Pregunta cannondale (yo tuve la f500) donde ha quedado la amortiguacion en el tubo de la direccion??...innovacion, fracaso?? Si de montaña las que quieras pero en este tipo de ciclismo parece qeu tienes poca o ninguna... todos hemos empezado asi...pero veo que lo tienes muy claro... yo llevo tres años y ya he aprendido algunas cosillas como son la importancia de las cubiertas (tema tubeless y alguna cosilla mas...) en fin, este debate es mas para tomar unas birras y opinar... disfruta de tu futura Slate...
Vaya tela. En vez de un post de crítica con poco fundamento. Y tienes mi apoyo Abax27. Si alguien tiene argumentos buenos o malos de la bicicleta que lo aporte no si la compraría o no la compraría. Enviado desde mi HTC Desire 820 mediante Tapatalk
Gracias @JORSEM por tu apoyo, sólo pido que alguien que la haya probado lo comparta, pero parece complicado, es más fácil opinar por lo que se ve que por la experiencia Lo de las cubiertas me parece perfecto @imperioso, pero imagino que las cubiertas valen para cualquier bici, no solamente para un modelo concreto, ya que se pueden cambiar... La pregunta cannondale lógicamente si innovas te puedes equivocar, quien solamente copia lo que funciona no hace que el mercado avance y que el consumidor se aproveche, pero bueno, es otro tema. En cuanto a lo de la cerveza si vienes por Córdoba la tienes pagada y te dejo darte una vuelta con la slate si me la compro, que actualmente estéticamente me gusta (espero que no sea un pecado que me guste estéticamente) y si alguien me dice que la tiene y que no tiene enormes problemas graves en el día a día. Así opinarás con conocimiento de causa. Saludos
Pues no se donde ha quedado*, pero Specialized presenta a bombo y platillo una "suspensión en la dirección" para su renovada Roubaix.... Anda que como para la Crux sigan la tendencia.... *Mentira, si lo sé, evolucionó a la Lefty. Headshock y esas cosas....
@abax27 yo no tengo una Slate y reconozco mi devoción por la marca, al igual que reconozco sus delirios y fracasos. No niego que la Slate me ha llamado mucho la atención y desde luego tiene que ser una bici ciertamente especial. Es probable que los puristas del CX la aborrezcan, tal y como estamos leyendo. Total no puede participar por lo que leo en una carrera de CX. Yo tengo una bicicleta de XC y no me planteo inscribirme en un Open. La critican o desprecian sin fundamentar nada consistente. También es probable que Cannondale se la haya pegado y la retire por falta de mercado para este tipo de bici, pero también decían que las Fat no eran para la montaña o que si las 27+ esto o que las 29" lo otro. Y me encuentro dos o tres fat's en cada salida y de las otras no hablamos.... Creo que puede ser una buena bicicleta para practicar ciclocross. Lamento no poder aportarte mi experiencia sobre la Slate, pero si pudiera tener dos bicis de montaña, no dudaría en tener una. Eso si, esperaría a que sacaran la que lleva el cuadro de carbono. Aunque esto último no se si ocurrirá. Si no ocurre, siempre se puede comprar una de segunda pata a un precio más asequible, que hay que decir que el de salida me parece caro.
Gracias @Can On Dale por tu opinión, aunque al ser fanático de Cannondale no cuentas ;-D Si es que lo de las bicis es muy relativo, lo importante en definitiva es lo que tú te diviertas con ella. Ya que has sacado el tema de las fatboy actualmente uso una Specialized fatboy, la naranja, y estoy disfrutando como un enano por el campo. Es la bici más barata de las que he tenido y sin embargo fíjate, las otras las he vendido porque no las uso (y triplican su valor: carbono y mejores componentes) Lo que de verdad me importa es si da algún tipo de problema con el uso, el resto son impresiones personales. Saludos
De nada. He leído desde el principio el hilo y no me parecen justas las intervenciones de los compañeros. No aportan nada. No te molestes por favor, pero... No soy fanático . El fanatismo no lleva a nada. Soy un seguidor empedernido de la marca. Pero se reconocer sus errores tanto como sus aciertos. Y no creo que la Slate sea un error. Tiene su mercado y busca posicionarse. Si quieres una ciclocross Cannondale ya tienes la SuperX o la CaadX. El tiempo dirá si el gran público la abraza o la aparta como a un patito feo. E insisto en que carezco de experiencia sobre ella y poco te puedo aportar, muy a mi pesar, más que mi valoración personal. Sinceramente a mi el tipo de producto que intenta abarcar varias especialidades no confío mucho. Creo recordar que cuando salió la Slate ya la comparé a los SUV. Ni valen para un uso allroad, ni valen para ir por una autopista.... Pero oye, para subirte a los bordillos al ir a hacer la compra y que no se destrocen las llantas, si que valen. Es una exageración, pero me parece una analogía válida con la Slate, viéndola sobre el papel. No será eficiente en carretera, tampoco lo será en uso intensivo de montaña, pero probablemente será satisfactoria en términos generales. Saludos!
