Hola guaifisurf !! Osea que no le ves problema si no me paso con el apriete y protejo la zona donde agarra el cuadro con un paño, por ejemplo? He estado viendo los portabicis de horquilla y como soy un inútil de mecánica, hasta me da miedo tener que estar quitando la rueda, pues cuando lo he hecho, a veces se me desajustaban un poco las pastillas del freno delantero. Y si la tengo que quitar, casi que la puedo llevar en el maletero, sin rueda, con el respaldo abatido, y me ahorro la compra. La de 26" me cabía sin quitar rueda, ni bajar sillín. Con eso te lo digo todo. Es que no quisiera tener problemas, y si en el manual lo desaconsejan, sigo estando un poco mosca, pues el posible desperfecto no lo cubriría la garantía...
Yo use ese thule en una d aluminio y estaba encantado. Yo compraría unas esponjas para proteger el cuadro y listo. Tp hace falta apreTar a tope la pinza, solo la justa presión para q agarre. Eso si, echar la llave porque con el traqueteo d la carretera la pinza va cediendo si no esta cerrada con llave. En un control d gálibo en un peaje no me di cuenta q llevaba la bici en el techo y arranqué todo d cuajo. El cuadro no se soltó d la pinza, jaja. Al final fue solo un susto, pero la podía haber liao parda con mi flamante Trek 8500 del 2007. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Lo de quitar la rueda tiene el inconveniente, de que algunos frenos se desajustan y luego es un poco coñazo, dejarlo centrado sin que rocen. Protegido con goma eva, o un paño, y sin pasarte con el apriete, si ves que queda bien sujeta, no tienes que tener problemas.
Tengo el mismo portabicis y transporto mi FS sin problemas. Lo que te recomiendo es que protejas la barra del amortiguador con un paño porque el cierre del portabicis queda muy cerca y puede llegar a rozarlo. Saludos
Gracias a todos. La experiencia de que no hayáis tenido problemas ya me da tranquilidad. Utilizaré un paño suave yo apretando lo justo, sin forzar mucho. Ya os contaré. Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Yo utilizo este método con mi fourstroke 3veces por semana y sin problemas. Lo que no hago es apretarlo como si no hubiera mañana. Pero si no lo ves seguro envuelve el cuadro con un trapo. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Muy buenas gente tengo un problema estas navidades por hacerle un mantenimiento exhaustivo a mi Fs 02, para cambiarle los 8 rodamientos del sistema de suspensión, se me ha ****** uno de los anclajes largos de la bieleta balancín justo el que cruza el cuadro, mi problema es que mi bmc es de la temporada 2012 y veo ahora dicha bieleta es diferente y no se si los tornillos y rodamientos serán los mismos que los de la mía, solo los encuentro en biciprecio os pongo el enlace. http://biciprecio.com/despieces-rep...tornilleria-aps-bmc-fourstroke-fs02-2013.html
A los que me respondieron sobre el portabicicletas Thule para mi FS01: Ayer lo probé para desplazarme desde Barcelona a Sant Feliu de Guixols, y sin problemas. Desde luego, si no llega a ser por vuestros consejos, no me atrevo. Como precaución, protegí el cuadro en el agarre con un paño suave y no forcé en exceso. Sólo comprobé que con el apriete normal no se movía, y listos. Acabo de ahorrarme una buena pasta. Gracias de nuevo a quienes dieron su testimonio. Desde que he descubierto este foro, se ha convertido en mi lectura favorita, jeje.
