Novedades 2017 *The Post*

Pues es una de las medidas más importantes en cualquier bici, tío, que quieres que te diga. Aunque tengas raíles en el sillín para variarla.

SALUD!!!

 

Mira, yo diría que es una medida que apenas importa siempre y cuando puedas colocar el sillin en su sitio. No aporta nada ni para mejor, ni para peor.

Si quieres acortar vainas y que haya recorrido de rueda, no te queda otra que echar el sillín para adelante. No es una evolución de la bici, es un efecto secundario que ocurre al querer hacerlas así.

Refloto post

http://www.foromtb.com/threads/Ángulo-de-sillín-¿en-qué-afecta-explicaciones.1139435/

 

pues yo no estoy deacuerdo, es una medida mas de las que hay que tener en cuenta y no por si sola sino en conjunto.
con una bici de enduro se pedalea y mucho, para arriba, en llano y para abajo y esta medida, junto con otras ayuda a esclarecer que tan comoda y optima va a ser nusestra posicion en la bici, si vamos a ir demasiado cargados detras o si por el contrario vamos a ir muy forzados hacia el eje delantero, si la posicion a la ora de pedalear pura y llanamente va aser minimamente comoda o un desastre que nos destrozara el cuerpo......

ya hay en el mercado algunos ejemplos de bicis de enduro que al no cuidar este punto han conseguido que un sistema con una eficiencia de pedaleo muy optima en la practica al hacerle km te machaque.

 

Yo te invito a leerte el post, y luego saca tus conclusiones. Muchos foreros participaron en él explicándolo con mucho detalle.

 

es como lo que se comentaba del articulo de que no siempre las bicis mas largas y con mas lanzado son mejor....esto es lo mismo, no afecta demasiado dentro de unos limites y manteniendo un conjunto en la geometria acorde.....si te salrs de ahi....cagada.

 

lo lei en su dia...y sigo pensando lo mismo he visto y subido a bicis de enduro con diferentes geometrias y ni han hecho mas que afianzar mi opinion.

 

Bueno, es tu opinión. Totalmente respetable.

 

sastamente , puedo estar perfectamente equivocado pero es algo que si valoro y miro a la hora de escoger montura y seguire haciendo

 

Yo pienso como fjavi, pasé de una rallon R3 en talla M de 73º de sillin a una rallon R4 en talla M y 75º de sillin.
Esos dos grados han sido gloria bendita para mis lumbares, he notado una barbaridad lo que ha mejorado el pedaleo, y la postura sobre la bici fué lo que más me sorprendio, para bien.

 

Pero si has cambiado de bici por completo!! no es nada comparable!!

Pero bueno, este no es el hilo.

Pero es como decir que pasas de un coche con llantas de 14 a un GTI de 300CV con llantas de 19 y dices.... *****.. es que las llantas de 19 y 235 de ancho y dices se notan una barbaridad!!! Pero amigo... si has cambiado el coche entero!!! no se puede comparar nada!

 

Nueva 29er de acero de Swarf

 

Pero esta es de poquito recorrido, no?

 

Opiniones respetables pero sigo sin compartir las que le dan tanta importancia al ángulo del sillín, en el mundo bicicletil ha aprendido a fiarme de unos conocidos que llevan toda la vida dando pedales, de mi experiéncia probando, de la lógica de la geometria que no la de las marcas, y a no hacer caso a ciclistas que le dan más importancia a que el color del casco, ropa o vambas vayan a juego con la bici, zaska!! Y eso no va por vosotros que no os conozco y no se si estáis en el club espejito espejito pero ante la duda...

Ya lo dije antes, no creo que se note tanto lo del tubo mientras mi principal problema sean mis piernas y su poca capacidad de pedaleo. Ahora hago salidas cortas de no más de 25 kms con la Summum de DH y no noto que mis lumbares esten más jodidas que cuando ruteaba con las bicis de Enduro y AllMountain que he ido pillando. Que igual no noto nada porque me las machaqué mucho en su día con un par de caídas haciendo Motocross.

 

Creo que son 110 traseros por 130 delanteros , rollo allmountain

 

En talla pequeña y mediana te las puedes apañar jugando con el asiento, pero en L y XL empieza a ser un problema.

 

Banshee vendera directamente al consumidor a partir de 2017 http://www.mtb-news.de/news/2016/11/04/banshee-bikes-direktvertrieb-2017/

 

Midiendo 1.60 no me voy a comprar una XL.

Si eres coherente con tu talla, raro será que no puedas colocar el sillin en su sitio. Luego nos encontramos bicis con angulos de sillin tan rectos que hay que poner tijas con retraso para poder ir bien.

 

Si que se nota si, menudo cambio cuando pille mi rocky altitude...

 

No es eso. Cuanto mas grande es la talla mas longitud de tija necesitas y eso hace que el culo acabe encima del buje trasero.

 

Eso es culpa de los diseñadores de las bicis. La gran mayoría de las marcas tienen el mismo basculante para una XS que para una XL, lo que hacen es alargar el triángulo delantero a lo bestia y pueden ocurrir esas cosas.
Marcas como Liteville o Norco tienen un basculante diferente por talla para que esas cosas no pasen y la posición del usuario y el manejo de la bici sea siempre igual independientemente de la talla, ya que alargan o encogen toda la bici.

Esas cosas solo se pueden comparar con exactamente la misma bici, cambiando solo ese parámetro, si es una bici entera nueva, la has cambiado al completo, no solo eso, con lo cual no puedes decir que eso sea mejor o peor, si no todo el conjunto.