Bueno ya están los de la prensa no especializada contando medias verdades. Un estudio forense ya determinó que el corte de Ventoso no fue producido por el disco. Pero bueno, así ya tienen estos medios (as, marca, etc...) más carne para echar en el asador, así no se tienen que centrar solo en el amarillismo del doping. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Los colores no son feos pero llevar una bici que ponga Bahrain...como que no La normal también está chula, aunque la rosa me encantaba. Después de navidades iré a echar un vistazo. En principio la idea era una 5000 y cambiarle algunas partes. Y donde está la nueva polémica? Boonen la ha probado y está encantado (como todo dios) y el resto son declaraciones de hace meses. Esta prensa amarilla...
Personalmente, a mi como usuario y cicloturista esa polémica no me interesa lo más mínimo. Tengo claro que en un corto plazo de tiempo voy a ir a por discos si o si. saludos
He visto el hilo subir, y enseguida se me vino a la cabeza que o bien estaba ardiendo por el tema de Boonen, o por otra imagen que vi ayer... Como me extraña que no haya salido a relucir esta foto: Esto ya es un apoyo de muuuucho peso a "la causa". Será aprovechado sin duda.
Eso es mucho mucho apoyo, sí. De todas formas yo a la gente de por aquí muchas de las bicis compradas este año de cierto nivel ya las estoy viendo con discos, antes de que los pros hayan entrado a ganarse la paga. A partir de ahora ya va a ser un diluvio. Cachis !!! Tengo que vender mi bici con puentes este año ya, no vaya a ser que me pase como con la 26"
La verdad que analizado fríamente lo de Fran Ventoso no había por donde cogerlo (herida donde se veían dientes de plato clavado.pierna contraria a donde está el disco etc..)pero sobré todo corría con Campagnolos marca que no tenia discos en ese momento y principal interesada en retrasar su uso. Y si te recomiendo que si te quieres comprar una bici de discos.aproveches ahora que muchos integristas no los quieren, porque en un par de años las de zapatas se van a devaluar un montón porque los mismos que criticaban los discos empezarán a alabarlos EN LA CARRETERA
Los profesionales tienen razon, un disco si es peligroso, meterte sangre d tu nevera y mil millones d mierdas mas, eso no hombre, gente con un nivel intelectual bestial. Como llevar potenciometro e ir a palos y protestar porque otro lo sabe utilizar, esto es un circo
A ver si es verdad, yo estoy esperando ver desplomarse los precios de las Madone o Vias que nadie va a querer por no llevar discos. Me parece que en carretera la gente tiene cada uno muy claro su criterio y preferencia, y eso no va a cambiar tan fácil... a la gente le interesa más estar a gusto con su movida que seguir las tendencias... Esa sensación me da en cuanto al colectivo ciclista de carretera. O al menos ahí percibo mucha diferencia en estos dos años escasos que llevo de vuelta al asfalto, tras mi paréntesis de 20 años de MTB, donde si que es casi una cuestión vital estar en tendencia. Eso son... excusas de mal perdedor mediocre. No hay más...
Se pasara por el disco si o si , por qué no se fabricarán sin disco .Se fabrican mtb sin disco ? Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Pasará igual que con el tubeless de carretera, que fué una revolucion y dejó obsoleto a todos los demas sistemas. Ahh, que no..... Upss.
En el tema de los frenos tengo claro lo que nos van a vender por qué no existirá más opciones Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Yo estoy con Alastor,pero yo esperando que todos se compren la canyon ultimate con discos,pero las de zapata hay se mantienen sin bajar un centimo,no tengo prisa a esperar
He tenido una tienda de bicis casi 20 años y esos comentarios siempre son los mismo que lo tenemos claro .que eso no sera fácil que los pedales automáticos son un auténtico peligro. Que los cambios sincronizados no aportan nada. Y ahora que los discos en carretera si o no es la cuestión. Mi primera bici con discos fue una San Andreas de descenso en el 92 que me costó 700000 pts de entonces. Recuerdo que todos decían los discos en una bici no sirven para nada.en fin .cuestión de probarlos (cosa que la mayoría que lo crítica no ha hecho).Mis bicis tienen cambio electrónico. Pues para mi aporta más a la bici los discos de freno que estos EN LA CARRETERA
Para mi el mayor avance en el mtb, y por fin en carretera,no los veo tan vitales como en el monte pero si era un avance q llevaba mucho esperando...
Además decir que los frenos de discos actuales son reciclados del btt En cuanto se profesionalicen y se diseñen específicos integrados en cuadros.aerodinamicos etc.ya nadie querrá mirar atrás. Y por cierto el peso no es excusa porque todas las bicicletas profesionales van lastradas EN LA CARRETERA
Los puentes van a durar muuuuuchos años, sino el eTap de SRAM hubiese salido antes en version su version HDR, que a fecha de hoy, solo se ha visto en alguna foto. Con Dura Ace 3/4 de lo mismo, el nuevo de 2017 salio antes en version puentes. From Earth
