Discos de freno de carbono ALPHA RS (cuidado con ellos)

E hiciste bien. Si no se prueba no se sabe.

Saludos.

 

Todavia no hay siquiera una normativa europea clara en cuanto a discos de recambio para coches, como si q hay para pastillas.

Asi q para q esto llegue a las bicis, tendremos q esperar años. Mientras, solo nos queda confiar en las marcas y el ensayo-error de los usuarios...

 

por esta regla entonces alos aros de carbono de carretera con pista de frenada tambien deberia pasarle lo mismo no?a fin de cuentas es el mismo material.

 

Creo q van recubiertos de basalto. Aunq no lo veo comparable. Un disco de 160-200mm con un "disco" de 700 y la exigencia de la carretera...

 

Yo la verdad lo montado por curiosidad y estéticamente quedan brutales
Y por qué no si se le quitan 120gramos a las ruedas que es la zona más sensible a la hora de pedalear pues mejor y con un precio tan competitivo me ilusionaron pero claro si el resultado no es aceptable pues no.claro esta

 

Depende de la cantidad... Si es un número de 4 cifras...

 

Si lo del basalto lo se,pero segun la marca de estos disco tambien tienen un recubrimiento ceramico ynose que mas.comparable?cierto,la llanta tiene mas cuerpo,pero en ambas unas zapatas o pastillas ejercen presion,calor y desgaste.si consideras que bajar a mas de 100km/h y frenar es poco exigente....

 

Buff, y los discos te los has comido tu con patatas, no? Porque son 60€ creo, aunque no todo es el precio, si no lo que te podía haber pasado

 

Me quedo por aquí para ver como acaba...

 

No es comparable porque las zapatas son mucho menos abrasivas que las pastillas (de hecho hay zapatas específicas para llantas de carbono) y además porque se disipa mejor el calor cuanto más grande es la superficie.

 

Cojo sitio para ver cómo evoluciona el asunto. De vergüenza que pase lo que te ha pasado...

 

Y añado q con ese radio de friccion la friccion es mucho menor para una frenada similar

 

me ***** hacer de profeta del día después pero cuando vi en otro hilo de las fat cuando los montaste me dieron escalofríos no lo vi nada claro pero nada nada
ahora veo que acerte, no es que sea ninguna guru pero no se, no me dieron buen royo

me alegra que no te haya pasado nada y ojalá esta gente se porte como merece que es con bastante mas que pagando unos nuevos te ha podido costar la vida!!! y se quedan tan panchos
a ver los nuevos tester que tal, yo desde luego no me la jugaba

pero vamos que si creen que no ha sido culpa de los frenos que los pongan y bajen un puerto bueno unas cuantas veces y lo demuestren si tienen huevos, me parecen unos impresentables solo por la respuesta
me da que en breve vais a poder hacer denuncia conjunta entre varios a ver si les cae el peso de la ley y pagan lo que merece

 

Exacto... no tiene nada que ver a nivel de temperaturas y esfuerzos.

 

El esfuerzo al que se ven sometidas es mucho menor al de un disco, al tener mucho más radio.

Y aun así hay que andarse con ojo en descensos prolongados para no recalentar la llanta y correr riesgo de reventar la cubierta o colapsar el aro..

 

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Ademas, que las pastillas de carretera son mas blandas a las de disco de una mtb

Enviado por mi bici y yo

 

Si las zapatas para llantas de carbono son de corcho.
Me vas a comparar...

 

Asi a ojo yo diria que las manetas de freno de mi bicicleta describen un arco de algo mas de un par de centimetros y con ello hacen que las pastillas se desplacen algo menos de 2 milimetros. A vuelapluma yo diria que la desmultiplicacion de movimiento puede ser del orden de 20 a 1, ergo la multiplicacion de la fuerza seria de 1 a 20... Si mi somero calculo es correcto, por cada kilo/fuerza que ejerzo en la maneta la pinza se cierra con una fuerza de 20 kilos... a nada que haga fuerza de verdad nos vamos a que estamos manejando una prensa hidraulica con 100 kgs de fuerza (por 5 kilos en maneta).

No se yo cuantas llantas de carbono de carretera no quedarian estrujadas como un limon si las metemos de lado en una prensa hidraulica y les aplicamos una fuerza compresiva de esa magnitud.
Lo digo solo para que nos hagamos todos una idea de lo que tiene que soportar un disco de freno.... mientras gira y se calienta ademas.

Hasta luego.

 

Me alegro que solo quede esto en un susto,por que quedare sin frenos en una bajada rápida y sin escapatorias es un mal trago de consecuencias imprevisibles.Y en mi humilde opinión,viendo esas fotos,da la sensación que esos discos los han hecho en plan "hágalo Vd mismo " dos cuñaos...si es que se ven todas las fibras deshechas...no me imagino como alguien tiene el cuajo de poner "eso" a la venta sin pensar en la integridad física de quién lo compra...