Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola compañeros queria preguntar si a alguno le han reparado ya el dial de bloqueo que fallaba en muchas Fox 2016 Fit 4. Yo aún estoy esperando para mandarla en garantía pero ya me parece mucho tiempo sin respuesta y el tendero dice que está esperando que Fox le diga de mandarla.

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Sí, mi alusión iba a JuanmaXS y hacia la persona que él alude. No hace falta que me respondas con ese tono despectivo.

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La persona que él alude es mi hermano y el comentario que hizo fue por un comentario que yo le hice después de mi visita a la fábrica de Orbea.

Tono despectivo? En absoluto. Pero justo después de aclarar el tema en cuanto a que son todo especulaciones personales vas y preguntas justo lo que aclaro.

 

No fastidies que han agotado ya la producción de algunos modelos 2017!!!

No sabría decirte en cuanto a tu pregunta. No tengo ni idea.

 

Yo creo que no hay disponibilidad de cuadros sueltos porque tienen provisiones de cuadros reservados para alguna garantía y para la enorme demanda de bicis completas, osea que de donde primero tienen que cortar suministro ante la gran demanda es recortando de venta de cuadros sueltos, que seguro que es la menos prioritaria de las tres.

 

Igual especulo mucho, pero si ofrecen cuadro es que esta disponible, que yo sepa las esperas son en mayor parte por componentes y no por cuadros.


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A mi ya me lo han reparado compi ^^

 

Que es lo que os pasaba exactamente??

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Resulta que las horquillas 2016 (fit4) tenían el cartucho mal diseñado. Al pasar de una posición a otra, la aguja que controla el paso del aceite rozaba con las paredes del cartucho, cosa que hacía que el dial, tanto el mando remoto como el bloqueo en la misma horquilla, fuera muy duro, demasiado. Han vuelto a diseñar el cartucho corrigiendo este fallo. La verdad es que yo lo he probado y tampoco va tan fino. Al tener dos suspensiones que bloquear, se endurece mucho en comparación con solo una (horquilla o amortiguador) Importante quien no lo haya hecho que lo haga lo más pronto posible, creo que Fox cubre el arreglo por un tiempo limitado, no vaya a ser que pongan problemas.
Yo fui de los primeros de España en tramitarlo y me llegó la solución hace 2 semanas.
¡Un saludo!

 

Hola a todos, me ha surgido un problema en el cuadro. No he leido de nadie que le haya pasado pero por si es posible. Tenía que haberle hecho fotos pero se me ha pasado. Se las han mandado a Orbea desde tienda a ver que dicen. El caso es que en uno de los agujeros del cuadro donde se atornilla el pistón trasero del freno está como saliéndose, amoldándose al agujero del pistón. A priori parece una tontería pero no deja mover el pistón apenas y roza el disco muchas veces. El tema que si va a más acabará pasándose la rosca. En fín a ver que dicen, dice el mecánico que parece de apretarlo demasiado, pero no tiene lógica, ya que la misma fuerza del freno ya es superior, aparte que no aprieto em exceso ningún tornillo por lo que pueda pasar. Un saludo y ya informaré

 

Sabes si es generalizado? Yo tengo la fit4 también 2016, iba durísimo y ha mejorado bastante con el twinlock, pero alguna vez se atasca y hay que ayudarlo. Por si puede ser por eso. En su día la gente se quejaba por el famoso centímetro ese que se hunde estando bloqueada y no debería hacerlo, y las mandaban a reparar. A mí me lo hace y las que he visto lo hacen, pero no es algo que me preocupe. Gracias

 

No, no has leído.

 

Pero bueno, da igual, porque todo son posibles reflexiones de que Orbea gestione la vida de un modelo. Y nosotros no vamos a influir. Si que podemos tener una orientación particular por lo que conocemos del modelo o de la propia marca.

Pero si cambian el modelo en 2018 que pasa? se acaba el mundo? Ya no nos compramos una bici porque está desfasada?

Estos fabricantes conspiran contra nosotros!!!



Increíble, ble, ble...

 

Es normal que el twinlock ayude, simplemente por un tema de física. El momento de la fuerza no es el mismo si se aplica perpendicular al manillar o paralelo a él. Por este motivo el de Scott siempre irá más suave. Igualmente yo lo mandaría a arreglar por el tema que está mal diseñado y el arreglo es gratis.

 

si desde luego valla chorrada bienvenidos al mundo real siempre habra algo mas moderno, mejor, superior... las fabricantes siempre estan en constante evolucion, porque de eso viven y es absurdo pensar que lo que tu tienes es y sera lo mejor... Lo que si puedes pensar que es lo mejor para ti.

Esto me recuerda al foro scott, yo desde luego no hare eso nunca, no comentar absolutamente nada de la nuevas gamas spark 2017... me parece absurdo, nadie te obliga a que compres nada ni cuando, si te han metido la clavada del siglo y a los 3 meses se dreprecia 1500€ mas, sera culpa de alguien pero no del fabricante

Esto ya es muy personal mas que nada porque es tu dinero, esta claro que si tienes dudas pues espera... algun dia Orbea sacara la sucesora de la actual Oiz ¿cuanto?¿1, 2 años?... te pongo mi ejemplo con la spark esperando, no se 6 meses hasta poder probar una, para darme cuenta que prefiero la Oiz ningun problema, me lo he pasado pipa probando mtb de todas las marcas, para finalmente comprarme ya la mia ¿la podria haber tenido hace 6 meses? si, pero no me arrepiento.

Si te gusta el mtb, la Oiz y tienes la pasta pues lo mejor que podras hacer es comprartela ya, es una mtb bastante evolucionada, sobretodo actualmente y con lo que tienes ahora es de lo mejor calidad/precio y mas que nada porque la cola de espera no hace mas que aumentar jajaj ¿lo que venga detras que mas te da? pues a seguir disfrutando con lo que venga!!

 

En alguna fox sc 2017 nos pasa que al volver de bloqueo a abierto ae atasca el dial, le das un toquecito y vuelve. No se si es del mando cochino de fox o que.

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Pues reclámalo a tu tendero y que él lo reclame a fox. Es una horquilla de 1000€ ha de ir perfecta. Antes de todo revisa cables, fundas, tensiones y limpia la zona con agua y jabón para ver si no hay arenilla que hace que retorne mal.

 

El caso es q creo que es del mando porque si quito el cable del dial, este( el dial) va bien. Por eso queria poner el de scott y quitar esa caja fea.

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Hasta opino que un hipotético rediseño podría mantener básicamente el mismo concepto de funcionamiento. Tal como dices, con lo bien que va, y lo bien que se vende, por que arriesgarse con un concepto diferente?

 

Exacto!

Los fabricantes viven de sacar nuevos modelos. Lo último solo lo podemos llevar unos meses porque en poco tiempo hay nuevas mejoras, actualizaciones,... hasta derivar en un nuevo modelo. Y a eso se le suma las innovaciones en componentes que incluso pueden afectar al diseño de los cuadros (por ejemplo las innovaciones en materias de suspensión).

Lo que está claro es que cuando saquen el nuevo modelo, algo que tarde o temprano sucederá, nuestra Oiz ni va a dejar de ir bien ni va a explotar ni nada por el estilo.