Buenas compañeros, Alguien me puede ayudar? Tendo dos vendedores que me venden CAMBIO+DESVIADOR+MANDOS ultegra di2. Qué cableado y demás necesito para terminar el grupo: Centralita, conector de cables, 6 cables, batería y cargador, no? Esto es lo mínimo que debo tener, verdad? Y en relación a las longitudes me podéis ayudar con ello? más que nada para que no quede cableado suelto por todos lados. 2 Cables de centralita a mandos = de que longitud? 1 Cable de centralita al pedalier con conector de cables de que longitud? 1 Cable de conector de cables al desviador =de que longitud? 1 Cable de cambio al conector de cables de que longitud? 1 Cable de batería interna a concector de cables de longitud?
Centralita a manetas 300 o 350mm Centralita al pedalier con uno de 900mm te podria llegar De conector a desviador 250 +/- De conector a cambio unos 550-600mm A bateria (interna supongo) mide de donde pondrias el conector al tope de tubo sillin y le dejas algo de margen para poder montar/desmontar la tija sin problemas De todas formas mide tu mismo de donde coloques los elementos mejor pecar un pelin de largo en los interiores, en los de la centrlita a manetas intenta ajustar para que no te sobre mucho
Hola, Sabéis si hay algún tipo de abrazadera o click para unir el cable del cambio di2 y el cable de freno para que no suenen al moverse? Gracias
para sujetar el cable yo le tengo puesto alguna brida de plastico pequeña, pueds hacerlo tambien con cinta aislante, termoretractil, las fundas helicoidales para sujetar cables etc etc
Bueno ya lo tengo pedido, a la espera de recibirlo y montarlo Creo que os preguntaré bastante!! Jajaja
Hola a todos! A ver si me hechais un cable. Resulta que estoy mirando para renovar la flaca, y una de las posibilidades que barajo, es cogerla con di2. Pero me da un poco de canguelo. Me explico. Los compis de grupeta que lo tienen están encantados. Algunos ya con 90.000 km en versión de 10v y batería externa y cero problemas. No me asusta la parte electromecánica, digamos, lo que me hace dudar es la parte puramente informática. Hoy por ejemplo le di a actualizar al garmin, y no se porqué estuvo un rato de la leche para reiniciarse, y yo pedaleando. Ni terminaba de arrancar, ni dejaba apagarlo... Pues casos así de poner una actualización, y que no sepas porqué ni porque no, algo deja de funcionar o no lo hace como lo hacia antes, son los que creo que no estoy preparado aún. Algún comentario al respecto? Soy del grupo de cambio mecánico irredomable? Gracias, y perdón por el tostón!
Me parpadea el de la izquierda. A veces rapido y otras lento y la bateria esta en rojo fijo asi que no se por que puede ser. Algun consejo?
Segun el manual si parpadea el de la izquierda no es posible la carga......haces la carga desde el usb de un portatil o con un cargador de movil?
Eso es lo que acabo de leer en el manual del 9070 que si es un cargador de menos de 1,0a da ese error y lo he puesto a cargar con el del iphone y creo que con el cargador pirata que tengo para el garmin asi que creo que va a ser eso, en un rato pruebo con el del ipad que es mas potente
Solucionado, puesto el cargador de ipad mas potente y perfecto. Era falta de potencia. Gracias por todo como siempre ritxis
Para eso estamos por aquí También utilicé en su día el cargador del garmin que traían hace un par de años y también cargaba correctamente.
Incluso en el manual!!!. A poco que lo leas ..., Hasta te enteras y todo!!!. El problema es que nadie lee y es más fácil preguntar...
