CHINA, IMPORTACIONES, ADUANAS, ARANCELES... LA GUIA DEFINITIVA.

Entiendes mal, (o por menos no es lo que yo he entendido) el valor es mucho mayor, lo único que el chino quiere poner 80$ para eso mismo, para que pague menos o no pague pero si lo envía por dhl o por EMS se lo van a parar seguro y se van a dar cuenta del trapis.

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A mi cuando me han mandado algo por DHL no me han dado nunca opción. Siempre me han llamado o mandado mensaje con la factura ya hecha, con iva, aranceles y unos gastos de gestión de cojo nes. Que después de discutir algunas veces me los han rebajado a la mitad. Pero no me dieron opción de hacer los trámites por mi mismo. Por lo visto ellos hacen de agentes aduaneros y te cobran la gestión. A ellos les interesa. Y no pasan ni uno.

Si eso ha cambiado de hace un par de años a esta parte no lo puedo decir. Pero esa fue mi experiencia con tres envíos.

Desde ese día ni uno más. Prefiero que me manden todo por correos y si toca pagar, pues se paga. Pero sale mucho más barato (o por lo menos, salía...)

Y no son tontos en las agencias. A mi siempre me han pedido justificar el artículo con el ingreso al vendedor. Con lo que lo de que declaren de menos... no va a servir de mucho. Incluso puede servir para que te metan una sanción por intento de engaño. Que no somos los primeros que compramos a China...

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Será suerte pero como ya he dicho he echo ese trámite para mí 1 vez pero para otras personas unas cuantas veces y hasta ahora han sido todas aproximadamente como te he dicho


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Eso es! Si dhl o correos te hacen los trámites les tienes que pagar por ello si lo haces tú a través de la agencia tributaria eso que te ahorras


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Por favor, intentad facilitar la máxima información posible y tened cuidado cuando comenteis las cosas, ya que si nos dejamos datos, podemos inducir a error a los demás, como aquí... Si no se detalla que hasta 22 euros las importaciones están exentas de impuestos, que de 22 a 150 sólo pagan IVA y que a partir de 150 pagan IVA+Arancel, a los que no tengan el tema por la mano les crea confusiones.

Todo eso que comentas está explicado con detalle al principio del hilo.

Gracias por vuestra colaboración.

 

En cualquier caso segun las normas de importación (que no aduaneras ) eso debe pagar el 21% de IVA, si el vendedor le pone un valor de 80$ ese sera el valor que deberá asumir DHL para la declaración y de echo lo hace asi, Correos por el contrario son mas dados a exigir al destinatario factura de compra y justificante de pago para hacer el tramite.
En todo caso en autodespacho siempre se debe declara con factura y para no meterse en lios muy gordos la verdad ya que si sospechan desde la Agencia Tributaria exigiran justificante de pago y si no coincide con lo declarado se podria denunciar por falsedad documental y contrabando. ..

 

Tan pronto como el envio entre en España se le debe solicitar el autodespacho onlíne para que te den la sumaría y partida para poderla hacer, si no se le pide ellos inician el trámite y ya no hay vuelta atrás . ..

 

Creo que he dado y expuesto toda la información que se requiere . ..

 

A mi no me informaron nunca de la llegada. La primera noticia que siempre tuve fue con el aviso del importe total y si me hacía cargo de ese pago. Sino me dijeron con toda su cara que de vuelta para China o EEUU, que fueron envíos de los dos países...

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Es práctica habitual de las empresas de transportes y ademas con un "agravante"; no declaran los envíos individualmente, si no por lotes, por lo que sólo abonan gastos de gestión una vez por cada partida, pero luego le cobran la gestión a cada uno de los propietarios de los paquetes de dicho lote.

