El tubeless casero definitivo.FOTOS-Post 146 !!! Listado de llantas,cubiertas 1 pag.

Peso???? Para unas cubiertas de 400 y poco? Además, de las dosis anteriores se evapora el agua y tienes solo el látex.
Me refería que con el tiempo selló

 

Claro, además es imprescindible que se quede pegado en las cubiertas normales para que las selle, y ¿cuánto puede quedar con cada dosis, 15 a 25 gramos? Otra opción es poner cubiertas tubeless, pero ya traen más peso ellas solitas...

 

Bueno yo ya tengo mis dos ruedas tubelizadas ;la delantera con liquido comercial Slime (ya que tenia un bote comprado)y la trasera con la fórmula del Sr.Jebe01 .Y gracias a sus consejos ha sido tubelizada a la primera y en tiempo récord.
Aconsejo como dice jebe01 quitar el obús a la hora de inchar para que talone(yo con una bomba de pie no he tenido ningún problema).
Un saludo

 

Seguro que alguno lo ha puesto , la última vez que he tubelizado he usado un secador de pelo para pegar el fondo de llanta . Con el calor se ve como la cinta va donde tiene que ir y eliminas burbujas.

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Se puede poner el líquido casero o no pero sobre todo aconsejo saber el tiempo que dura sin secarse., esto es muy importante, pues yo tuve una caída importante en una curva en asfalto, pues al frenar en una bajada destalono por no tener líquido, estaba seco,funcionar funcionan los caseros pero suelen durar menos,sobre todo mirar el tiempo que duran sin secarse, es un consejo que os doy,

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En mi experiencia con Notubes, este se secaba a los dos meses en verano y a los tres en invierno, exactamente igual que la fórmula casera que estamos usando, dos a tres meses. Yo particularmente pongo sistemáticamente nueva dosis cada dos meses de calendario. Años y miles de kilómetros sin problemas. Lo que no quiere decir que no los pueda tener.

Si haces una mezcla casera estudiada, experimentada, con sentido común, con sus lecturas detrás, sus cálculos... no hay nada de qué tener miedo. Mi fórmula funciona muy bien y no tiene nada que envidiar a las comerciales, o al menos para mí y para los compañeros que la están usando.

No comprendo eso que dices de destalonar por no tener líquido, no sé..., podría haber sido por otras causas..., o estás seguro de que fue por no llevar líquido. Para estar sobre aviso, ¿qué mezcla llevabas?, ¿cuánto tiempo llevabas con el líquido? ¿la cubierta era tubeless? ¿qué presión llevabas?

 

Pienso que si está seco el líquido es más difícil destalonar. Casualmente al talonar la rueda el líquido ayuda mucho.

 

La mezcla no era la tuya.,era 50%agua 50% látex vinilo, con 6 meses más o menos ,y si la presión del neutatico 1.5 más o menos,no dudo que tu mezcla funcione, solo miro de que no le pase esto a nadie,supongo que por estas causas juntas destalono,saludos ,podrías poner la fórmula detallada que tu usas gracias

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Has destalonado por baja presión y por la medida del neumático, creo yo. El neumático se deformó en la curva por entrar fuerte y se salió.

 

El neumático era tubeless 100% de 900 gr .todo junto creo que fue la causa

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Con este neumático hice diabluras bajando con mi doble por trialeras chungas y se destalono en lo más tonto

 

Me podeis decir la combinacion exacta de latex y agua pur favor.

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También creo que una presión demasiado baja fue la causa del destalone. A mí el látex vinílico con agua no me fue bien, no sellaba o si lo hacía en mojado volvía a salirse. Además, 6 meses es demasiado tiempo para cualquier líquido casero o comercial, creo yo, los de mercadotecnia de los comerciales suelen ser muy optimistas.

Para mí, lo fundamental es usar látex natural y aglutinantes de tamaño apropiado. Mi fórmula ahora, para una dosis de 60 ml, es:

Látex natural ...................... 12 ml
Látex vinílico ........................ 3 ml
Etilenglicol .......................... 15 ml
Agua .................................... 30 ml
Pimentón ............................. 2,5 ml (1/2 cucharita)
Maicena ............................... 2,5 ml (1/2 cucharita)
Purpurina (Opcional) .......... 1,25 ml (1/4 cucharita)

Si no funcionase no se me ocurriría publicarla de ninguna de las maneras.

Saludos

 

Llevo casi un año con las fórmulas del maestro y no he pinchado sin que me sellase ni una sola vez. Y no me gusta ni la carretera ni las pistas...
Casualidad, no??

 

jejeje... oye que lo de "maestro" lo dice por mi profesión, que no por "enteraillo" ¿eh?

 

Donde comprais el latex natural y precio del litro ?
Tiene que ser necesariamente prevulcanizado ?

 

csai casi imprescindible si quieres que te actue en todo tipo de climatologia, esta entre 7-12 € litro ....
en tiendas de modelaje y cosas de efectos especiales, mascaras etc, si no amazon y si no san google.
el pre es el mas comun
saludos

 

Muchas gracias

 

Yo lo compro aquí, no lo he encontrado más barato

http://www.lopezonline.es/latex-prevulcanizado-moldex-neoquim-c2x16376560

son 11 € el litro más 6 € gastos de envío.

El látex prevulcanizado es el que se usa para hacer moldes por inmersión, en la industria textil o como adhesivo, tiene un aspecto idéntico al natural sin tratar, sin embargo, se le ha realizado una vulcanización en presencia de azufre y otras sustancias a temperaturas menores de 100ºC, lo que afecta solo a la superficie de los glóbulos de caucho, quedando, igual que el natural sin tratar, como una suspensión acuosa de partículas de caucho. Yo no soy entendido en esto, pero imagino que este proceso de prevulcanizado le da unas características apropiadas para su uso como adhesivo en las cubiertas.

EDITO: parece que al estar prevulcanizado queda líquido como una disolución acuosa y al secarse forma una película de caucho impermeable al agua y al aire sin necesidad de calor. Lo que es muy conveniente para los líquidos antipinchazos.

 

Aquí explican bastante bien lo del prevulcanizado: http://www.todoexpertos.com/categor...do-toda-la-noche-el-sobrante-se-puede-guardar

 

O aquí también, en la "Introducción":

http://tecnologiadelosplasticos.blogspot.com.es/2012/06/inmersion-latex.html