Lo de fanático es de broma ehh @Can On Dale Está claro que querer ser para todo no te lleva a nada, no es una de carretera, ni montaña ni nada por el estilo. Voy buscando una bici que me permita ir por la carretera y el campo en la misma ruta, aquí en Córdoba hay rutas que puedes enganchar ambos terrenos sin problemas y echar un día estupendo. Este fin de semana me decido, he leído bastante sobre qué bici me merece la pena para lo que busco, pero también puedo equivocarme. Quien decide se puede equivocar, pero quien no decide seguro que no.
Eso ya lo tiene la trek domane y la trek boone de cx,tanto delante como detras.tampoco dices nada nuevo. Yo lo poco que se de la slate es por mi vecino que es el tendero de la marca oficial en Leon.a vendido dos unidades. Y ninguna de las dos tienen un uso,cañero.paseos y poco mas. No deja de ser un cuadro btt de 27,5 con lefty y manillar de carretera. Si ya tienes una btt,para que kieres algo que se le asemeja?por llevar manillar de carretera?casi prefiero comprar una btt de 29 y ponerle luego ese manillar y manetas. Lose,no aportan nada mis argumentos. Pero para el tipo de actividad que quereis hacer,la slate,tampoco os va aportar nada.
Niner RLT 9, Open bikes,canyon inflite....busca algo que te permita meter cubiertas de carretera y cubiertas gravel de 40mm
Ya hombre, por eso lo de "no te molestes"... Mira, para mi el ciclismo es un hobby pasional. No me lo tomo como algo competitivo. Y por ahí voy en mis comentarios... Sólo tú sabes para que la quieres y si vas a disfrutarla. Al fin y al cabo es sólo una bici. Si no te satisface, se vende... pero si te llena, nadie sabrá por qué llevas una sonrisa cada vez que la uses....
Gracias @IvanLopezGarrido por tu comentario. qué bici llevas? No es cuestión de aportar o no aportar, si aplico la lógica no me compraría ninguna ;-D Es que quiero una bici que pueda usarla en el campo y a la vez que haga ruta de carretera. Lleváis razón por el tema de ruedas de 27,5 y la oferta de cubiertas, pero de ahí a que la slate sea mala bici... @Can On Dale coincido contigo, el que compite necesita el mejor material y se fija en otras, los que salimos al campo y a la carretera a disfrutar buscamos sensaciones La verdad que estoy un poco liado, el 70% se decanta por la slate, el resto me asaltan las dudas... sigo mirando e informándome
Pues no sé para qué uso iría bien una Slate, pero si como tú dices, la vas a usar para carretera asfaltadas, pistas y algo de campo yo iría a por una CX o Gravel y tendría 2 juegos de ruedas de 700, uno de carretera con el balón que quieras y otro de CX. Es que las cubiertas que trae de serie la Slate no irían bien ni para rodar por carretera (por lo que deben de lastrar) ni para salirte de ella (por la falta de tracción), además de lo innecesaria de la suspensión... Por no hablar de la falta de neumáticos para esas ruedas si quieres algo que no sea el típico balón de BTT...
muy bonita bici @churrasco, qué tal las vibraciones en caminos con piedras? Lleváis razón con lo de la medida de la llanta @ntñito, es lo que me hace pensar en otras bicis Qué pensáis de la crux?
Los caminos que yo hago son de bosque y alguno con bastante arena para mejorar técnica. Los que tienen piedra procuro evitarlos para no pinchar . Uso cubiertas estrechas de 33mm . Para competir siempre con tubulares Crux la use también antes de pasar a discos y muy contento con ella . Y se puede conseguir un peso muy ligero con la sworks. Tenía dos , una sworks y otra con el cuadro inferior
Muchas gracias a todos por vuestras aportaciones a si da gusto y se puede sacar conclusiones. Viendo material y con buenas explicaciones. Pero yo quiero alguien que la tenga y diga algo aunque parece que no hay nadie. Pero que siga la fiesta de aportaciones como las vuestras Enviado desde mi HTC Desire 820 mediante Tapatalk
yo ahora mismo tengo dos cx,una merida y una trek. y ambas tambien las he combinado con cubierta de carretera apesar de que tambien tengo bici de carretera. la trek aun no tiene muchos km,pero la merida la he metido casi casi por los mismos caminos,sendas y demas que la btt. por eso mismo te comente que para el uso que le vas a dar,totalmente innecesaria la suspension,sin contar el peso extra.