 

Como te digo si es con Correos y el valor es superior a 150€ Correos si te lo permitirá caso contrario si es de valor inferior a 150€ bloqueará la sumaría para que nadie pueda hacer el autodespacho . ..
Solo los destinatario pueden hacer los autodespachos onlíne ya que se deben hacer con sus propios certificado electrónico . .
En mi tierra (Canarias ) Correos no esta autorizado a hacer los trámites de 3ros paises y siempre los tenemos que hacer nosotros en autodespacho online o buscar un Agente Aduanero por lo que hacer ese trámite es algo a diario. Tambien sucede los mismo con DHL ya que nosotros tenemos lo que se llama Revocacion_Vexcan que impide al cualquier transportista hacer el DUA de importación sea el caso que sea. Algo que en el resto de España no existe. .

 

Lo tienes que hacer por el tracking del seguimiento tan pronto te dice que esta en la oficina internacional de destino (Aduana Estatal ) se le debe exigir el autodespacho o antes...

 

Sí, por supuesto, en los mensajes posteriores se ha aclarado...

Perdona el inciso pero es que soy muy pejigueras con los detalles y siempre intento ponerme en el lugar del forero que entra buscando infomación y no tiene ni idea. El tema es bastante liado y hay que intentar poner fácil la cosa, aunque a veces es complicado.

 

Eso ni se puede ni es legal.
Los transportistas (todos) de entrada tienen que hacer la declaración DSDT que se hace por cada paquete individual con su contenido y valor de exportación para obtener la Sumaría y partida, para a continuación hacer el tramite del DUA el cual requiere identificar al destinatario y se le apunta en el expediente de aduanas que cada uno tenemos en la Agencia Tributaria como las declaraciones del IRPF.. ya que las declaraciones se hacen por envio y destinario en representación del importador el destinatrio
El DSDT es algo a lo que esta obligado y por cuenta del Transportista y el DUA esta obligado el importador que lo puede en representación el transportista. ..

 

Muy difícil es eso. Los tengo que pillar entre que actualizan el estado en la web y ellos realizan los trámites, no? Pues supongo que ya dejarán un corto espacio de tiempo... Por no decir ninguno. Y supongo que los que tenemos la suerte de trabajar en este bendito país no nos dará tiempo ni a llegar a casa a ver el estado... Porque yo soy de los que sigo los seguimientos día a día. Y nunca vi mi seguimiento en España antes de que me avisaran...
Ya se encargarán ellos de que ese tiempo sea el mínimo si es que lo dan. Ganan mucha pasta con eso.....

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Interesante, es algo de lo que nunca se había hablado por el hilo... por fin una novedad.

¿Te sería molestia explicar como funciona el tema de la Revocación Vexcan? Sería interesante saberlo, aunque no podamos aplicarlo en la península... y puede que sirva de ayuda para algún importador amateur de las islas que se esté iniciando.

 

Creo que ahí está el "problema" que en Canarias con respecto a la península es diferente pero como bien dice @georgedelajungla7 que esta vez estoy de acuerdo con el, está bien saberlo para algún forero de las islas.


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Yo me encuentro en la misma situación que vosotros, con el envío en UK desde el 18/10 pero tampoco he recibido ningún sms y el estado del pedido no se actualiza del Collection.

En el momento que os han pedido la documentación vía SMS en la web se os ha actualizado algo? Estoy mosquuado por si por algún motivo no me ha llegado este mensaje.

 

Tengo cerca una terminal de carga y cuando empecé a buscar información para abrir el hilo hablé con empleados de varias compañías de transportes que fueron los que me dejaron caer el tema de la declaración por partidas. La verdad es que me extrañó dicha práctica, pero éste es un país de pillos...

Estamos aprendiendo un montón de cosas nuevas contigo. ¡No te vayas muy lejos!

 

No se ha actualizado nada, el SMS llegó de una compañia que dicen ser los importadores "air Cargo trader ltd" pidiendo el valor de la mercancía o factura. No hemos vuelto a saber nada de ellos.

Aquí al menos dice que tal compañía existe: http://www.azfreight.com/listing.html?id=c_23602

En la web de xdb sigue en Collection. Además tampoco contestan emails.