Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Gracias a todos, por las respuestas

Esta claro que es mi pasta y mi decisión, pero me refería a que si la diferencia del cuadro y no me referia al peso, merecia la pena en cuestion de materiales y calidades del carbono.

De todas formas como he dicho, gracias por las respuestas, creo que la decisión esta tomada

 

99 g y 123 g, iba a subir foto, pero el servidor no me deja por tamaño

 

Los xt 113g y 129G

 

http://www.foromtb.com/threads/censo-orbea-oiz-29-27-5-2015.1161519/page-1455#post-23909586

 

Si, no se que han tocado estos de ForoMTB que ahora hay que hacer virguerías para subir una foto....

 

Bueno, primera hottia con la Oiz. ***** pedales nuevos...

 

L compa. Yo 1.81 y 87 de entrepierna y L, menos ni loco.

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http://www.foromtb.com/threads/censo-orbea-oiz-29-27-5-2015.1161519/page-1124#post-23565411

 

Gracias chavales, hay diferencia aunque pensaba que había mas teniendo en cuenta que tengo por aquí un avid de 185 que pesa 150grs...

 

¿?

No veo en el primer post los pesos de los frenos formula... ni de ningún otro freno

 

Ya está editado. Me vuelvo loco desde el Tapatalk para indicar un post en concreto. Al final lo he tenido que abrir en web, buscar la url donde te quería derivar y vuelta aquí para pegar.... Que cruz!!!

Alguien sabe como hacerlo más fácil?

A lo que vamos. Mira a ver si ahora te deja en el enlace que puse más atrás.

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El patatalk es un poco desesperante a veces jeje, gracias por la info! Los galfer siguen igual de bien??? Que tal andan de precio?

 

La Oiz bien?? Porque tu estas escribiendo...

 

Los pillé en VeloParts


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Pero que has hecho?? Querías imitarme no?? . Espero no sea nada

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Bueno chavales, hoy he ido al garaje-taller de tearreglolabici.com a recoger los adaptadores de mi rueda trasera Mavic para convertirla a Boost. No puedo estar más contento con el trabajo que me han realizado!

Tal como adelanté, me han fabricado a medida las dos cabezas de cada lado del eje de la rueda trasera exactos a los originales pero de con medida de 6,5mm más cada uno para poder adaptarlo al sistema boost. Uno con su rosca y el otro que es el que va a presión con su junta tórica interior.

A parte, me ha fabricado el adaptador de 3mm para el disco de 6 tornillos para poder desplazar el disco.

Todo esto de aluminio ultraligero y super resistente para que aguante todos los trotes sin problemas!

Con este sistema puedo pasar cuando quiera de un sistema a otro simplemente sustituyendo las piezas.

Estoy muy contento con el resultado, ahora solo falta probarlo en el cuadro nuevo y comprobar que todo encaja bien aunque Heri (el dueño) ya me ha adelantado que si tengo algún problema me lo solucionará sin coste alguno.

Y lo mejor, todo por 48 euros!

Aquí os dejo unas fotos de la obra maestra:



Espero que esto sirva de ayuda para la gente que esté o vaya a estar en la misma situación que yo.

Un saludo!

 

La oiz bien. Excusa pa buscar un manillar de carbono...

La verdad es que ha sido un guantazo de esos de los que mejor que no los vea nadie. Un afilador con la rueda delantera, impecable, en una piedra dentro de una rodera...
Y pa tener 45 años, todavía sé caerme con estilo. Con estilo saco patatas.

 

Nada, nada. Orgullo, moratones y betadine...

La bici en un primer vistazo no tiene nada que no sea el manillar "afilado". El pedal y el cierre trasero le han ayudao a proteger el cuadro,..

 

Aprovecho para preguntar, ¿hay XTR de 6 tornillos?