http://www.probikeshop.es/campagnolo-par-de-ruedas-zonda-para-cubierta/84060.html http://www.probikeshop.es/par-de-ruedas-campagnolo-shamal-ultra-para-cubiertas/128801.html Mira los pesos @franj
Pues ahí van los pesos que me ha dado las Zonda 2017... - Delantera: 675gr - Trasera: 860gr - Cierre delantero: 55gr - Cierre trasero: 60gr Pesos totales: - Par de llantas sin cierres: 1535gr - Par de llantas con cierres: 1650gr Y estos la comparación de pesos de las Zonda (montadas con cubiertas Continental Grand Prix 4000 II S de 25c y cámaras Continental Conti Tube Race) y las llantas de serie de mi Giant TCR Advanced 1 con cubiertas de 23c, para que podáis comparar... - Zonda delantera: 1060gr - Giant PR-2 delantera: 1115gr - Zonda trasera: 1500gr - Giant PR-2 trasera: 1730gr Un saludo.
Yo me acabo de comprar la tcr advanted 2017 en ultegra, a mi también me parecía mucho 400€ de diferencia, es más siempre he dicho que del ultegra al 105 apenas hay diferencia, pero la compré porque es es color que me gustaba, y porque me hicieron algo más de descuento. En cuanto al disco, todas las marcas ya lo han incorporado, cada vez irá a más pero, ¿merece la pena? ¿montas cuando hay lluvia? ¿tu zona tiene grandes bajadas? Luego está el tema de cambiar las ruedas, como bien dices, no hay donde elegir aun.
yo creo que es precisamente el ultegra el mejor en relacion calidad precio , se nota bastante respecto al 105 y casi nada al dura ace , h e probado todos mucho y ultegra en cualquier caso es la mejor relacion
grupo completo. Gracias a todos los que me habéis contestado. Tengo otra duda. Talla para la TCR Mido 1,78cm Entrepierna 86 Brazo hasta la punta de los dedos 75 Brazo hasta la muñeca 55. El tendero me aconseja M/L, pero quizá vaya más a gusto en una M?, qué lío XD En la scott de montaña llevo una M y voy justo pero cómodo, es más manejable que una L, pero en carretera ni idea. En la de enduro que es una Giant trance es un L, y es justa de grande, llevo el sillín casi lo más bajo posible, de ahí mis dudas... Se podía preguntar en la web de giant o en algún correo este tipo de cosas no? Gracias.
Pues yo discrepo, la diferencia entre Ultegra y 105 (yo si hablo de 5800 y 6800) son 150 gr de peso y la estética, al tacto y funcionalidad no se aprecian diferencias. Sin embargo la diferencia de tacto con el Durace es muy grande (el mecánico, el electrónico no lo he catado) He probado los 3 este año y tengo claro que el DA esta un salto por encima (ojo, en precio también) La diferencia que más valoro entre el Ultegra y el 105 es la estética, para mí el Ultegra es mucho más bonito, pero como todo para gustos los colores. En definitiva, yo creo que cuando vas a comprar una bici y tu presupuesto te hace dudar entre Ultegra y 105 (mecánico, electrónico es otro cantar) lo suyo es escoger el que venga con el cuadro pintado que más te guste.
Por cierto la tabla de pesos de los grupos shimano, por si alguno tiene curiosidad o quiere saber cuanto baja de peso cambiando componentes http://www.bicirace.com/2016/02/24/peso-grupo-shimano/
tiene que aclarar eso de si es 5800 vs 6800, puesto que las únicas diferencias palpables quitando el peso son las manetas de freno y el tacto de la goma de los escaladores puesto que el material del 105 es algo más pegajoso
Sumando el peso de los componentes 105 (de esa página) sale una diferencia mayor de 200g, amén de que indica que la cadena 105 pesa menos que la ultegra, no sé. En otras páginas la diferencia ronda los 250g y creo que debe estar por ahí, si a eso le sumamos la estética, una posible mayor durabilidad, una posible mejor frenada, manetas más confortables y poco más, tenemos los 400 € de diferencia. Pos eso, que el ultegra mola. Aunque con el 105 voy que chuto.
Correcto. Estaba haciéndome eco de un mensaje anterior que preguntaba sobre la diferencia de la TCR 1 y 2. Y es que si nos hacen un descuento un pelín mayor en la 1, la diferencia de precios respecto al de los grupos en el mercado se aproxima. Y digo yo que llevar una pegatina con un 1 en vez de con un 2 también se paga. Todos sabemos que el 2º es el 1º perdedor. Saludos P.D. Llevo un 2, pero porque es mi número favorito
la diferencia en otras marcas en pasar del 105 al ultegra es que al modelo con ultegra le suelen poner unas ruedas mejores con lo que sí puede estar justificada la subida de 400€ en
hablo del 105 de 10 que habia asta el año pasado...claro el 5800 puede que mejore y se acerque al ultegra, pero del ultegra 6800 al dura ace 9000 yo no noto na de na, ojos cerrados no te diferenciaria, al menos yo y la gran mayoria que salimos juntos opinamos igual sobre estos dos grupos y son gente que estan en duisposicion de usar lo que les venga en gana..puede que otros tengan otra opinion eso es algo muy personal de cada uno
Ya me parecia sermanuel. Te recomiendo que pruebes el 5800 y compruebes por ti mismo el enorme salto de calidad con respecto al 5700. No merece la pena esos 400e, otro tema es el di2.
