Demasiados factores a tener en cuenta en una caida...Mi experiencia es que llevo mas de un año con ellas dandoles mucha caña, no me corto y cero problemas... Quien conoce estas ruedas sabe que no destacan precisamente por su fragilidad si no todo lo contrario la verdad.
totalmente de acuerdo mi pregunta es un aro de carbono en teoria no se puede doblar... hubiera partido? enviado desde mi casa
Efectivamente no se dobla... O parte o se fisura. Pero de momento estan dando buenos resultados, el precio!! ese es su lastre... Con el tiempo bajaran. En aluminio nuestras ruedas son las mejor valoradas al igual que tienen mucho publico las mavic.
Guapa la foto,Algeciras? Mala suerte la tuya,yo llevoas de un año y cero problemas y peso 85k Enviado desde mi VF-895N mediante Tapatalk
Un par de preguntas, veo que se están empezando a recibir las ruedas, yo pedí las de la segunda oferta, pedí 2 unas para mi que llevo 15 delante y 9 detrás. Y ayer mismo otras para un amiguete que lleva 9 delante y detrás. Ya llevo un poco de lio con medidas, sobre todo con os largos de eje. La pregunta va para las ruedas de mi amiguete, ¿ si tiene QR 9mm delante y detrás las ruedas se pueden adaptar bien? Cuales son los adaptadores que hacen falta? solo cambiar tapones o también hay que cambiar el eje porque solo con los tapones no es suficiente para adaptar la medida. cuando digo de cambiar el eje me refiero a esta pieza (es un ejemplo genérico, no las de DT): http://www.emeb.es/wp-content/uploads/2015/12/3-e1450872327348.png Es que hay veces que llaman eje a el cierre, etc.... Una vez adapté unas ruedas con DT240 y en una rueda hubo que cambiarlo y en la otra no, bastó con unos tapones, pero me lio con los largos, porque unos son compatibles para 9 con tapones solo y otros no, hay que variar el largo. Igual ya se ha hablado, pero he mirado las ultimas páginas y no he dado con este tema. Los tapones tienen que ser DT o pueden ser genéricos de tipo Mavic o marca blanca?
Por cierto olvidé decir que las mias y las de mi amigo son las XM en 27,5 por si cambiara algo respecto a XR, son estas del link: http://www.rczbikeshop.es/es/dt-swi...k-wxm1501agixs012458-wxm1501ngdas012459.html#
Opino lo mismo que tú. Yo peso más que el Compi y tampoco me corto a la hora de dar caña a la bici. Eso sí, solo hago Xc. Lo tuyo ha sido mala suerte seguro. Una pregunta, el aro de la XR equivaldría al aro xr331?
Algún compañero que tenga claro que se pueden pasar las XM a QR9 solo con tapones o tiene mas historia? Y si teneis algún link de los tapones que me sirven, perfecto....
http://www.chainreactioncycles.com/...-delantera-de-15mm-a-qr-dt-swiss/rp-prod81483 http://www.chainreactioncycles.com/...da-trasera-de-12mm-a-qr-dt-swiss/rp-prod23858
Los tapones delanteros están fuera de existencias ¿hay algunos otros que pudieran servir o tienen que ser exactamente los originales de DT? Estos de Mavic u otros servirían para la rueda delantera? http://www.purebike.es/es/vtt-f1/ro...tadores-delanteros-15-mm-a-9-mm-qr-a2588.html O los taponcitos clásicos como estos sirven para rueda delantera? http://www.kingbarcelona.com/es/adaptador-delantero-fulcrum-15mm-p-33434.html
Y respecto a recambios alguien me puede decir algo? Al final en la caída se juntan factores varios y aunque fuera a poca velocidad si la rueda es quedó "enganchada" y la caída fue lateral... Pero es cuestión de suerte. Es Peña Cabarga? Chula la foto. Yo pillé las Xm para no complicarme, aunque eso puede pasar con cualquier rueda.
Dt tiene bastante despiece de material y en las típicas tiendas es fácil encontrarlo, como mucho los radios que creo que son un poco más largos de lo normal En Vitoria Infinity Bikes es distribuidor oficial de Dt.
Una pregunta a los que os están llegando las ruedas estos días, de que fecha era vuestro pedido? A mi ya se me cumplieron hace unos días los 20 y aún no saben cuando las enviarán.
Está claro que conoces bien las condiciones de la caída y que has leído muchos test y comentarios sobre estas ruedas. Yo de ti... las vendía según te lleguen.
