Quién ha regresado de Monoplato a Doble plato??

De hecho ya existe ese sistema, pero no recuerdo su nombre.

Suponiendo que digas de cambiar de marchas, en vez de desmontar un plato 30 y montar un 32 en plena ruta .

 

Esta dicho... el Di2 de Shimano que cambia solito de plato si lo programas asi y permite incluso prescindir completamente de montar el mando de cambio de platos.
Ese es su nombre: Shimano Di2... el problema es que no parece un monoplato porque no lo es, aunque su manejo sea idéntico al monoplato y proporcione mayores rangos y mejores escalonamientos que este, pero no lo parece y ese es, para muchos, su mayor "pecado".

Hasta luego.

 

La última corona da un salto de nada menos que 9 dientes, del 37 al 46.

La verdad es que no entiendo por qué no lo hicieron más progresivo.

 

Esso era ! El Sunrace está mejor porque creo recordar que pasaba de un 40 al 46

 

Estoy viendo que, excepto la última corona, los desarrollos del cassette de 11-46 son idénticos al del 11-42- Como esta corona es aluminio e independiente de las demás, posiblemente la explicación sea el ahorro de costes. Simplemente acoplan una u otra.

Yo lo sigo viendo un error, al menos para XC a buen ritmo donde necesitas más progresividad.

 

No me referia a ese, si no a este de aqui. Lo que pasa es que sirve solamente en monoplato ahora que lo veo.

http://www.planetmountainbike.com/componentes/hxr-easy-shift-cambiar-sin-dar-pedales/

 

Yo opino que con pasta , monoplato. Osea, un eagle o un 9-45. Probe un ti empo un 30 con un 11-42 y volvi a biplato.
Yo lo quiero todo, molinillo para subir sobrao y tambien para rodar a mas de 40 por hora. Y eso con dos platos lo tengo.
Como lei por ahi , si toda la vida hubieramos ido con un plato, estariamos deseando que inventaran los 2 platos

 

Yo en la doble también volví a los dos platos. En rutas largas, más de 8 horas, con los 2 platos puedes poner más molinillo e ir más descansado.

Dependerá de los fuerte que estés.

 

Ahí está!!!!,creo que en su mayor medida depende de lo fuerte o no que se esté ,seguramente estreno hoy el monoplato,un 32-11-42,me dejaron este finde una bici con 32-10-42 y muy bien,subí unos buenos repechos sin problema,y por lo bajo,yo no soy de mucho llanear,así que el 11 me irá bien, y si hay alguna bajada que voy corto de velocidad,pues nada,que le vamos a hacer.......será para poco rato

 

Acabo de regresar a los 2 platos, como he leído a algunos compañeros más arriba, lo quiero todo! Subir con molinillo y rodar mas rapido. El monoplato tiene sus ventajas, pero también sus inconvenientes, para mi ha pesado más los inconvenientes.

 

Pienso que el 1x es un gran avance...hacia atras. Cuando a los coches les ponen hasta 9v para optimizar la potencia nosotros quitamos la mitad de las que tenemos.y eso que un motor no depende del dia,de la forma, de dormir bien...lo veo como el timo de la estampita (menos materiales y mas caros, porque como es lo mejor y lo que esta de moda...)todo esto basado en la supuesta sencillez mecanica (debe ser complicadisimo que funcione bien un desviador, pero no tener que cambiar de plato segun la ruta) ahorro de peso ( que se quita del C.d.G. para trasladarlo al casette) y menos mndos en el manillar, ahi si que estamos de acuerdo.
El proximo argumento de ventas sera el 1x1x, osea un piñon y un plato (casualmente lo que habia hace 50 años) pero asi " volveras a sentir la ruta como nunca, con sencillez mecanica, experimentaras el ciclismo autentico " , etc ,etc, y otras pamplinas que se le ocurran a los del marquetin para seguir vendiendo lo ya inventado.

