DVO Diamond 650b

Me voy a pillar una diamond 27,5 de 160.
Sabéis si se puede recortar a 150?

 

Claro, en ella te viene dos espaciadores, con uno 150, con dos 140mm.

 

Gracias tío, la voy a pillar de segunda mano así que le pediré los espaciadores.

 

Nueva?
Dónde?

 

Oferta de rcz

 

Joe, no me llegó ningún correo porque es un ofertón

 

¿Alguna recomendación de retenes de baja fricción?

 

http://www.production-privee.com/PBCPPlayer.asp?ID=1591481

 

Buenas !
El caso es que tengo una diamond con el tubo de direccion de 19 cn , lo necesito mas largo .
alguien lo a cambiado ? y si saldria muy caro ?
gracias

 

Es algo que no queda bien, ademas de que no te montan tubos tapered (al menos cuando yo pregunte solo montaban de 1 1/8).

Tras buscar y buscar informacion, encontre varios casos a los que se les salia el tubo de la corona tras hacer esta operacion. Uno de ellos al forero @susaetath en una Pike.

Yo personalmente no se lo haria.

 

Gracias ! tomo nota

 

Estoy con @Frandrag , esas cosas mejor dejarlas como están, pero si aún así quieres intentarlo, pregunta a Google sobre Alkon Racing.

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me uno al censo con la boost negra

 

Cual es el mejor sitio / precio para pillar una Diamond?

 

Alto standing

 

Se avecinan novedades

 

Ningun sitio recomiendan canviar el tubo, por algo será...no es tarea complicada de hacer pero es una zona que tiene mucho trabajo...

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El paso de la Diamond de 27'5 es justo o va sobrado?

 

A qué puede deberse que el dial de compresión en bajas este atascado y no gire ni para un lado ni para otro?

 

Si te refieres al puente de larquilla justo no queda