No t olvides tp d proteger el amorto, sobre todo la zona del vástago, por si las moscas. Toda protección nunca sobra. Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Perdona mi ignorancia, Jandro16. Por amorto, entiendo el amortiguador trasero, y con la pinza, no veo que llegue a tocar en ningún momento si se coloca la bici de forma adecuada. El vástago, qué es: la zona del cilindro que se une al cuadro? Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Li digo es porque la punza a veces se desplaza; el amorto es el amortiguador y el vástago es la barra del amortiguador Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Oido, cocina! Lo tendré presente. Ahora, eso sí, mucho más tranquilo, después de estos consejos. Un saludo. Enviado desde mi Nexus 5 mediante Tapatalk
Llevo 5 meses con una, venía de la rs1, no me gusta la fox SC nada de nada, en mi humilde opinión para MTb de verdad, que para eso son, poca rigidez, bloquea cuando quiere y bajando a saco cuando te lías a bajar a saco y pillas mucho bache se lía a torsiones y ni traga ni nada... en mi opinión prefiero una rs1 brain por 150 gr más los merecen y mucho... Eso si para los locos de la ligereza es perfecta bototoMiembro Reconocido ↑ Quiero cambiar mi fox 32 perfomance 2016 por una fox step cast o por una rs1,los mas expertos que ya la habeis probado ambas ¿cual me aconsejais? Saludosss Si quieres bajar fuerte rs1, si quieres una bici para la foto en báscula sc. vmanezMiembro Reconocido ↑ Si quieres bajar fuerte rs1, si quieres una bici para la foto en báscula sc. bototoMiembro Reconocido ↑ Pues yo bajo fuerte con sc Factory y sin problemas. He probado la Rs1 y tampoco me parece una mejora en cuanto a rigidez y precisamente me parecía lenta recuperando con lo que bajando a saco que quedaba sin recorrido. Si comparo las dos con mi anterior horquilla lefty si que se nota falta de rigidez aunque me gusta más el tacto que consigo con Fox, además que la falta de rigidez en mi caso se acusa poco ya que no soy ni grande ni pesado. Enviado desde mi Aquaris_A4.5 mediante Tapatalk JOSE MARIA CASASMiembro Reconocido Strava: ↑ La probaste un rato o la has tenido? Lo digo porque probarla un rato sin regular a tu gusto y demás no es lo mismo. Yo tengo las dos y la rs1 te permite bajar más fuerte, es más estable. La sc un peso buenísimo y mucho tacto en pisteo, como todas las fox Hacer clic para expandir... Para hacer un buen test tendrías que intercambiar la horquilla no es lo mismo la ht que la epic....ni bajando y menos subiendo zonas rotas . PD. Haz el favor de no poner más fotos como esta que pones los dientes muuuuu largos jajaja JOSE MARIA CASAS, 1 Ene 2017DenunciarAñadir a Favoritos #934Citar bototoMiembro Reconocido ↑ También la llevé rs1 normal en la ht y es más estable bajando fuerte. La fox da miedo ver como se tuerce y peso 62kg. Si queréis hacer la prueba apoyar la rueda delantera contra la pared y mover el manillar hacia los lados... pues así se comporta en terreno roto cuando vas sin piedad. Para no hacer mucho el burro es una horquilla muy ligera. De verdad intento ser objetivo y no defender a muerte lo "mio" como solemos hacer siempreun saludo y feliz año Jose Maria jjvespMiembro Reconocido Feliz año! hoy hecho una salida de 42 km y la he podido probar mejor. Venía de una rs1 y no voy a compararlas. Voy a hablar de la fox. Me ha parecido una horquilla que va muy bien, lee el terreno y se muestra bastante progresiva. Me gusta llevarla tragona con el rebote vivo para compensar. No he hecho tupe en toda la ruta y eso que he bajado un par de trialeras. En conclusión estoy contento con el cambio, no por que sea mejor esta o peor la anterior. Las dos van fenomenal. Pero quería ahorrar peso. nunokasMiembro Reconocido Registrado: 12 Ene 2016 ↑ Ver el archivo adjunto 4552696 Es la misma opinion que tengo. Acredito perfectamente que bototo le guste mas el comportamiento en los dos tercios de curso de una rs1. Eso es el comportamiento del cartucho charger invertido e eso es difícil igualar pelo fit4 (lo conozco bien en la Pike). Ahora... La rigidez torsional ya tengo una opinion muy diferente... lenkarMiembro Reconocido Registrado: 5 Jun 2007 Mensajes: 1.870 Me Gusta recibidos: 251 ↑ Razon no te falta, yo vengo de una lefty y a esta le falta rigidez por todos lados, se dobla muchisimo, hasta frenando ves como s
Comparto los comentarios de otros compañeros sobre horquillas, me parece interesante. Yo tengo la Rs1 y es una horquilla genial, en el inicio del recorrido no es demasiado absorbente , es una horquilla pensada para dar rendimiento, en trialeras complicadas es muy progresiva y se lo traga todo, en su contra decir, que noto mucha torsión y eso me hace sentirme poco seguro en zonas muy exigentes. Vengo de la lefty 2.0 y en torsión y comportamiento la lefty no tienen rival. Mi duda es lo que comentan que la nueva fox sc que se nota mucha torsión.
Ayer pillé el xx1 eagle en 739€ en r2 bike lo digo por si alguien le interesa Saludos Cuando tenga montado subo fotos Ya se me queda la fso1 top top no hay nada que mejorar enve con extralite fox cast sc kashima eagle xx1 ....... La verdad que se me ha quedado un avión impresionante... Vuelta a Córdoba será el test jejeje
Buenas compis. Por casualidad alguno tenéis la métrica de la tornilleria de la fs01? Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
