Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Ya te digo yo, que si el ritchey pesa 230, le quitas 113 gramos porque pesa el race face 343 grs... Sub 11?

 

Esto ya es entrar en terrenos pantanosos, depende mucho de lo que se vaya buscando con el cambio.

Para mi si se quiere tener una buena calidad, con peso contenido y una mínima inversión pero sin ir al extremo la mejor opción es el kit SL-K. Ha sido la gran sorpresa de la bici, estéticamente bonito, calidad fuera de toda duda y este año con un peso incluso mejor que antes. Antes de venderlo los pasé por la thermomix y salió esto:
- Manillar 180gr.
- Tija, con cuna y tornillos (vamos, completa), 220 gr.
- Potencia 100 gr (5 gramos más que la new ultimate y otras de aluminio ligero).
En total 500 gr el kit completo. Entre algunas de las opciones que valoré estaba el quedarme con un manillar ritchey superlogic que tenía, y comprar potencia wcs 260 y tija carbon wcs, y la ganancia en peso no llegaba a 50gr.

Si queremos bajar más peso la siguiente opción en calidad, peso, precio creo que sería el kit de lyti. La tija de KCNC es una buena opción pero el peso completo es tan sólo un poco menor que por ejemplo el SL-K y, puestos a gastar pasta, que sea para tener una reducción de peso considerable.

El kit de new ultimate en calidad, peso está muy bien, y estética para mi gusto también (esto ya es muy personal), pero no se caracteriza precisamente por el precio. El precio de tarifa son 472 euros, de todas las cosas que he montado en la bici es probablemente la peor inversión, o la que le he conseguido un peor rendimiento peso/precio.

Yo lo he montado en gran parte por capricho (probablemente porque no esté muy bien de la cabeza tampoco ), la estética del lyti no me acababa de entrar por el ojo y el new ultimate me encantaba, y entre el descuento que me hacían y la venta del kit SL-K se moderaba bastante la inversión. Pero vamos, desde un punto de vista puramente racional lo más sensato hubiera sido dejar el kit SL-K.

Saludos

 

Eso sería justo lo que necesitaría pero por lo que parece no hay para Mavic...

A ver si alguien sabe de otro fabricante que lo haga.

Muchas gracias!

 

Exacto, no llevo vinilos, el cuadro, horquilla y amortiguador son los colores de la M10 negra-gris. Es gris es un plata clarito y en muchas fotos o un poco de lejos parece blanco.

Y el resto es el color que traen los componentes, elegidos con cierta intencionalidad para añadir un toque de contraste en rojo y blanco:
- Las ruedas progress que ya conoces.
- El cassete sunrace con los piñones en negro y el núcleo en rojo.
- El kit new ultimate con su línea blanca característica. Sencillo pero elegante, a juego con el resto de la bici

Saludos

 

¿Con que compañía si no es indiscreción?

 

Se me olvidaba comentar, si, el mando de scott permite utilizar las tres posiciones de horquilla y amortiguador, ¡¡y es una auténtica gozada!!

Aparte de la calidad de construcción y estética el funcionamiento es impecable, fino y muy suave. Y la posición de trail justo lo que buscaba para esas situaciones en las que toca subir pero el firme es irregular. También creo que es más ligero que el de Fox, pero esto no me dio tiempo a comprobarlo.

Si alguien quiere experimentar o sólo quiere dos posiciones en breve estará en la sección de compraventa el mando fox de dos posiciones.

Saludos

 

Pregunta: Qué pasa con el cierre q trae de serie? Es una castaña?

 

Creo que ya lo comenté en alguna ocasión. Si tuviera que invertir en unas ruedas nuevas, comprándolas desde cero, probablemente no compraría ni las progress ni las mavic, y miraría algo en carbono montado a la carta.

Pero en este caso la tienda me permitía hacer modificaciones en los componentes de la bici pagando sólo la diferencia, con lo que por un coste bastante reducido podía montar unas ruedas con una calidad similar a las mavic pero dándole un mordisco interesante a la báscula.

En general ha sido el criterio de elección de componentes, montar algo equilibrado, de buena calidad y tratando de reducir el peso pero con una inversión mínima sobre el precio base de la bici, que ya de por sí no es pequeño. No todos los componentes que llevo son ultralight o la opción más ligera que había (no hay más que ver el cassette de casi medio kilo que gasto), pero son las que me permitían tener lo que buscaba con un sobre coste muy contenido.

A la vista de los resultados, y de mis sensaciones sobre la bici, creo que lo he conseguido

Saludos

 

No especialmente, es un pasante boost normal sin cierre rápido (como todos los boost ahora mismo, que yo sepa). Otra cosa es que quiera arañar gramos a la báscula o añadir algo de rigidez con uno de carbono

 

Ya ya, sería un cierre de allen.

Que va, es más que nada por arañar gramos.
A todo esto, alguien sabe cuanto pesa el que trae de serie?

 

Tanto @Warsman como yo la tenemos asegurada en Catalana Occidente.

 

La posición Trail en mi opinión es indispensable! Me parece un compromiso perfecto entre absorción y contaminación. Es el modo que utilizo la mayoría del tiempo. No entiendo como han introducido un mando de 2 posiciones.

 

Y desde mi ignoracia.... pregunto!!... que tiene ese amortiguador del 2017 que no tenga el del 2016 ?

Yo lo veo igualito igualito que el que lleva mi oiz del 2016

Repito..desde mi ignoracia!!

Otra cosa... el otro dia preguntaba para montar platos qrings en mis bielas XTR... y si que hay. Ningun problema...

Ademas quedan de lujo como podeis ver (o al menos a mi me lo parece)

 

Muchas Gracias Grolux !!!

Ya con las fotos y la referencia C6W4 que hay en la parte de abajo del amortiguador creo que sera suficiente para identificar bien el amortiguador FC Kashima del 2017 .

Lo dicho Muchas Gracias .

SALUDOS.

 

Nada 11,2 cachiss

Mirándolo por otro lado... comparados con los 12,6 con los que salió de la tienda no está nada mal. Aquí el que no se consuela es porque no quiere jiji

 

el chico que me la entregó en tienda que se veía que sabía me dijo que la gente le está poniendo uno DT en la medida larga (no estaba yo para quedarme con mas datos...jajaja)

No se por que me da que nos lee en la sombra... HOLA!!!!

 

+1

una vez probada la bici creo q es fundamental la posición para llevarla siempre que no sea una subida de asfalto o cuesta abajo...

 

Seguimos sin fotos ni impresiones... ergo no hay bici

 

Un peso más que aceptable con un montaje de calidad, a disfrutarlo que es lo que toca ahora.

Cuando te vuelva a picar el gusanillo, unos frenos R1 racing de segunda mano, unos puños superlogic y un cassette sunrace 11-42 (llevabas un 42?) cuando tengas que cambiar por desgaste y por 180 euros tienes sub 11.

Saludos

 

jajaja

en cuanto saque algo de tiempo que estoy currando y menuda semanas llevo...jajaja