Yo estoy haciendo lo mismo: Ahora unos económicos para amontonar km, y de Abril en Adelante unos ya de mejor calidad para disfrutarlos...
Pues yo en tu caso lo que haría sería dependiendo del número de pruebas que tengas, rueda delantera tubular "bueno" apenas tiene desgaste y pocas prosibilidad de pinchazo. En la rueda trasera pondría uno tipo Conti Sprinter para entrenos pegados sin cinta y cuando tuviera carrera ese fin de semana, los quitaba y pondría el bueno un par de días antes. Parecerá engorroso pero con el pegamento es fácil de cambiar, teniendo la llanta y tubular su capa de pegamento, yo solo le doy un poco de disolvente a las dos partes, capa muy fina de pegamento y a montarlas. No creo que estés tods los fines de semana compitiendo, o si ?
Hago triatlón, y tengo otra bici con otras ruedas. Prácticamente todas las competiciones con cabra (y sus tubulares) se concentran en 2 meses (3 como mucho), por lo que mi idea era hacer lo que decís, tubulares baratos todo el año y unos de calidad de cara al verano.
Cual es el objetivo y en que consiste exactamente el curado de tubulares? Es necesario el curado en un tipo concreto de tubulares o es qplicable a la todos? Llevo tiempo con la duda y cada vez que leo algo sobreel curado de tubulares me pierdo. Hay quien los tiene uno o mas años curando y los va rotando?
En teoría mejoran el agarre y la resistencia a los pinchazos (según he leído). Para ello hay que guardarlos con talco para que estén exentos de humedad, a oscuras para evitar la luz y a una temperatura de unos 15-20 grados. Tampoco soy un gran experto en este tema y yo tampoco tengo claro el efecto, por eso quiero probarlo y a ver que tal funciona...
Ese post es bastante viejo. Yo deduzco que en la actuqlidad la calidad y tecnicas de fabricacion de los tubulares a aumentado y ya no hace falta curarlos y pueden usarse segun salen de tienda. Me equivoco? Enviado desde mi Valencia2_Y100pro mediante Tapatalk
Los únicos que se curan son solo los tubulares de latex!! El curado consiste en cubrirlos en talco en un sitio oscuro fresco y seco durante 2 años o mas. Esto aumenta las propiedades del latex y en consiguiente las cualidades dinamicas del tubular. Enviado desde mi LG-D150 mediante Tapatalk
Los tubulares de alta gama siguen siendo los mismos de entonces (dugast, veloflex etc), yo no son los que utilizo y para mi no tiene sentido curar los que son más económicos
Hola, he tenido que quitar desmontar un tubular con apenas 2 salidas porque se me soltó un radio, he limpiado ligeramente tanto tubular como llanta, hay que volver a poner un capa tanto en tubular como en llanta, esperar 24h, volver a poner pegamento en llanta y montar? se trata de sprinter con pegamento conti. Gracias.
De esperar 24 h nada de eso, solo cuando no hay nada de pegamento en ambas partes. Si la tienes ligeramente limpia y, solo echarle pegamento en ambas partes, esperar unos minutos y montar. 24 h para usarla pues si. Saludos Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ok, perfecto. Gracias, ya voy avanzando un poco en el conocimiento de este tema. De momento me aventuraré a llevar tufo extreme, pero no descarto que en caso que sea asiduo a la carretera (estoy empezando) me aventure a llevar tubular de respuesto, en este caso dos cuestiones: - No es ncesario poner pegamente una vez retirado el pinchado? - Con una bomba de mano se puede llegar a los 11kilos de presión o se necesita las bombonas de co2?
Si el tubular que uses de repuesto es un tubular usado te vale con los restos de pegamento que tiene, si es un tubular nuevo ponle una capa de pegamento, lo dejas secar y después ya lo puedes plegar para llevarlo. Con una bomba de mano es imposible llegar a 11 kilos, aun así si llegas a unos 7 ya te vale para seguir la ruta o volver a casa.
El que llevo yo si lleva, es uno usado. Con la bombona de Co2 creo que dá como mucho 8-9 bar , suficiente para ir tranquilo.
Entonces todos los vulcanizados no tiene sentido curarlos. Y de los de latex, entiendo que curándolos se consiguen unas prestaciones adicionales pero que no hay ningún inconveniente en utilizarlos directamente. Para la mayoría de los que pasamos de cubierta a tubular ya es una decisión importante por todo lo que el tubular supone. Yo si tuviera que curar tubulares como mínimo de un año para otro... me parece un lío de cojone.s
Los vulcanizados no!! Sólo los de latex Los puedes montar directamente sin curar companero Enviado desde mi LG-D150 mediante Tapatalk
