo el antebrazo de Conan.

 

Jajajajaaja!!!! es a tope.

Oiz polifacética!!!!!!!

 

Y si le pongo el eagle la Oiz va a ser la po..a, no te digo más...

 

El Eagle si tienes cash, me parece un perfecto invento.