Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Bueno, acabo de recibir llamada de tendero,me informa respuesta de orbea respecto al agujero donde va el pistón de freno, me comenta que elija color que me mandan cuadro 2017, así que el naranja y creo que le pondré vinilos azules. Me han dado una alegría aunque por otro lado me va a costar la pasta y la mia me encanta. Pero me parece que si todo va bien, encantado 100% con la respuesta de orbea. Por lo que imagino necesito solamente un kit para mis bujes dt hacerlos boost y el eje trasero boost 12x148 verdad? Muchas gracias y os mantendré informados

 

Justificado o no es lo que tiene llevar el cuadro tope de gama o no, más los componentes de carbono. Tendrá que tener un precio sino no venderían ninguna m20


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Estoy con el movil, entonces no puede ser otro que el Selle Italia SLR XC Gel Flow, lo llevan las M-Team

 

Hola, una pregunta , tengo que cambiar cables, me valen estos?

 

Hoal alguien me puede informar donde puedo localizar distribuidores de la marca orbea en alicante y provincia, lo digo porque en el buscador de orbea me dan tiendas que ya no la llevan Gracias, Preferiblemente por la zona de novelda, elda y petrer.

 

Tubito de los coj** dentro. Efectivamente con la horquilla fuera la dificultad es cero. De paso he aprovechado para limpiar los rodamientos de la dirección que tenian mas ****** que el palo de un gallinero y he guiado el cable por el agujero del desviador, si que parece que va mas directo:





Aunque el tacto del pulsador XT que fue por lo que desmonté y descubrí la camisa decapitada me sigue pareciendo igual de tosco, nada que ver con lo suave que iba el SLX de origen...

Los que lleváis xt os da la sensación de que va duro (sobre todo al bajar piñones)¿?

 

Gracias, lo comentaré cuando vaya a alguna revisión

 

Conoceis alguna web que tengan el mando de scott en stock? Ya me da igual arriba que abajo.

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Que sufrimiento el domingo en Barakaldo!!!

 

Yo tambien tengo/tenia la cabeza de la funda bastante destrozada. Segun dijo el mecánico Fox les obliga a modificar la entrada de la funda haciendo que esta ahora entre por detras, con lo que tienes que pasar la funda por detras del tubo de dirección (no me mola nada) o por el lado exterior con lo que la funda es bastante mas larga y con una curva mas suave.



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A mi me pasa igual y fue lo primero que note respecto a los slx . en el hilo de mecánica me recomendaron aflojar tornillo de embrague del desviador trasero y mejoró algo . otro cosa que nos cuelan.

 

Y eso? Que ha pasado tío?

 

Ese modelo lo tienen las oiz LTD y TEAM del 2017. Imagino que el tuyo es de otra temporada anterior porque lleva dos franjas..

 

Estudiando el tema de boost, voy a comprar esto aunque necesito más cosas. Respecto al tema de las bielas, me ha dado algo de miedo, me dice el tendero que no afecta pero no me ha dado mucha seguridad. Tengo las rotor rex 2.1 con muy poco uso y espero que me sirvan. Alguien sabe algo? Otra cosa, a los que os han mandado cuadro sabéis si incluyen el eje trasero 12x148? Y os han cobrado mano de obra o eso lo cubre la garantía? Muchas gracias

Aquí el adaptador, aunque también necesito las tapas de 12 para el nucleo xd. http://www.bikepolis.com/ruedas-bicicleta/boostinator-dr-wolf-tooth.html

 

La mano de obra no está incluida en la garantía. Otra cosa es que tu tendero te la cobre o no.

 

Yo tengo uno http://www.foromtb.com/threads/mando-twinloc-nude-2.1358553/

 

Charlyrace, las croosmax elite si que son compatibles con xd, solamente es cambiar el núcleo its-4 que llevan (version Shimano o sram xd). Confirmado en tienda y web.

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Chaves, menudo avión...orgásmica..

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700 de PvP..yo por 525€ con dto he escogido la M10. Primero por el color exclusivo, el que más me gusta. Segundo e igual de importante, cuadro OMR, 200gr más ligero y con muchísimas menos fisuras y problemas que el OMP según la estadística del foro. Y tercero incluye el kit slK de serie, con lo que finalmente la diferencia viene a ser unos 450€. ¿Te merece la pena escoger una M20 "negra naranja"y tener el gusanillo de la M 10 verde clorofila metido en la cabeza? Para mí sí.

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Pabloski, aparte de los 2 kit necesarios ya que son independientes para cada rueda, tienes que volver a radiar las 2 ruedas para volver a centrar el buje y el aparaguado. O bien comprar bujes boost nuevos boost (los 2 dt 350 salen por unos 250€ nuevos más montaje menos venta de los bujes actuales) o comprar ruedas nuevas y vender las actuales ( http://www.wheelproject.com/index.php?route=product/product&product_id=509&search=mk3 mi favorita ).

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