CHINA, IMPORTACIONES, ADUANAS, ARANCELES... LA GUIA DEFINITIVA.

Esto es solo aplicable a Canarias ya que aki es competencia compartida del Gobierno de Canarias y de la Agencia Tributaria todo lo que tenga que ver con el tema aduanero y de importación y para ellos se ha creado el sistema VEXCAN para que los operadores puedan realizar los despachos de importación y exportación en ambas administraciones a la vez. Pues si nosotros les enviamos una carta por el registro oficial o eletronico a la Agencia Tributaria Canaria que es la responsable conjunta del sistema VEXCAN ellos bloquean cualquier despacho de importación que no sea realizada directamente por el importador o que tenga con una autorización por escrita de este.
En el resto de España no existe esa posibilidad ni la Agencia Tributaria Estatal acepta ese escrito de revocacion algo que a todas luces es totalmente legal
Aki te dejo el link a dicho escrito que presentamos en Canarias en los registros generales o en el registro general eletronico comun, en nuestro muro de autodespacho Canarias por si lo quieres adaptar a la península y presentarlo por el registro eletronico Comun https://rec.redsara.es/registro/action/are/acceso.do a ver si lo toman en cuenta
https://lookaside.fbsbx.com/file/RE...bnEqfrI3ClfgGC29Yz284aNCYCBo27k3EM_uvxYclt9Fg

 

Esta información va de cabeza para las ampliaciones del primer mensaje.

¡Gracias por aportar algo nuevo!

 

Dentro del tema de importación hay varios procedimiento y unos de ellos es que cuando los envios vienen por container o pallet a todos los efectos es una unica expedición a nombre del transportista y este debe desconsolidar dicha expedición paquete por paqueteria en la DSDT para que se le permita recogerla para depositarla en su ADT. Muchos de los empleados desconocen como son realmente todo el procedimiento ya que son varios y los Agentes Aduanero no te soltara prenda por secreto profesional.
En la web de la agencia tributaria tienes como es el CAU codigo aduanero de la UE (ya que en esta cosas quien manda es la CE) y alli se explica mas o menos el procedimiento. ..

 

Gracias, no lo sabia, mis escusas .

 

Muy buena información!!! El tema es que esto solo es aplicable en Canarias, no?


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Entre lo que se hace en Canarias y en el resto de España no hay diferencia, aki quien manda es la CE, solo que en Canarias al ser competencia exclusiva en el tema tributario de importación tenemos normas iguales pero con desarrollos de ordenes muy bien detallados. .. por lo demás es igual, solo que las DUA se hacen en Canarias en lugar de en Madrid con sucede con el resto de España a y que solo pagamos 7% de impuestos de importación y los aranceles los mismo que para eso somos zona aduanera de la UE como todos, que los Aranceles son para la CE..

 

Ummmm... tú trabajas de ésto. A ver si por fin hemos fichado un profesional en el hilo...

 

Lo de la Revocacion_Vexcan si, el resto es todo igual, solo que la ley Canarias es la 20/1991 y la del la península y baleares es la 37/1992 la que recoge las exenciones de impuestos a la importación ya que en lo demas es todo igual solo que en VEXCAN esta andando sobre los servidores de la Agencia Tributaria Estatal y funciona igual solo con unos pequeñas especificaciones para canarias porque tenemos diferentes impuestos de importación en porcentaje en lo demas igual, solo que nuestro gobierno es sensible a los problemas que crean los transportistas en las compras onlíne y sus mordidas y ha ordenado para que sea lo mas favorable para el consumidor, incluso pronto se podra hacer el autodespacho onlíne con el codigo de seguimiento en lugar de la Sumaría para no tener que recurrir a los transportistas y que nos exijan cesión documental. ...
Solo es que Península y Baleares el gobierno no le interesa o no quiere favorecer al consumidor antes que a las empresas de transporte de paqueteria. ..

 

Uf me he liado un poco,entonces debo aceptar la proposición del chino de enviarme el paquete por dhl a cambio del pago de xdb que hice y que le ponga el valor de 80€ ?

 

No... solo que llevo muchos años informandome de como funciona y leyendo las experiencias de muchos en estos temas,
Aparte de que soy administrador en una web sobre el temas, otra página en Facebook y colaboro con otras web en el tema de importación y aduanero y por ellos me reuno con la Agencia Tributaria con el fin de mejorar la cosa en Canarias y ellos nos han dado mucha información sobre estos temas que suele ser secreto profesional del sector, ya que si el consumidor supiera todos sus derechos y medios que la administración pone a su servicio se morirían de hambre

 

Yo creo que no porque el valor del cuadro o las ruedas es mayor no? Vamos que no es el real el que te va a poner el chino, no?


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Correcto,el valor del cuadro no es real,el cuadro me costo 514 mas envio xdb,entonces le voy a decir que me devuelva el dinero del envio y que me lo mande por ems con el valor real y factura.Se ha empeñao mandarlo por dhl.

 

Hola alguién me puede decir como contactar con la empresa de envios.

Me resulta raro que nadie del foro nunca le hayan dado un track de este tipo


Desde el día 17-18 que no sale nada.

La web no tiene que ver nada con las que poneis vosotros a mi el chino me dio esta

http://track.bpostchina.com/

no sale nada en la web para contactar ni un email.

El track es tal que asi LGCN seguido de 16 cifras

Lo último que pone en el track es del día 18 y pone lo siguiente:

Crossing border and in transit to carrier hub Location: Heston, MIDD


Saludos.

 

Yo creo que es la mejor opción (siempre y cuando quieras hacerlo de la forma legal) pero que me corrija el compañero @victorlopez181 que por lo que veo esta más puesto en el tema que nosotros y controla mucho más


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Yo nunca he visto eso,que es lo que estas esperando y donde lo has pedido.

 

uno de los primeros vendedores de ali cuando buscas carbon road wheels con buenas valoraciones.

El caso es que se ha quedado estancado el envio en uk el dia 17 y de ahi no se mueve y la web no sale ni un email.

 

Si el DUA la hace uno mismo, SI , pero si la hace DHL ellos cogeran lo que el chino les diga que corresponderá con la documentación de exportación que le constará como buenas a DHL al efecto y como es DHL el qud hace el DUA seran ellos los responsables de lo que hacen...

 

He contactado con XDB, al parecer es algo más que una simple comprobación de precios y los agentes de aduanas van a inspeccionar las cajas sospechosas.

Los cuadros que no lleven ninguna marca será simplemente tener paciencia. Los otros será cuestión de suerte.

Siento tener que daros malas noticias y
ánimo para los afectados.

 

Cuando dices ninguna marca, a qué te refieres? Marcar comercial (Scott, Speciañized...) o que lo hayan marcado para ser revisado?

Supongo que es la segunda y como están siendo muchos, la empresa de transportes pide a todo el mundo. Es así?