Entrenamiento y fisiología deportiva

Rodillo entre semana seguro, y posiblemente algun sabado/domngo dependera de la climatologia
Un saludo

 

Yo cuando llevo varios días de rodillo, ya llega un punto que tiro de chubasquero y a la calle, prefiero el agua que la máquina de tortura .

 

Más que nada pq si descansas el miércoles tendrás mejores sensaciones el jueves, y para los espigados hace falta. Pero eso mejor según tus sensaciones.

Saludos,
Victor.

 

Creo quu el Descanso activo 50´ o 1h, creo que incluso me viene bien, estamos hablando de muy pocos w y si me apetece, en otras ocasiones me sentaba bien este descanso activo, si veo que no puedo con los 15" pues cancelo el miercoles.

P.D: los test de 1 y 6´me gusta hacerlos, no solo por ajustar, que como bien dices no es necesario, lo hago por motivación en la semana de recuperación para ver mejoras,aunque las vaya viendo semana a semana, es como si el test lo confirmase.

Ya llevo un año con rodillo y al final medio te acostumbras, sin comparación a la carretera en un dia despejado, aunque ahora mismo con lluvia para una salida suave hasta prefiero el rodillo , no mas de 2 horas eso si, creo que lo max que he hecho han sido 2,30h

Un saludo

 

Ok, yo el gatosport me lo llevo en la mochila del camel, paso de comer bollería y la pasta fría y seca me cuesta tragarla. En avitus como mucho cojo un plátano o algún bokata de jamón

 

Pues yo, aún nunca he hecho un test pero más o menos ya sé por dónde puede andar mi P120, P40,P6... las mejoras las voy viendo en mis entrenamientos. Por ejemplo el año pasado mi primer día de calidad hice 2*20' 240w, a la semana siguiente 2*20' 255w, a la siguiente2*20' 270w, luego 3*30' 250w...
y ahí iba viendo las mejoras. Tambi´ñen las podía ver en la Pm salidas lanas tipo IU, en la Pn de los espigados...

 

Pero, de noche?


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A mi desde noviembre a febrero normalmente no me queda más remedio q jhacer rodilo entre semana, es complicado salir a carretera entre el mal tiempo y el poco rato de luz( a las 18h anochece y mi zona tiene bastante tráfico y no da tiempo para hacer ni 2h q además no serían llanas con lo q me compensa hacer 90' de rodillo a ritmo constante)

 

Me echo el foco y listo. Hace varias semanas que llevo entrenando ya para esta temporada y el primer día salí lloviendo, de noche y con el foco.

 

¿por carretera o monte?

 

Monte, yo siempre monte .

 

No tienes problema, que corres más que los lobos.

 

Hay una cosa que no entiendo... este año estás con entrenador y con potenciómetro, corrígeme si me equivoco... entrenas todo por monte? Cómo haces para mantener la potencia? Tienes terreno en monte para ello? Subes la BTT al rodillo entonces?

 

Aquí lo bueno es que tienes terreno para entrenar lo que quieras. Por eso no hay problema, es lo bueno de esta zona .

 

Hombre, aquí también... pero mantener la zona por monte es mucho más complicado que por carretera. Según que cosas hacerlas en monte tiene que ser complicado, complicado... aunque evidentemente siempre puedes ir con la BTT por carretera...

 

Si bueno, yo de momento no he tenido problema. Con la BTT he hecho todo perfectamente. Con la flaca también podría hacer parte, pero a mi la BTT me tira muchísimo.

 

Ayer me dió por mirar mis potencias en strava y curiosamente clavo los porcentajes de las estimaciones de p20/p40 y p60.
Lo único fuera de lugsr para mí es que el 60% de mi p6 está en Z3 y el 75% es el ftp

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Gontxo es riojano, no se exactamente de qué zona, pero las veces que he estado por la Rioja he visto pistas que son bastante mejores para entrenar que las carreteras que hay por donde vivo en el Duranguesado(Bizkaia). Aunque allí también abundan las carreteras poco transitadas.

Aunque me cuesta un rato adaptarme a hacer esas medias con la btt.

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La diferencia de entrenar con btt o carretera es el terreno, yo el invierno pasado no tenia flaca y entrenaba con btt y vatios, iba por carretera y alguna vez cogía algún camino tipo pista donde casi siempre me topaba con algún repecho que me hacía subir la potencia a casi umbral y no lo podía evitar aunque fuera despacio con plato pequeño piñón grande, pero eran repechos de 2-3 ' cómo mucho, lo peor eran las bajadas donde en btt dejas de pedalear si o si para no ostiarte. Al final hacia más carretera con la btt que otra cosa, la única diferencia que haces medias más bajas, aunque tengo alguna salida de 80' en z3+ a 28 km/h de media con la btt para ser doble tipo maratón /trail y ruedas de 2.2 a 2.5 de presión no está nada mal.

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Yo en la btt no tengo pt, pero me da la sensación que cuesta más moverla proporcionalmente. A ver si me se explicar. Cuando cojo la btt y voy por carretera estoy seguro que sería capaz de sacar más vatios que con la de carretera, por la posición, el rozamiento, etc. y al mismo tiempo un pulso más alto. Es decir, que seria capaz de hacer p120 más altos. Es la sensación que me da, claro.