Pues si te digo que en lo que más noto yo las ruedas de perfil es en la vibración que absorven? Se supone que quitando la friolera de un kilo... (si, de 1000 gramos... y gente pegandose por 80-100 que se lee en foros...) o un poquito más incluso, tendría que notarlo en subida, encima siendo en ruedas... pero vamos, en eso diría que nada, o que lo poco de aceleración que notaba, o creía, en un par de pedaladas, me acostumbré y ya ni eso. Y digo creía, porque estuve haciendo 300kms con las de serie hace poco... y en eso, nada.... Lo que noté mucho es la vibración. Que cosa más rara... eso era del hilo de EQUIPACIONES 2017... En teoría... me pega más con una Emonda, o me parecería más de la "lógica" de lo adecuado para cada tipología de ciclista y su terreno predilecto, supuestamente.
No si lo del perfil no es por reactividad ni peso ni ****** es que aquí hace mucho aire casi siempre, yo nunca había tenido ruedas de perfil y al final me encapriche de unas con 50 que tampoco es excesivo y en una marcha hace tres años bajando un pequeño puerto, entró una racha y me quitó el manillar de las manos, imagínate el sitio a casi 80km que iba. Eso no me a pasado en la vida y llevo en esto más de 30 años
Pues hombre, con viento muy fuerte, te pasa con cualquier rueda, pero si llevas perfil y te pasa están crucificadas seguro... Yo no tengo problemas con el viento, en mi zona no tengo vendavales... lo normal son 30-40km/h y si sopla más yo ni salgo. Es como lo de que frena "mal" el carbono con agua, yo o bien no salgo, o ese dia freno antes... no compito así que... Las Shamal no son tanta maravilla con viento precisamente por la turbulencia que hacen los radios (mayor a más velocidad de giro), creo que serían en esta foto las penúltimas: Esa turbulencia forma una pantalla de aire entre los radios, el "efecto vela". Con el perfil lo que se busca es tener menos longitud de radios y menos aire turbulento que frena el avance. Las ruedas de perfil con radios elípticos mejoran la turbulencia y buscan a la vez menos longitud de radio (el aire desliza mejor por el perfil) y como son también mas consistentes las ruedas, menor número de radios. A lo del viento le influye mucho el peso del tío, que yo cuando menos peso 81-82... (y ahora 87...) y luego claro, la posición, a veces veo a la gente bajar sacando el culo por detrás del sillín... Yo bajando me apoyo bastante adelante y llaneando si me sopla el viento me agarro abajo, lo tengo claro. Y la verdad me da igual que me pille lateral, me jooode frontal y es lo que trato de evitar en la ruta el dia de viento...
Yo tambien peso sobre los 80-82, ahora mas bien 83 je.je y soy esperto bajador, el que me conocca sabe que lo que te digo es verdad, me e criado en el valle del ebro y amí no me asusta el zierzo hasta rachas de 50 lo aguanto y soy capaz de ir con el perfil, pero despues del susto y pudiendo cambiar voy con las Shamal y a pesar de no se las mejores por sus radios anchos, sin problemas, las anteriores fueron unas Eurus, te hablo del 2004 y llevaban los radios finos, como los de ahora en las Bora y se manejaban mejor, pero entre las Shamal y el perfil de 50 que tengo, prefiero las Shamal y muchas veces con quitar la delantera ya sobra, si es para mucho tiempo pongo las dos
Mi tendero acaba de recibir la primera de las DA que tenia pedidas, por desgracia no era la mia aunque me confirma que ya esta al caer. Por fin la he visto en vivo y es simplemente alucinante, una pasada. A ver si la semana que viene le llega la mia. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Eso parece una talla S/M... asi por las proporciones, y por ese motivo se me hacen como pequeños los platos... ese grande es un 52? Y las partes negras son "carbono desnudo" o van pintadas? EDITO: son pintadas como se puede ver en este video: Y sorprendentemente hasta la tija del sillín va pintada en negro brillante... sed cuidadosos con los roces, y echadles grasa de carbono porque van a hacer muchos ruidos seguro.
Efectivamente, el plato grande es un 52, y si la talla es S/M, eso me ha sorprendido, lo gramde que es la bici siendo esa talla. Por eso mi tendeto me recomendo la S con mi 1'74 viniemdo de una 53 de otra marca. Las partes "negras" van pintadas, es un gris perla muy oscuro que ha mi personalmente me ha gustado mucho. Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
En lo de fotos curiosas ya tenemos una de AC con Emonda y electronico, (nada de perfi) es de diciembre y lleva ropa del Saxo
En Bicis Sancho, las tenia pedidas de junio o julio desde la presentacion del catalogo2017, yo se la pedi en septiembre y me dijo que una de esas seria para mi. Las van sirviendo por orden de reserva Enviado desde mi ALE-L21 mediante Tapatalk
Buenas tardes He estado cambiando las bielas de mi "reacto 5000 to the fore" por unas ultegra y ahora tengo un problemilla... Soy incapaz de regular el desviador delantero para que no roce cuando voy con plato pequeño piñón grande. Alguna solución?? Hace falta algo más a parte del adaptador propio para el cuadro? Muchas gracias!!!! Enviado desde mi Redmi Note 3 mediante Tapatalk
Esa foto es en el albir de hace poco, yo me los he cruzado un par de veces y si AC llevaba la equipación del tinkof, yo creo q por cuestiones de contrato, en Instagram ya lo he visto con la equipación de Trek (muy guapa por cierto), la bici no me he fijado la verdad. Una foto de los que alcance a pillar, AC iba más adelante.
Estoy por todo el foro recabando opinión sobre las visión team 35 para mi scultura, ¿alguien las tiene en su scultura o reacto y si es así, aguanta el color negro de la banda de frenado? Agradezco opiniones sobre estas ruedas.
Bueno, ya se le va dando forma A falta de hacerle unas fotos como se merece así va quedando. Sensaciones? Pues muy buenas la verdad, pero vamos si un cuadro así no transmite buenas sensaciones apaga y vámonos. Tal cual está en la foto está en torno a.los 6.8kg talla 56 y potenciómetro included. Un **** avión la verdad Enviado desde mi LG-H815 mediante Tapatalk