 

Me encontré a un hombre haciendo el camino de Santiago que hacia lo mismo... pero sin acritud, pagar entre 2000 y 3000 pavos por una bici, como la que llevaba él, para tener que apearse y cambia a mano.... yo no lo veo, que quereís que os diga. Si el mercado dice, lleva monoplato, y no puedes con él o consideras mas versátil llevar dos, ¿para que te pones uno?.

 

Puede ser que tengáis razón,pero cada uno cuenta su experiencia,y la mía,de momento,es que el monoplato es una gozada,simplifica mucho la conducción de la mtb,y si te pones unos desarrollos acordes a tu forma física,todo son ventajas,absolutamente TODO

 

Sí, la simplificación en el manillar, es atrayente; el hecho de no llevar desviador ni mando de cambio del mismo, simplifica mucho.
Compañeros de grupo, llevan el 32 x 11-42 y dicen que van perfectos que no quieren ni necesitan más desarrollo; eso sí, llaneando "sufren" un poco y en los repechos duros, pues también; otros llevan 38/26 x 11-40 (11v) y dicen lo mismo que suben por todos los lados y que tienen más amplitud de desarrollos, que en definitiva van más cómodos, así que las dos partes tienen su punto de razón.
Personalmente me inclino por un plato, pero con un margen más grande un 10-46 estaría bien, incluso un 9-46; con ese rango estarían solucionados muchos problemas o inconvenientes que a veces se nos presentan.

 

En todo caso, toda la vida cuidando de que los cruces de cadena sean tolerables para cargarte poco a poco la transmisión, y ahora resulta que el monoplato es lo mas (para llevar la cadena cruzadagran parte del tiempo). Tengo algún amigo que está muy contento con el monoplato (está mas fuerte que el vinagre, ojo) y algún otro que no se adapta. De momento tengo bi y tri y con ambos voy agusto, también tengo que decir que probé el mono y también meencontre agusto.
De momento me quedo con ambos, bi y tri, para mi condición física de momento voy bien, aunque no se que haré en el futuro, no veo el mono para el tipo de rutas que hago. Versatibilidad al poder.

 

Yo he llevado monopiñón en alguna ruta, pero por rotura del cambio.

 

Es que más que pensar en tu estado de forma o en tu manera de pedalear debes pensar qué tipo de ciclismo vas a practicar. No es lo mismo el rally puro y duro donde las subidas son cortas (aunque puedan ser duras) y generalmente en las bajadas no puedes pedalear, que hacer maratones o rutas donde te puedes pegar minimo 15min de subida, tienes tramos llanos, y bajadas más cómodas donde puedes pedalear.

 

Yo hace poco que me compre una mono plato, mono piñón, y sin ningún tipo de amortiguador y de hierro, para redondear. Soy una víctima más del marketing. Y tan contento, no necesito más. Cuando quiero más desarrollos cojo cualquier otra bici de las que tengo, pero curiosamente me resultan más agotadoras y aburridas.

 

Había oído lo de cambiar de plato según la ruta, pero cambiar de bici entera me parece mejor aún

 

Yo la verdad que me gusta más el monoplato pero por la sencillez y porque mis rutas no me exigen más, me imagino que será por eso, todos en el grupo llevamos monoplato y de momento no nos ha hecho falta el bi y menos el triple plato, yo llevo ya 1 año con monoplato y he hecho rutas bastante largas de 7 horas y nunca he hechado en falta más platos, y he subido repechos de la leche o para mi son repecho es, con un plato de 32 dientes y un cassette xt 11-36 nunca he necesitado un 11-40 o 11-42 y también he tenido mis caídas y nunca se me ha salido la cadena y de momento seguiré con el monoplato hasta que salga una nueva moda y me vuelva a liar el marketing jajaaj

Es cuestión de probarlo y decidir si te gusta y no necesitas nada más o volver al doble o triple plato.