El hilo de las preguntas rápidas.

Mira ¡¡ los tengo relativamente cerca y no lo conocia ...
Esta gente como trabaja ?¿? hay que avisarlos antes ?¿? responden a los correos y eso ??¿

 

Es otra opcion claro....luego el que montare ya es con extractor shimano estandard, y ese si lo tengo ..

 

me temo lo peor, pero por confirmar. Si empujando el desviardor delantero con la mano, no llega para cambiar al plato grande, toca cabiar eje por uno mas corto ¿¿¿verdad????

 

Si el tornillo que hace de tope del recorrido esta completamente flojo y ni aún así, diría que no te queda otra.

 

Tú te plantas allí a las 5 un domingo o lunes cualquiera y listo.
La información está en el blog.

http://tallersocialdealcala.blogspot.com.es/?m=1

 

Al final afloje el piñon en el deca....soy un ansia y queria salir a probar la nueva piñonera....

Pero de todos modos hable con los del taller y me acercare a hacerles una visita.....

Gracias.

 

Es viable abrir las vainas de un cuadro de acero 313 de 120-125 de 5v a 135mm para 7v?

 

Para 7v te llega con 130mm, eso lo abres (desde 125) hasta con las manos cada vez que tengas que meter la rueda.

 

Igual como desde otro lugar de la peninsula, depende del peso y del volumen. No hay incremento por cruzar el charco, por si te orienta a mi traer una bici desde la peninsula a aqui me salio por unos 25 €. Lo recomendable es que la suma del largo, ancho y alto del paquete no supero una cifra que no recuerdo (una ayudita).

 

Bueno, invoco a los retro-mountainbikers: últimamente estoy dandole vueltas a ponerle una horquilla de suspensión a una Fire Mountain del ´94. Alguna idea? Que sirva para cantis (o v´s, a las malas) y que sea sobre todo fiable. Y nada de elastómeros, please.

 

Pero moderna o de la época?
En esa época de aire estaban las marzocchi xc que recuerde, yo tengo una tirada por ahí, pero no funciona bien, supongo que habría que hacerle un rebuild interno, o al menos cambiar retenes y tóricas.
En el caso de una moderna, la dirección es de 1" o de 1 1/8, porque en el primer caso, está dificil la cosa. Si no las rock shox 30 de muelle o de aire, son baratas y todavía traen para poner v's, alguna suntour también. El problema es que casi no se encuentran de menos de 100mm y puede que te levante demasiado.

 

Dirección de 1 1/8 (creo...) , y prefería de la época más o menos...en realidad me da un poco igual, pero que no sea de más de 80mm de recorrido, si.

 

Hola gente, pregunto aquí para no abrir un hilo nuevo.
Estoy en la búsqueda de una bici para ir a currar. Uso diario 3.5 km ida, 3.5 vuelta con poco desnivel, 100% ciudad. Puede que la use también pa algún recado y tal ya que la tengo, para ir al gimnasio...
De lo que he estado viendo me ha gustado por estética, por entrar en precio y por características (frenos de disco, un plato pero varios piñones...) la Orbea carpe 40 pero como no tengo ni zorra idea lo mismo hay algo similar mucho mejor o mucho más barato, o alguien me ilumina con una idea diferente de la bici ideal para este uso.

Grazias de hantevraso

 

Como me veo en necesidad de un extractor de bielas y me gustaria tambien una llave de radios. Me planteo comprar algun kit bueno,bonito,barato de herramientas que contenga las tipicas de un mantenimiento habitual y que me permitan trastear practicamente la bici al completo. Alguna recomendacion para el autoregalo navideño?

 

De la época que no sean de elastómeros y más fácil de encontrar, las marzocchi xc, rock shox judy, una sid de las primeras, pero encontrar algo de eso en buen estado y barato será difícil. Modernas, en 80mm lo más fácil de encontrar son las suntour de muelle, xcm, xct,xcr, las hacen incluso de 1" y también con tubo roscado. No son gran cosa, pero el modelo de muelle, con rebote fijo hidráulico, (no se si habrá alguna de 80 con ajuste de rebote), si no le vas a dar un uso cañero, cumple de sobra, y casi no requieren mantenimento. No se, todo depende del uso que vaya a llevar, lo que quieras invertir y ajustarte a la época o no. Recortar recorrido a una de 100 también es posible, depende de la horquilla, pero generalmente, añadiendo un espaciador de 2cm donde va la goma de tope de extensión en el vástago de la barra del muelle.

 

Depende a qué le digas barato. En chainreactions hay bastantes juegos de herramientas, échales un ojo. Yo es algo en lo que no racaneo demasiado. Las herramientas baratas suelen ser pura mlerda.

 

No lo he hecho todavia, pero he estado averiguando sobre este tema ultimamente....

5mm no hay problema, lo puedes hacer con las manos si no lo abres muy a menudo o forzarlo un poco
con un "tarugo" de madera (via sheldon Brown) o con un gato.....o algo que se te ocurra.
para abrirlo mas de 5mm, ya es mas delicado, se te puede fisurar el cuadro si no lo hace con cuidado
o descuadrarse....aunque poderse se puede.....

 

Bueno...ya te han contestado...pero te lo confirmo.
A esa bici, lo que le va, es una RS Judy, RS Sid o Marzochi, como comenta el compañero, es lo que partia la pana en la eopca.
Si buscas, siempre hay cosas de 2ª pata en buen estado por ahi....
Otra opcion, como tienes la ventaja de la direccion de 1 1/8, tienes mas opciones de comprar algo mas moderno y "customizarlo"
a la epoca.....
Eso si 80mm maximo...si le metes mas, te cargas la geometria .....

 

con un tornillo largo, 2 arandelas y 2 tuercas voy a probar a irle dando juego de 5mm en 5mm y dejandolo dias para que pille forma de manera progresiva. Ya que tengo visto lo de Sheldon, pero me da mas confianza hacerlo asi poco a poco.
Cuando me ponga a ello ya dejare unas fotillos y el resultado
gracias por la info

 

Dejándolo días no vas a conseguir nada, el acero no es viscoelástico. O sea, que a X fuerza, Y deformación, la apliques un segundo, un día o 100 años.