Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Estoy con Danigs en que algo no cuadra en los cuadros . Desde luego la diferencia de 300 gramos no se haya en las formas y longitudes de las vainas, en el posible ahorro de carbono por el cambio de posición del amortiguador, o por la diferencia en el tubo horizontal. Tened en cuenta q la oiz presenta oquedades en su parte inferior. Habiendo ahorro en el conjunto es muy difícil que ese ahorro llegue a los 300 gramos. Tiene que ser el carbono utilizado en todo caso. Y si eso representa menos resistencia y/o menor durabilidad pues peor para ellos.
En todo caso estoy muy de acuerdo con lo que dice @Tonyx 5.2 y es que el ahorro lo haces posteriormente con componentes más ligeros y de mejor funcionamiento (no lo olvidemos) por el mismo precio.

 

Al final es hablar por hablar y basándome en los número que he expuesto. Lo ideal sería que las marcas fueran claras y unificaran una forma de pesar sus cuadros. Aunque eso difícilmente va a pasar porque mostraría las carencias de algunas de ellas, como la Epic, por ejemplo, aunque también es cierto que es un cuadro viejo y seguro que se pone a la altura cuando presenten su cuadro nuevo.

En cualquier caso, esa ligereza del cuadro debería verse reflejada claramente en el peso final, y curiosamente los pesos de los modelos RC no me parecen mucho más ligeros que los de la competencia. Al menos no como para llevar un cuadro cuyo peso está entre 300-500 gramos por debajo de la competencia, sino más.

Es solo una apreciación personal. Como digo, lo suyo sería hacer una comparación más concienzuda.

 

nerviosas son las dos, pero en la spark se nota como el si fueras mas abajo y mas asentado siempre no quita que la oiz tenga un maravilloso aplomo, pero son distintas... la gran diferencia bajando son con las spark a secas con 120mm

yo no digo nada jaja pero las spark gama media-baja con lo que traen este año son un truño de cuidado... bueno para ser condescendientes son royo all-montain tija pija, ruedas 2,35, fox 34... si a eso le sumas componentes basicos como frenos Shimano M506... pues el peso se dispara, para irte a una spark 2017 ligera sobre 11kg te tieneS que ir modelos de 5000€ para arriba ya sean rc o spark

por eso este año orbea lo tiene todo, buen cuadro y muy probado, buenos componentes y precios mejores que la competencia, ya digo LA BICI

 

Hay un detalle que se me olvidó comentar. Y es lo que implica el cambiar el tipo de carbono por ahorrar peso. En el último mundial Nino Shurter prefirió usar el cuadro estándar al SL y sacrificar peso a cambio de rigidez

 

Yo sin ir más lejos el año pasado estaba frito por hacerme con una Spark 930 hasta que vi los modelos del 2017,además de que no acababan de entrarme por los ojos vi que cambió el concepto de bici por completo.
Contando los días para que llegue mi Oiz M50.

 

Lo mio fue aun peor porque probe primero la oiz de un colega... y depues todas las demas cannondale, bh, giant, spacialized, trek... la ultima que me quedaba fue precisamente la spark en barcelona en el san andreu.

La verdad que habiendo probado tanas xc ya casi no tenia ninguna esperanza en superar a la oiz , pero tengo que admitir que la spark fue la unica que me hizo dudar, pero claro probe la spark ultimate prepara 7000 euracos y las rc pro prepara 4200€... y esta no tan bien montada como por ejemplo la M30 con mejoras.

Ya digo las rc las vi hasta demasiado racing para todos los dias, ahora las cosas como son es un bicicleton! pero si tenemos en cuenta que es una mtb de una marca como scott y bastante posterior al diseño de la oiz en parte fue una "decepcion" ver que seguia prefiendo la oiz , total creo que ha sido 1 año probando, escuchando, leyendo... hasta mañana o eso espero

 

Tu elección si que fue meditada... Mira que como te equivoques, tu caso será más sonado que el de Vladek!!!

Yo probé la Epic y después ya pedí la Oiz. De hecho, cuando pedí la Oiz, ni siquiera había salido, así que ni podía probarla. Lo mío fue una acto de fe.

 

no te niego que lo he pensado jaja si veis una oiz m30 nuevecita en venta en los proximos dias no es mia
***** pues acertaste de pleno, las epic en gamas bajas-medias otro truñaco estare haciendo amigos hoy por el foro la verdad que he ido probando varias oiz cuando se me cruzaba alguno por el camino y corroboro que sigue siendo un maquinon y tendre la excusa perfecta para escaparme de casa

 

La Epic que miré era similar a la M10. No recuerdo si era la Epic Expert o una de esas. Era modelo 2014 y con la llegada de las 2015 me hacían el 20%. Aun y así se quedaba en 4400€, si no recuerdo mal. Eso si, peor montada que la Oiz.

 

Un amigo mío ha comprado la spark RC wc ,y cuando la pesamos en la tienda con pedales xtr dió 10,230 , toda de origen. Lo único que le hicieron fue tubelizarla. En talla L . Scott da unos pesos muy reales.

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Somos varios los que compramos la 2015 sin tenerla siquiera en las manos. Pura fe en la marca o enamoramiento a primera vista, Vete tú a saber. Lo mejor que más de 2 años después la relación sigue muy viva!!

 

la de este año unos 600€ mas que la m20 que seria la equiparable, porque la m10 2017 le pasa por encima... pero con RockShox que a mi no me gustan, por no hablar del brain...

Por cierto ya que hablamos de pesos oficiales, diria que no estaria mal que en la web declaran el peso, si total tienen muy buenos pesos en todas las gamas!

 

Eso seria como pedirle a @Can On Dale que homologara su báscula



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Por experiencia te digo que se parte la patilla antes, cuando estaba llena de barro pensé que se había partido el cuadro, pero no.

 

En Orbea tenerife un 30% en las 2017 hasta el 6 enero... pero hasta marzo nada jajaja


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para pegarse unas minivacaciones en tenerife y de vuelta te traes una oiz, mejor plan IMPOSIBLE

 

Bueno chicos ya lo tengo en casa para cuando me llegue la bici.
60 gramos me ha dado en la bascula.

 

Donde lo has comprado?

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Queda uno en stock

http://www.terra-bike.es/recambio-horquillas/mando-bloqueo-twinloc-lever-nude-clamp-down.html

 

Y eso que Orbea es un fabricante nacional....imagínate en el caso de Scott, Trek, ....donde además ha un importador...
la cadena es Fabricante, Importador, Tienda, Consumidor....en el caso de Orbea en España no hay importador y en parte ahí se explican sus precios más competititovs...
En todo caso, calcula un 40% precio de cesión a la tienda...realmente el margen de las tiendas es bastante pobre...
El coste unitario del modelo la verdad es que NI IDEA...dependerá mucho del volumen...