Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Me huelo a que hay un uno delante los 3 ceros...

 

Aquí siguen mis reyes aun por estrenar,un mes ya sin dar pedales,a ver si el lunes pudiese ser

 

Buenas chicos.
Creéis que merece la pena la diferencia de precio entre la m50 con modificación de frenos y horquilla, sobre la m30?
Creo que cambia las bielas y los mandos de cambio, si no me equivoco.
En monoplato.

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Me mandas enlace can on? ... jjj. ****, unos días de desconexion sin meterme al hilo y tengo casi 40 páginas x leer...

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Mis compañeros lo llevan y hablan maravillas.

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Correcto. Pero ten en cuenta que, cuando bajas trialeras, en mi caso, llevo el trasero justo encima de la rueda trasera no sobre el sillín. Por lo que incide menos sobre el amorto..

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Tienes MP compañero!

 

Que tal de comodidad ese ese sillin oficial? Donde se puede comprar?


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Dos cosas Juanma: Uno, cambia la cubierta trasera que la llevas al límite ya y dos (mas importante) :
Las fotos de la bicha, siempre, siempre, siempre por el lado de la transmisión. Es de primero de fotografía oiziana.

Muy wpa la bici.

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A mi, y me está poniendo negro...

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Para mi no vale la pena.

Principalmente porque cambiaria al toque bielas y mandos Shimano de la M30 por unos Sram, por lo que la supuesta diferencia de precio se iría al traste. Si eres de los que te gusta Shimano, pues entonces si. El grupo XT es fiable y duradero, pero si buscas aligerar...

Este año, al no poder ir a por la SC Factory desde la M50, creo que la "compra maestra" está en la M30, pero a mi por ejemplo, me sobra el conjunto XT. Aunque insisto que está muy bien.

Por otro lado.... Una M50 con horquilla SC y frenos XT es una BICICLETA muy a tener en cuenta y con un potencia tremendo.

 

Dile al de fox de mi parte que no tiene ni p... Idea de colocar vinilos. Me dedico a ello y hablo con criterio.
Lo primero si hay vinilo aplicar calor para su retirada (secador de pelo os sirve). Después, alcohol para eliminar todo residuo de goma y/o pegamento. Tercero limpiar todo con agua antes de la colocación. Si es muy largo el vinilo podéis retirar solamente una parte del vinilo siliconado (papel blanco) y colocarlo de modo que la parte que si lleva papel os sirva de guía vertical u horizontal. Otro truco antes de colocar el vinilo es pulverizar la superficie con agua para que si os equivocáis en la colocación podáis retirarlo sin problema.
Para pegarlo correctamente le dais con una tarjeta bancaria o similar, de izquierda a derecha o de arriba abajo para sacar el posible aire que se pueda quedar (burbujas).

Si colocais un vinilo sobre forma irregular (vinilo de protección sobre cuadro) os podéis ayudar con un secador para ir dándole forma a la vez que no pegáis con la yema del dedo a la superficie.

En caso de que os quede alguna burbuja, no hay problema. Las pincháis con una aguja y sacáis todo el aire por ese micro orificio y queda todo niquelado.

Espero os sirva de ayuda.

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También soy de sram, pero no he probado los nuevos grupos de sram ni de shimano.
Emitiendo que tu propuesta es la m50 con mejora de horquilla, frenos y cambio de mando y cambio trasero por alguno de sram?


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Si, confirmado, tengo los dos tornillitos.

 

Muchas gracias compañero, pues ya me quedo tranquilo pues! Es que se me hacía un poco raro ver esos dos tornillos ahí tan 'desnudos' en el cuadro.

Un saludo!

 

Yo no he probado tampoco los de 11v., pero si algo va bien, no lo toques.. jajajajaja. A mi el X0 de toda la vida nunca me ha fallado y eso es lo que monté en mi Oiz. Entiendo que está algo desfasado y lo suyo sería un 11v. (de momento descarto el Eagle)
Si vas a monoplato, sin duda, dependiendo del presupuesto, yo montaría (y probablemente cuando de el salto a 11v. montaré) de cambio un GX de 11v. (apenas hay diferencia de peso con un XX1 y el funcionamiento comentan que es satisfactorio) y buscaría de segunda pata una piñonera X01 que tienen un peso más que respetable, por debajo de 350grms. y mi insuperable GripShift.
Montaje ligero y contrastado a prueba de bombas.
Con una M50 con SC, grupo 11v. Sram GX/X01, le cambias las ruedas por unas a la carta con buje XD de 1.5kg... Y te queda una bici que sólo da satisfacciones... jajajaja. Bueno el mando de Fox igual no, pero por aquí le hemos encontrado solución.....

PD: y cuando se pueda, componentes RaceFace por unos más ligeros.

 

Ya me gustaria probarlo y tb el oficial del foro y comparar

 

Jodeeeer, hoy sí que hacía frío: 5 bajo cero al arrancar y 1 positivo de máxima. Bueno, dicen que el frío conserva, ¿no? Mañana más y mejor
https://connect.garmin.com/modern/activity/1513909925

 

Me entrometo en el post... Aunque no diga nada nuevo....

Hoy trasteando en mi tendero, ha pesado una M50 recién salida de la caja, doble plato, con horquilla SC y kit FSA, talla M, ruedas de serie con cámaras. 11,7kg sin pedales.

Me parece un pesazo, 4 "pijadas" y unas ruedas y te queda un buen bicho para ir a arrastrarse a los ultramaratones.

 

Por el par de apriete que pone esa tija, tiene que meter un buen bocado al sillín, que marca es?
Yo boy a devolver la msc ultralight, ya que vuelvo de las rutas y el asiento se me va para atrás, quiero probar la kcnc ti prolite, aunque esto de las tijas ligeras con ese tipo de cogida cada vez me mola menos, hoy he vuelto a poner la de fabrica , la race face y noto que flexa mucho menos y el sillin ni se ha coscado, eso si es un pelote!


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