Por que muchas veces corren con lo que les dice las marcas que al fin y al cabo son los que les pagan . Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo personalmente la acabo de comprar y la prbe poco antes, no es una nomad,pero tampoco me parece una am, enduro polivalente lo llamaria
Por lo que tengo entendido en la ews también se sube, y no precisamente poco. Son pruebas en las que a mi parecer encajan mejor éstas all mountains "agresivas" que enduros puras más enfocadas a los bikeparks.
que curioso que tanto garay como josthon como wolsky o ultimamente josh tosrado van casi siempre con ka bronson 2 la verdad que no me creo para nada que a estos niveles les digan a esta peña con la bici que han de correr esta peña va a partir el crono no a lucir bici y van con la que mas corren quitando whistler que si suelen correr con la nomad el resto lo suelen hacer con la bronson decir que esta bronson es una allmountain con los numeros que tiene me parece que es como muy minimo infravalorarla mucho parece que si no llevas 160 o 170 en ambas suspensiones no lleves una enduro y yo me vuelvo a preguntar aparte de los dr santa cruz a richie rude y a jared graves tambien les dijeron que tenia que correr con una bici que da 152m.m. traseros para ganar 3 EWS seguidas??????
Ultimamente corren con la hightower y como cobran por ello pues van un poco con lo que les da la marca que suele ser la ultima bici que hayan sacado. Dicho esto yo tambien creo que las enduro de 170 y geos radicales estan muy sobrevaloradas en el foro y parece que con menos no se puede ir y a la mayoria con una bronson nos sobra bici para lo que hacemos.
hombre! definiendo el enduro que sepáis que cada vez que alguien intenta hacerlo se muere un abeto en Whistler avisaos estáis sbk
Parece que sepa mal decir que la b2 es una allmountain o enduro light, pero en mi opinión y por mi experiencia así lo creo. Mas que por el recorrido de suspensión, es por las geometrías que tiene, para ejemplo a transition patrol que sacaba 150 mm en la trasera si no recuerdo mal. A mi lo que me parece es que cuando nos gastamos la pasta en algo lo defendemos a ultranza. I dicho esto yo estoy contento porque cuando hice el cambio de la patrol a b2 buscaba subir mejor y mas polivalente (eso conlleva que cuesta abajo sea mas floja) Por ultimo creo que garay y el resto de esta gente eligen bici en función del tipo de carrera y las necesidades promocionales de la marca, y que con un patinete bajarían bien
Creo que es una bici muy interesante y que con 4 ajustes la tienes con un enfoque más Trail (para los Yankees all mountain es Enduro) o endurera. Creo que da 66 de HA con la horquilla de origen. Si le montas una de 160 ya tienes medio grado más y te vas a 65,5 que esto hace 4 días era Enduro puro y duro. Aunque ya sabemos que no es bueno compararnos con los pros pues juegan en otra liga y tienen otra forma física y más habilidad que nosotros, si que algún detalle como el que se ha comentado es bueno tener en cuenta. Este año pasado en las EWS varios corredores en según qué carreras han ido con bicis de 29 con recorridos traseros de 140 y 160 delante. La veo una bici que si se eligen bien los componentes y la dejas en buen peso, si que puede ser una bici "todo terreno". En otras más radicales penalizaras por exceso de geometría o recorridos de suspensión.
Respecto al Bronson VS Reign, enduro VS enduro light , mi opinión Por norma general, la bici a más recorrido y más lanzamiento será más colchon, más tragona . Más segura, pues te perdonará más errores y te permitira ser un poco más vago de cara a elegir tu linea. Podrás bajar / atacar cosas que con una bici mas light requerirá de unas skills mayores que tal vez no tengas. Por contra, al ser más colchón, perderás reactividad, la bici no será tan viva ... Te costará más hacer manual y bunny pues el amortiguador trasero absorverá gran parte de las fuerzas que dan lugar a esos movimientos. Para que vaya bien, y de sensaciones de vivez, tendrás que ir un puntito o dos más rápido que con la bici pequeña. He de decir que hecho de menos esas sensaciones en la Nomad, pero esto, como casi todo, es como una manta pequeña. Si te tapas la cara te asoman los pies. ( PD tengo Nomad y vengo de una bronson v1)
Que manía tenemos de ponerle nombre a todo. A mi me gusta montar en bici... llámalo enduro, all mountain o lo que quieras. Compré la B1 porque me permite hacer todo eso y más cosas por su poco peso, capacidad para subir y bajar seguro. Compra lo que te guste y que te venga bien.
Yo estuve con iago en la pinilla y en moralzarzal y me comento que la bronson era la mas polivalente de santa cruz y que con montarla mas o menos agresiva podemos enfocarla a lo que queremos. El propio chus castellanos tmb me lo dijo el otro dia que la bronson suele ser la que siempre usa y que solo cambia a nomad cuando va a wisthler que se lleva la nomad y la v10 Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Y Chus lleva en su Bronson una horquilla que cambia de 160 a 180 dependiendo lo que haga, la estuve probando un poco en La Fenasosa.
Si lo se lleva la suntour durolux pero siempre en 160 dice que es magnifica horquilla que calidad precio es de lo mejor y que lastima en el peso que esos dos cm que no usa podria quitarselos de peso pero me hablo maravillas Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
yo sigo dudando la yeti de los 3 mundiales seguidos tambien es allmountain¿¿?? p.d.:llevo 2 años y medio con una nomad3 tuve una bronson1 durante 1 año y medio y llevo probando una bronson2 3semanas para mi todo son bicis de enduro una con unas caracteristicas y otras con otras pero todas bicis de enduro me parece mas una tendencia foreril que otra cosa decir que esta bici es una all mountain que pero cada uno tiene su opinion y todas respetables saludos
Pffff tantas divagaciones... Una foto en Patones el domingo pasado Esta sirve pa todo, para subir las rampas verticales de patones hasta para ir a la pinilla, lo que esta claro es lo mas importante es el Indio y las piernas, he visto gente con pepinos en la pinilla que solo hacen tapon en las bajadas... Que es fin de semana y toca dar pedales! ✌ Enviado desde de aquí ♻
Sobre el tema de cual es mejor mucho se hablo. Comento teniendo una nomad CC y una Bronson 2 Cc y habiendo tenido una Bronson 1 CC, que para mi uso me quedo con la bronson 2. Sube muy bien y baja muy bien , esta claro que la nomad es mas bajadora pero nada mas. La reign nueva comparada con la bronson es mas bajadora y ya esta. A la hora de pedalear y reactiva gana la bronson, en mi grupo hay 3 reign y van muy bien pero a mi gusto no son las SC. Comparando las reign de aluminio con las SC de carbono , que no es justo. Tambien tuve el anterior modelo de reign la del 2011 y cambie el cuadro por una nomad 2 carbon y iba mucho mejor en la nomad , la reign iba bien pero le faltaba un punto en el cual se te queda la sonrisa de oreja a oreja. Resumiendo para todo uso la bronson 2 Es mi opinion partiendo de lo que he probado y mi tipo de salidad
Por el nombre serás del país vasco... delante o magic mary o shorty, y detrás (si no te importa el peso) Michelin wild grip'r reinforced
