¿Porqué la gente se obsesiona con el peso de la bici?

Dije 32 mas o menos a ojo y siguiendo el escalado de a 3... pero veo que me acerque.

 

Y en que te basas para dar por supuesto que la relación ideal es directamente proporcional?

Las infantiles eran de 24", al menos en mi época, creo recordar.

 

Yo tambien tenia entendido eso....

 

Y algunas de 20...

 

La longitud de biela es otro elemento que mayormente - hablo de mtb ojo , en carretera sí que hay más variedad- , por tradición se ha salido del escalado en función de las tallas. Según este enlace,

http://bikedynamics.co.uk/FitGuidecranks.htm

172,5 mm debería ser la longitud más tipica para una persona de 177 cm. 175mm para personas de 180 cm. En la práctica, bielas mayores a este tamaño son bastante bastante poco comunes,al menos en bici de montaña, lo cual a la gente alta / muy patilarga una vez más se la pone en desventaja por salirse de los percentiles de estatura con población más amplia.

Hay varias teorias sobre la longitud de biela ideal en la propia página. Una,

1.25 * inseam (in cm) + 65.

Por ejemplo, para una persona de 190 cm, una estatura no tan tan poco común ( tallas de carretera 60 - 62) tipicamente unos 92 cm de entrepata, 180. Por ejemplo los grupos SRAM de montaña no tienen, y los de carretera llegan a 177mm.

Otra, 9,5% de la estatura, en este mismo ejemplo , 180,5




Saludos

 

A mi no me preocupa lo más mínimo, me alegro de que haya oferta para todos, pero habiendo seguido el debate he intentado aportar algo de objetividad, y sin tener ni idea de biomecanica he acudido a las matemáticas.

Porotro lado me gustaría ver qué maleteros se necesita para meter una rueda así.

 

En USA no hay problem

 

Contestaba a un comentario que tachaba de engendro una bicicleta con cuadro grande y ruedas convencionales por desproporcionada.

Basándome en la proporción he respondido.

Lo puedo asegurar, estuve andando unos meses con la mtb de mi hermana pequeña cuando me robaron la mía.

De 20 eran las de la tipica motoretta, bh california... Y de 16 las similares pero de niño más pequeño.

Tuve una bicicross de 16 y una orbea furia de 20 antes de mi primera mtb de 26.

Y ahora con 1,83 sigo con mi mtb de 26 y no me veo para nada que en una bici de niño.

 

Lo de que las ruedas de 26 son de bicicletas infantiles lo decía porque en estados unidos era así, de echo la primera vez que lo leí, fue en una entrevista de Gary fisher.
En cuanto a la medida infantil estándar, no creo que aya realmente ninguna. En ciclismo de carretera juvenil antes por lo menos se utilizaba 650b, y en ciclo turismo también, por no hablar de las plegables que utilizan ruedas de diámetros inferiores y están destinadas a un publico adulto.
Referente a lo de los diferentes tamaños de rueda, al que no le gusten unas , no tiene porque menospreciar a los que si les gustan las otras. A mi personalmente no me gustan ni en pintura las amortiguaciónes en una bici, y no por eso voy despotricando de ellas, ni de quien las utiliza, simplemente ahora que por fin tuve ocasión de conprarme una totalmente rígida, me la compre y todos felices, sin tener que desdeñar otras opìniónes.

 

Exacto... sin desdedeñar otras opiniones. El problema es que aqui si criticas UN PRODUCTO nuevo y dices algo malo sobre el aunque lo que digas sea real, tu opinion sera desdeñada.

He hecho cuentas. He sido generoso con los partidarios de las medidas grandes de rueda y he tomado dos medidas de referencia que creo seran aceptadas hasta por los mas fervientes defensores de la rueda grande. He tomado una estatura tipo de 175 cms y la medida de rueda de 29". Si consideramos que una persona de esa estatura va bien con esa rueda, tendremos por una simple regla de tres, que para ir exactamente igual de bien con una 36", toca medir unos 2 metros y 17 centimeros... 2,17 metros nada menos.
Si este simple calculo no resulta suficiente para ilustrar el hecho de que las ruedas de 36" son una "sobrada absurda" (que no ridiculez, como me han acusado injustamente de haber dicho), me rindo, porque eso es ya negarse a entender que la solucion para la gran mayoria de personas altas que sienten que las 29 les quedan pequeñas, no pasaba por las 36, porque a la inmensa mayoria de ellos les van a quedar grandes. Es saltar de las brasas para caer en el fuego.

Hasta luego.

 

Retomando el espíritu del hilo, las ruedas traseras dobles para aguantar bien el peso de una bici de 29" o más

 

Se dice "gemelas", solo por puntualizar.

Hasta luego.

 

mi engrendico...ya lo vendí.
el nuevo dueño era mas alto .

 

Depende de la condición física, mi burra pesa 18kg y no me molestan especialmente, en bajada noto que llevo algo contundente
Esa es mi sensación en solitario, la cosa cambia en compañía de otro tipo igual de fuerte, ya estamos hablando de competición y ahí si que es importante el peso si no quieres ver un cul0 peludo todo el camino.

 

Cuando te venga un cortado y una curva, también vas a notar lo contundente que es.



Y todo por no hacerme caso y cambiar el sillín y el pack aerodinámico.

 

Yo

 

Bueno,Bueno ,cuanto menos pese el conjunto bici -ciclista mejor que mejor,pero bueno, un pro, que por lo normal esta al límite de su peso es normal que se interese por quitar gramos a la bici , pero yo, un ciclista de nivel medio gastar la pasta en postureo o pasar hambre ,para que, entrenar lo que se pueda cuidarse un poco y disfrutar ,que si tengo que estar gastando en bicis lo que no puedo y estar de mala leche con la báscula yo paso cuelgo la bici.

 

¿Y quien te ha dicho que todo el que aligera la bici se endeuda o todo el que esta fino pasa hambre?

Hasta luego.

 

Es una manera de explicar ,sin ánimo de ofender,soy un poco bruto no se

 

No me siento ofendido, pero es que eso de que el pro si puede aligerar y es loable y el globero si aligera es que tiene una fea enfermedad llamada manirrotismo... ya aburre.